P1187 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Сызыктуу ламбда зонд, компенсациялык резистор - ачык чынжыр
ыраазы
P1187 - OBD-II Trouble Code Техникалык сүрөттөлүшү
Кыйынчылык коду P1187 сызыктуу кычкылтек сенсорундагы көйгөйдү, тактап айтканда, Volkswagen, Audi, Skoda, Seat унааларындагы компенсациялык резистор схемасындагы ачык чынжырды көрсөтөт.
Ката коду эмнени билдирет P1187?
Кыйынчылык коду P1187 унаа системасындагы сызыктуу кычкылтек сенсорунун көйгөйүн көрсөтөт. Тактап айтканда, ал компенсациялык резистор чынжырында ачык чынжырды көрсөтөт. Компенсациялоочу резистор - бул контурдун бир бөлүгү, ал кычкылтек сенсорунан келген сигналды оңдоо үчүн колдонулган газдардын кычкылтектүүлүгүн так өлчөө үчүн колдонулат. Бул схеманын ачык болушу кыймылдаткычтын башкаруу блогуна туура эмес же ишенимсиз маалыматтардын жөнөтүлүшүнө алып келиши мүмкүн, бул кыймылдаткычтын иштебей калышына, күйүүчү майдын начар үнөмдөлүшүнө жана эмиссиянын көбөйүшүнө алып келиши мүмкүн.
мүмкүн болгон себептери
P1187 коду көйгөй пайда болушу мүмкүн болгон бир нече себептер:
- Сынган зым же бузулган байланыш: Компенсациялык резисторду мотор башкаруу блогуна туташтырган зымдар үзүлүп же бузулушу мүмкүн.
- Компенсациялык резистордун бузулушу: Компенсациялык резистордун өзү бузулуп, ачык чынжырга алып келиши мүмкүн.
- Байланыштардын коррозиясы же кычкылданышы: Зым төөнөгүчтөрүндөгү же туташтыргычтардагы коррозия же кычкылдануу начар байланышты же ачык чынжырларды алып келиши мүмкүн.
- кыймылдаткыч башкаруу блогунун (ECU) туура эмес иштеши: Сызыктуу кычкылтек сенсорунан жана компенсациялык резистордон алынган маалыматтарды иштеп чыгуу үчүн жооптуу болгон кыймылдаткычтын башкаруу блогундагы бузулуу да бул ката кодун пайда кылышы мүмкүн.
- Сенсорго же анын бекиткичтерине механикалык зыян: Эгерде кычкылтек сенсору же анын бекиткичтери бузулса, бул компенсациялоочу резистордо ачык чынжырга алып келиши мүмкүн.
Так диагноз коюу жана көйгөйдү чечүү үчүн, зарыл болгон текшерүүлөрдү жана оңдоолорду жүргүзө ала турган унааларды тейлөө борборунун адистерине кайрылуу сунушталат.
Ката кодунун белгилери кандай? P1187?
DTC P1187 менен пайда болушу мүмкүн болгон белгилер төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:
- Туруксуз кыймылдаткычтын иштеши: Эгерде компенсациялык резистордун чынжырында үзүлүү болсо, күйүүчү-аба аралашмасын башкаруу бузулушу мүмкүн, бул кыймылдаткычтын туруксуз иштешине алып келиши мүмкүн. Бул кыймылдаткычтын башаламан иштөөсү, иштен чыгуусу же бош туруп калуусу түрүндө көрүнүшү мүмкүн.
- Күйүүчү майдын чыгымы көбөйдү: Отун/аба аралашмасын туура эмес башкаруу күйүүчү майдын керектелишине алып келиши мүмкүн. Бул кычкылтек сенсорунан туура эмес сигналдан улам мотордун натыйжасыз иштешине байланыштуу болушу мүмкүн.
- Мотор кубаттуулугунун төмөндөшү: Аралашма функциясынын бузулушу мотордун кубаттуулугунун төмөндөшүнө да алып келиши мүмкүн. Машина газ педалына жайыраак жооп берип, айдоо динамикасы чектелүү болушу мүмкүн.
- Мотор тез-тез токтоп калат же туура эмес күйөт: Эгерде күйүүчү-аба аралашмасын башкарууда олуттуу көйгөйлөр жаралса, кыймылдаткыч тез-тез токтоп калышы мүмкүн же туура эмес күйүп кетиши мүмкүн.
- Мотор катасы же моторду текшерүү: Куралдар тактаңыздагы мотор жарыгы же текшерүү кыймылдаткыч жарыгы көйгөйдүн белгиси болушу мүмкүн, анын ичинде P1187 көйгөй коду.
Бул белгилер ар кандай даражада жана ар кандай кырдаалдарда пайда болушу мүмкүн, жана башка көйгөйлөр менен шартталган болушу мүмкүн, ошондуктан так себебин аныктоо үчүн диагноз жүргүзүү сунушталат.
Ката кодун кантип аныктоого болот P1187?
DTC P1187 диагностикасы үчүн төмөнкү кадамдар сунушталат:
- Ката коддору сканерленүүдө: Диагностикалык сканерди колдонуп, кыймылдаткычтын башкаруу блогунун эс тутумунан ката коддорун окуңуз. Эгер P1187 коду аныкталса, бул сызыктуу кычкылтек сенсорунун компенсациялык резисторундагы көйгөйдү көрсөтүшү мүмкүн.
- Зымдарды жана байланыштарды текшерүү: Компенсациялык резисторду кыймылдаткычтын башкаруу блогуна туташтырган зымдарды жана туташтыргычтарды визуалдык түрдө текшериңиз. Аларды бузулуу, коррозия же кычкылдануу үчүн текшериңиз. Зарыл болсо, тыныгуулар же туура эмес туташууларды мультиметр менен кылдат текшериңиз.
- Компенсациялык резисторду текшерүү: Мультиметрдин жардамы менен компенсациялык резистордун каршылыгын текшериңиз. Баалыктарыңызды өндүрүүчүнүн сунуш кылган спецификациялары менен салыштырыңыз. Эгерде баалуулуктар туура эмес болсо, компенсациялоочу резисторду алмаштыруу керек болушу мүмкүн.
- Сызыктуу кычкылтек сенсорунун диагностикасы: Сызыктуу кычкылтек сенсорунда кошумча диагностиканы жүргүзүңүз, анткени көйгөй ага байланыштуу болушу мүмкүн. Анын иштешин жана байланыш схемасын текшериңиз.
- Мотор башкаруу блогун текшерүү (ECU): Мурунку кадамдардын баары көйгөйдү ачып бербесе, көйгөй кыймылдаткычтын башкаруу блогунда болушу мүмкүн. ECUда бузулуулар же каталар бар экенин текшериңиз.
- Механикалык зыянды текшерүү: Кычкылтек сенсорун жана анын бекиткичтерин анын иштешине таасир эте турган механикалык бузулууларды текшериңиз.
Эгерде сиз диагностиканы так билбесеңиз же көйгөйдү өзүңүз чече албасаңыз, квалификациялуу автомеханикке же ыйгарым укуктуу тейлөө борборуна кайрылуу сунушталат.
Диагностикалык каталар
DTC P1187 диагнозун коюуда, төмөнкү каталар пайда болушу мүмкүн:
- Ката кодун туура эмес чечмелөө: Жалпы каталардын бири ката кодунун маанисин туура эмес түшүнүү болуп саналат. Кээ бир механиктер көйгөй бир гана компенсациялык резистор менен байланыштуу деп ойлоп, ката кетириши мүмкүн, себеби татаалыраак болушу мүмкүн.
- Визуалдык текшерүүнү өткөрүп жиберүү: Кээ бир механиктер зымдарды жана туташууларды визуалдык текшерүүнү өткөрүп жибериши мүмкүн, бир гана электрондук компоненттерге басым жасашат. Бул бузулган зымдар же туташтыргычтар сыяктуу ачык көйгөйлөрдү өткөрүп жибериши мүмкүн.
- Сызыктуу кычкылтек сенсорунун толук эмес диагнозу: P1187 коду компенсациялык резистордогу ачык чынжырдан гана эмес, ошондой эле сызыктуу кычкылтек сенсорунун башка көйгөйлөрүнөн да келип чыгышы мүмкүн. Бул компоненттин толук эмес же туура эмес диагнозу негизги себебин жок кылууга алып келиши мүмкүн.
- Башка мүмкүн болгон көйгөйлөргө көңүл бурбай: P1187 коду кычкылтек сенсоруна байланыштуу болгондуктан, механиктер кыймылдаткычты башкаруу блогунда же кыймылдаткычтын иштешине таасир этүүчү башка системаларда мүмкүн болгон көйгөйлөргө көңүл бурбай, ушул компонентке гана көңүл бура алышат.
- Кошумча диагностикасыз компоненттерди алмаштыруу: Кээде механика компоненттерди алмаштырууну сунуш кылышы мүмкүн (мисалы, компенсациялык резистор же кычкылтек сенсору) алгач толук диагноз койбостон. Бул ашыкча чыгымдарга алып келиши мүмкүн жана негизги көйгөйдү чечпейт.
Бул каталарды болтурбоо үчүн, визуалдык текшерүү, компоненттерди тестирлөө жана сканер маалыматтарын талдоо, анын ичинде толук жана системалуу диагноз жүргүзүү маанилүү.
Күнөө коду канчалык олуттуу? P1187?
Кыйынчылык коду P1187 сызыктуу кычкылтек сенсорунун компенсациялык резистор чынжырындагы көйгөйдү көрсөтөт. Бул коддун конкреттүү себебине жараша, көйгөйдүн оордугу ар кандай болушу мүмкүн.
Кээ бир учурларда, компенсациялоочу резистордун ачык чынжырчасы зымдардын же сенсордун механикалык бузулушунан улам келип чыкса, ал кыймылдаткычтын туруксуз иштешине, күйүүчү майдын көбөйүшүнө, атүгүл түтүктүн чыгышына алып келиши мүмкүн, бул көйгөйдү салыштырмалуу олуттуу жана тез арада бурууну талап кылат.
Бирок, себеби электрдик көйгөй болсо, мисалы, дат баскан туташуулар же кичине үзүлүү, бул анча маанилүү эмес жана кыймылдаткычтын иштешине олуттуу кесепеттерге алып келбейт.
Кандай болгон күндө да, мындан ары көйгөйлөрдү болтурбоо жана кыймылдаткычтын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн этияттык менен дароо диагностикалоо жана оңдоону жүргүзүү сунушталат.
Кандай оңдоо кодду жок кылууга жардам берет? P1187?
DTC P1187 чечүү үчүн, табылган көйгөйгө жараша, сиз төмөнкүлөрдү кылышыңыз керек болушу мүмкүн:
- Компенсациялык резисторду алмаштыруу: Эгерде диагностика көйгөйдүн компенсациялык резистор менен түздөн-түз байланыштуу экенин көрсөтсө, анда аны алмаштыруу керек болушу мүмкүн. Бул, адатта, эң аз сандагы куралдар менен аткарыла турган салыштырмалуу жөнөкөй процедура.
- Зымдарды жана туташтыргычтарды оңдоо же алмаштыруу: Ачык чынжырдын себеби зымдардын же туташтыргычтардын бузулушунан улам болсо, бузулган тетиктерди оңдоо же алмаштыруу керек. Бул кошумча убакытты жана бардык туташуулардын туура жасалганын текшерүү үчүн кылдат текшерүүнү талап кылышы мүмкүн.
- Диагностика жана сызыктуу кычкылтек сенсорун алмаштыруу: Компенсациялык резисторду текшергенден кийин маселе чечилбесе, сызыктуу кычкылтек сенсорун кошумча текшерүү керек. Коррозия же бузулуу сыяктуу көйгөйлөр табылса, сенсорду алмаштыруу керек болушу мүмкүн.
- Текшерүү жана кыймылдаткыч башкаруу блогун калыбына келтирүү (ECU): Кээ бир учурларда, көйгөй кыймылдаткычты башкаруу блогунун бузулушуна байланыштуу болушу мүмкүн. Эгерде бардык башка компоненттер туура болсо, анда башкаруу блогунун кошумча диагностикасын жүргүзүү жана зарыл болсо, аны алмаштыруу же программалык камсыздоону жаркыруу зарыл болушу мүмкүн.
Бул көйгөйдү жана көйгөй коду P1187 ийгиликтүү чечүү үчүн, көйгөйдүн так себебин аныктоо жана иштеп компоненттерин алмаштыруу ашыкча чыгымдарды болтурбоо үчүн системалуу диагноз жүргүзүү сунуш кылынат экенин белгилей кетүү маанилүү. Эгерде сиз өзүңүздүн оңдоп-түзөө иштерине ишенбесеңиз, анда тажрыйбалуу автослесарь же тейлөө борборуна кайрылганыңыз жакшы.
