P2126 Throttle Position Sensor E Circuit Range / Performance
OBD2 ката коддору

P2126 Throttle Position Sensor E Circuit Range / Performance

P2126 Throttle Position Sensor E Circuit Range / Performance

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Throttle / Pedal Position Sensor / Switch "E" Circuit Range / Performance

Бул эмнени билдирет?

Бул диагностикалык көйгөй коду (DTC) жалпы берүү коду, бул OBD-II менен жабдылган унааларга тиешелүү дегенди билдирет. Жалпы болсо да, конкреттүү оңдоо кадамдары брендге / моделге жараша айырмаланышы мүмкүн.

Дроссель позициясынын сенсору дроссель ачуунун көлөмүн өлчөөчү потенциометр. Дроссель ачылганда, көрсөткүч (вольт менен өлчөнгөн) көбөйөт.

Powertrain Control Module (PCM) унааны башкарган негизги компьютер болуп саналат жана ал дроссель позициясынын сенсоруна (TPS) жана көбүнчө жерге 5V шилтеме сигналын берет. Жалпы өлчөө: бош жүргөндө = 5 вольт; толук газ = 4.5 вольт. Эгерде PCM дроссель бурчу белгилүү бир RPM үчүн болушу керек болгондон чоң же аз экенин аныктаса, бул кодду орнотот. "E" тамгасы белгилүү бир схемага, сенсорго же белгилүү бир схеманын аймагына тиешелүү.

мүмкүн болгон белгилер

P2126 көйгөй кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

  • Бузулуу көрсөткүчү чырагы (MIL) жарыктандырылды (Жакында Мотордун Жарыгын же Моторунун Кызматын Текшериңиз)
  • Ылдамдатууда же басаңдатууда үзгүлтүккө учуроо
  • Кара түтүндү ылдамдатуу учурунда
  • Башталышы жок

себептер

P2126 коду төмөнкү окуялардын бири же бир нечеси болгонун билдириши мүмкүн:

  • TPS үзгүлтүксүз ачык схемага же ички кыска туташууга ээ.
  • Ат жабдыктары сүрүлүп жатат, зымдардын ачык же кыска туташуусун пайда кылууда.
  • TPSде туташуу начар
  • Начар PCM (азыраак)
  • Туташтыргычта же сенсордо суу же коррозия

Мүмкүн болгон чечимдер

1. Эгерде сизде сканерлөө куралы бар болсо, TPS үчүн бош жана кенен дроссель (WOT) көрсөткүчтөрү кандай экенин караңыз. Алар жогоруда айтылган өзгөчөлүктөргө жакын экенин текшериңиз. Болбосо, TPS алмаштырып, кайра текшериңиз.

2. TPS сигналында үзгүлтүксүз ачык же кыска туташууну текшериңиз. Бул үчүн сканерлөө куралын колдоно албайсыз. Сизге осциллятор керек болот. Себеби, сканерлөө каражаттары бир же эки линиядагы ар кандай окуулардын үлгүлөрүн алат жана үзгүлтүккө учуроолорду өткөрүп жибериши мүмкүн. Осциллографты туташтырып, сигналды байкаңыз. Ал түшпөй же сыртка чыкпай, бир калыпта көтөрүлүп, түшүшү керек.

3. Эч кандай көйгөй табылбаса, кыймыл -аракетти текшериңиз. Үлгүнү байкоодо туташтыргычты жана байлоону кыймылдатып муну жасаңыз. Түшөт? Андай болсо, TPSди алмаштырып, кайра текшериңиз.

4. Эгерде сизде TPS сигналы жок болсо, туташтыргычта 5В шилтемени текшериңиз. Эгерде бар болсо, жерге туташтырылган схеманы ачык же кыска туташуу үчүн текшериңиз.

5. Сигналдын схемасы 12В эмес экенин текшериңиз.Эч качан батареянын чыңалуусу болбошу керек. Андай болсо, чыңалууга жана оңдоого кыска болгон схеманы байкаңыз.

6. Туташтыргычтан суу издеңиз жана керек болсо ТПСти алмаштырыңыз.

Тиешелүү DTC талкуулар

  • Учурда биздин форумдарда тиешелүү темалар жок. Азыр форумга жаңы тема жазыңыз.

P2126 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P2126 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.

бир комментарий

  • Мак Ли

    есть у порше pcm и есть psm . pcm это по сути магнитола, а psm порше стабилити менеджмент.

Комментарий кошуу