P2149 Күйүүчү май инжектору В тобунун бузулушу / Ачык

P2149 Күйүүчү май инжектору В тобунун бузулушу / Ачык

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Күйүүчү май инжекторлор тобу B Circuit / Open

Бул эмнени билдирет?

Бул жалпы powertrain диагностикалык көйгөй коду (DTC) жана көбүнчө OBD-II унааларына колдонулат. Бул Dodge Ram (Cummins), GMC Chevrolet (Duramax), VW, Audi, Ford (Powerstroke), Mercedes Sprinter, Peugeot, Alfa Romeo, Nissan, Saab, Mitsubishi, ж.б. чыгарылган жылына, жасалышына, моделине жана берүү конфигурациясына жараша өзгөрүшү мүмкүн.

Күйүүчү май инжекторлору - заманбап унаалардагы күйүүчү май жеткирүү системаларынын ажырагыс бөлүгү.

Күйүүчү май жеткирүү системалары көлөмдү, убакытты, басымды көзөмөлдөө жана көзөмөлдөө үчүн ар кандай компоненттерди колдонот. Системалар ECM (Engine Control Module) менен бириктирилет. Күйүүчү май инжекторлору карбюраторду алмаштыруучу катары киргизилген, анткени инжекторлор күйүүчү май жеткирүүнү башкарууда кыйла натыйжалуу жана эффективдүү. Натыйжада, алар биздин күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жакшыртышты жана инженерлер бул долбоордун эффективдүүлүгүн жогорулатуунун идеалдуу жолдорун активдүү иштеп чыгууда.

Инжектордун атомизациясы электрондук түрдө башкарыларын эске алганда, камсыздоо чыңалуусу цилиндрлерге күйүүчү май жеткирүүдө өтө маанилүү. Бирок, бул чынжырдагы көйгөй башка потенциалдуу коркунучтар / симптомдордун арасында олуттуу көйгөйлөрдү чечиши мүмкүн жана / же алып келиши мүмкүн.

Бул коддогу "В" тобунун тамгасы ката кайсы схемага таандык экенин айырмалоо үчүн колдонулат. Бул сиздин конкреттүү унааңызга кандай тиешеси бар экенин аныктоо үчүн, сиз өндүрүүчүнүн техникалык маалыматына кайрылыңыз. Сорголор менен айырмачылыктардын кээ бир мисалдары: банк 1, 2 ж.

ECM күйүүчү май инжекторлоруна жана / же алардын схемаларына берүүнүн чыңалуусунда көйгөй бар экенин байкаганда, P2149 коду жана / же тиешелүү коддору (P2150, P2151) менен иштебеген индикатор лампасын (иштебегендиктин көрсөткүчү чырагын) күйгүзөт. Белгилей кетүүчү жагдай, күйүүчү май инжекторлорунун жабдуулары экстремалдык температурага жакын жайгашкан. Курлар жайгашкандыктан физикалык зыянга туруштук бере алышпайт. Муну эске алып, мен көпчүлүк учурда механикалык көйгөй болуп калаарын айтам.

P2149 Group B күйүүчү инжектордук схемасы / ECM күйүүчү май инжекторунун камсыздоо чыңалуу схемасында ачык же бузуктукту аныктаганда активдүү.

Бул ДТКнын катуулугу кандай?

Өтө катаал, мен айтаар элем. Талаада күйгөн аралашмада күйүүчү майдын жоктугун "арык" абал деп атайбыз. Моторуңуз арык аралашмада иштеп жатканда, жакынкы жана алыскы келечекте моторго олуттуу зыян келтирүү коркунучу бар. Муну эске алып, моторуңуздун сакталышына дайыма көз салып туруңуз. Бул жерде кандайдыр бир тырышчаактык бар, андыктан моторлорубуздун үзгүлтүксүз жана үзүрлүү иштөөсүн камсыздайлы. Кантсе да, алар күн сайын бизди ташуу үчүн салмагыбызды тартат.

Коддун кээ бир белгилери кайсылар?

P2149 көйгөй кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Туруксуз кыймылдаткычтын иштеши
• Туура эмес
• Күйүүчү майдын үнөмдөөсү
• Туруксуз бош
• Ашыкча түтүн
• Мотордун ызы -чуусу
• Бийликтин жоктугу
• Бийик тоолорго чыга албайм
• Азайтылган дроссель жооп

Коддун жалпы себептеринин айрымдары кайсылар?

Бул P2149 күйүүчү май инжектордук топтун камсыздоо чыңалуу кодунун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Күйүүчү май инжекторлору бузулган же бузулган
• Бузулган зым аркан
• Ички зымдардын бузулушу
• Ички ECM көйгөйү
• Коннектор көйгөйү

P2149деги көйгөйлөрдү чечүү үчүн кандай кадамдар бар?

Негизги кадам # 1

Сунушталган биринчи кадам - ​​бул өндүрүүчү сенсорлордун кайсы "тобу" жөнүндө айтып жатканын аныктоо. Бул маалымат менен сиз инжектордун(лардын) физикалык жайгашкан жерин жана алардын схемаларын таба аласыз. Бул көрүү мүмкүнчүлүгүн алуу үчүн көптөгөн мотор капкактарын жана/же тетиктерди алып салууну талап кылышы мүмкүн (мүмкүн болсо). Зымдардын үзүлгөндүгүн текшериңиз. Ар кандай эскирген изоляция кийинки жана/же келечектеги көйгөйлөрдүн алдын алуу үчүн жылуулук кичирейтүү түтүгү менен туура оңдолушу керек.

Негизги кадам # 2

Кээде суу жана / же суюктуктар насадкалар орнотулган өрөөндөрдө тыгылып калышы мүмкүн. Бул сенсор коннекторлорунун, башка электрдик туташуулардын арасында, кадимкидей ылдамыраак дат басуу ыктымалдыгын жогорулатат. Баары ирээтинде экенин жана туташтыргычтардагы өтмөктөр туташууну туура бекитип жатканын текшериңиз. Бул продуктту колдонгон байланыштардагы электрдик байланыштарды жогорулатуу жөнүндө сөз кылбоо үчүн, бардыгын тегиздөө жана ажыратуу үчүн кандайдыр бир электрдик контакт тазалагычты колдонуңуз.

Негизги кадам # 3

Унааңыздын үзгүлтүксүздүгүн текшерүү үчүн, унааңыздын техникалык тейлөө боюнча атайын көрсөтмөсүндөгү көйгөйлөрдү чечүү кадамдарын аткарыңыз. Бир мисал, ECM менен күйүүчү май инжекторунан электр берүү чыңалуусун ажыратып, андан кийин мультиметрди колдонуп, зымдардын жакшы абалда экенин аныктаңыз.

P2149 кодуна жардам бере турган белгилүү бир зымда ачык бар же жок экенин тез аныктоо үчүн мага жаккан сыноо - бул "үзгүлтүксүздүк тестин" аткаруу. Мультиметрди КАРШЫЛЫК (Ом, импеданс ж.б. деп да аталат) абалына коюңуз, бир учун чынжырдын бир учуна, экинчи учун экинчи учун тийгизиңиз. Каалагандан жогору болгон ар кандай маани схемадагы көйгөйдү көрсөтөт. Бул жерде кандайдыр бир көйгөй сиз диагноз коюп жаткан белгилүү зымды издөө менен аныкталышы керек.

Тиешелүү DTC талкуулар

• 2004 Dodge Ram 3500 коду P2149Менде 2004 -жылы 3500 Dodge Ram бар, мен кечээ айдап бара жатканда ал жай жана бош иштей баштады, ошондуктан мен p2149 биринчи кодун киргиздим ... 
• VW GOLF GTI 2005. O TFSI 2 жыл СУРОТ БИРОК БАШТАБАЙТ. КАТА КОДУ P0688, P2149, P2146, P1602, P2146 (ЭКИ БУЛ КОД)Мен кокусунан "+" менен "-" connecting туташтырган чынжыр жасадым жана машинам бузулду, менин ECM өлдү же эмне? Реле жана сактандыргычтар жакшы, бирок чыңалуу F6да (моторду башкаруу). Сактандыруучу 3.4-4.5 V Жардам бериңиз .... 
• 2006 Piston 2500 Cummins Diesel P0238 P0237 P2149 P0513Менин камминс Камминс 06 бул кодду кампирди тартканда, моторду өчүрүп, кайра күйгүзгөнгө чейин муздатууда жана салкындатууда берди, андан кийин ал жакшы иштеди. Коддор: P0238, P0237, P2149 жана P0513. Мен коддорду четки байланыш чипим менен баштапкы абалга келтирдим жана алар эч качан кайтып келишкен жок, бирок мен муну билгим келет ... 
• 2003 Dodge Ram 2500 Cummins P2149 жана P0204 коддоруDodge Ram 2003 Cummins 2500, жардам DTC P0204 жана P2149 көйгөйлөрдү чечүү талап кылынат. Мотор тегиз иштейт, кубат жок. P0204 кодунда "Цилиндр 4 инжектордук схеманын иштебей калышы" жана P2149 "Отун инжекторлорунун В тобунун камсыздоо чыңалуусунун ачык микросхемасы" деп жазылган. Менин оюмча, көйгөй инжектордун же сайманын бузулушу болушу мүмкүн ... 

P2149 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P2149 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.