P2588 Turbo Boost Control Position Sensor B Circuit төмөн

P2588 Turbo Boost Control Position Sensor B Circuit төмөн

Башкы бет »Коддор P2500-P2599» P2588

OBD-II DTC маалымат жадыбалы

Турбокомпрессордун башкаруу позициясынын сенсору "В", сигнал аз

Бул эмнени билдирет?

Бул диагностикалык көйгөйлөр коду (DTC)-бул транспорттун жалпы коду, бул OBD-II менен жабдылган, турбокомпрессорлуу унааларга тиешелүү экенин билдирет (Ford, GMC, Chevrolet, Hyundai, Dodge, Toyota ж. Б.). Жалпы болсо да, конкреттүү оңдоо кадамдары брендге / моделге жараша айырмаланышы мүмкүн.

Бул DTC көбүнчө OBDII менен жабдылган турбогенераторлорго тиешелүү, бирок кээ бир Hyundai жана Kia унааларында көбүрөөк кездешет. Турбокомпрессордун көзөмөлдөө позициясы сенсору (TBCPS) турбо заряддоо баскычын электрдик сигналга айлантууну башкаруу модулуна (ПКМ) айлантат.

Turbocharger Control Position Sensor (TBCPS) транспорттук башкаруу модулуна же PCMге турбо күчөтүүчү басым жөнүндө кошумча маалымат берет. Бул маалымат, адатта, турбокомпрессордун кыймылдаткычка жеткирүү көлөмүн тууралоо үчүн колдонулат.

Күчөтүүчү басым сенсору PCMге басымдын басымын эсептөө үчүн керектүү болгон маалыматты берет. TBCPS сенсорунун сигнал зымындагы чыңалуу белгиленген деңгээлден төмөн болгондо (көбүнчө 0.3 В төмөн), PCM кодду P2588 коёт. Бул код бир гана райондук бузулуу деп эсептелет.

Көйгөйлөрдү чечүү кадамдары өндүрүүчүгө, сенсордун түрүнө жана сенсорго зымдын түсүнө жараша өзгөрүшү мүмкүн. Сиздин конкреттүү унааңыздын кайсы "B" сенсоруна ээ экенин аныктоо үчүн унааңызды оңдоо боюнча атайын колдонмого кайрылыңыз.

Тиешелүү турбокомпрессордун позиция сенсору "В" схемалары:

• P2586 Турбокомпрессор "В" башкаруу позициясынын сенсорун күчөтөт
• P2587 Турбокомпрессордун көзөмөлдөө позициясынын сенсор "B" Райондук диапазону / Performance
• P2589 Turbocharger "B" көзөмөлдөө позициясынын сенсору, жогорку сигнал
• P2590 Турбокомпрессордун көзөмөлдөө позициясынын сенсор "B" Туруксуз / туруксуз схемасы

белгилери

P2588 кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:

• Катачылыктын индикатору күйүк
• Начар аткаруу
• Ылдамдануу учурунда термелүүлөр
• Күйүүчү майдын үнөмдөөсү

себептер

Бул кодду коюунун мүмкүн болгон себептери:

• TBCPS сенсорунун сигнал схемасындагы салмактагы кыска туташуу
• TBCPS сенсордук электр чынжырында жерге кыска - мүмкүн
• Туура эмес TBCPS сенсор - мүмкүн
• Ийгиликсиз PCM - Күтүлбөгөн

Диагностика жана оңдоо процедуралары

Жакшы башталыш - бул сиздин унааңыздын техникалык тейлөө бюллетендерин (TSB) текшерүү. Сиздин көйгөй белгилүү өндүрүүчү чыгарган оңдоонун белгилүү көйгөйү болушу мүмкүн жана диагностика учурунда убактыңызды жана акчаңызды үнөмдөшү мүмкүн.

Андан кийин конкреттүү унааңызда TBCPS сенсорун табыңыз. Бул сенсор көбүнчө турбокомпьютердин корпусуна буралат же буралат. Табылгандан кийин, туташтыргычты жана зымдарды визуалдуу түрдө текшериңиз. Чийиктерди, жаракаларды, ачык зымдарды, күйүк белгилерин же ээриген пластикти издеңиз. Коннекторду ажыратып, туташтыргычтын ичиндеги терминалдарды (металл бөлүктөрүн) кылдат текшериңиз. Алар күйгөн окшойт же коррозияны көрсөткөн жашыл түскө ээ экенин караңыз. Эгер терминалдарды тазалоо керек болсо, электр контакт тазалагычын жана пластикалык щетка щеткасын колдонуңуз. Терминалдар тийген жерде кургатууга жана электрдик майды колдонууга уруксат бериңиз.

Эгерде сизде сканерлөө куралы бар болсо, DTCтерди эсинен тазалап, P2588 кайтып келерин текшериңиз. Эгерде андай эмес болсо, анда, сыягы, көйгөй туташууда.

Эгерде P2588 коду кайтып келсе, анда биз TBCPS сенсорун жана аны менен байланышкан микросхемаларды текшеришибиз керек. ӨЧҮК баскычы менен TBCPS сенсорундагы электр туташтыргычын ажыратыңыз. DVMден кара коргошун TBCPS сенсорунун туташтыргычындагы жер терминалына туташтырыңыз. DVMден келген кызыл коргошун TBCPS сенсорунун туташтыргычындагы электр терминалына туташтырыңыз. Моторду күйгүзүңүз, өчүрүңүз. Өндүрүүчүнүн өзгөчөлүктөрүн текшерүү; вольтметр 12 вольт же 5 вольт окушу керек. Болбосо, кубаттуулукту же жер зымын ачык оңдоңуз же ПКМди алмаштырыңыз.

Эгерде мурунку тест өтсө, биз сигнал зымын текшеришибиз керек болот. Коннекторду чыгарбастан, кызыл вольтметр зымын электр зымынын терминалынан сигнал зымынын терминалына жылдырыңыз. Вольтметр эми 5 вольтту окушу керек. Болбосо, сигнал зымында ачык оңдоңуз же ПКМди алмаштырыңыз.

Эгерде мурунку бардык тесттер өтүп, сиз P2588ди алууну уланта берсеңиз, анда TBCPS сенсорунун иштебей калышы мүмкүн, бирок TBCPS сенсорун алмаштырмайынча, иштебей калган PCMди жокко чыгаруу мүмкүн эмес. Эгер ишенбесеңиз, квалификациялуу автомобиль диагностикасынан жардам сураңыз. Туура орнотуу үчүн, PCM унаа үчүн программаланган же калибрленген болушу керек.

Тиешелүү DTC талкуулар

• P2588 Toyota Land Cruiser V8 VDJ 200 модели 2007 -жсураныч, бул маселени чечүү үчүн мага электр схемасы керек. P2588 рахмат ... 

P2588 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?

Эгерде сиз дагы эле DTC P2588 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.

ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.