P3438 Цилиндр 5 Чыгуучу клапанды башкаруу микросхемасы
ыраазы
- P3438 Цилиндр 5 Чыгуучу клапанды башкаруу микросхемасы
- OBD-II DTC маалымат жадыбалы
- Бул эмнени билдирет?
- Бул ДТКнын катуулугу кандай?
- Коддун кээ бир белгилери кайсылар?
- Коддун жалпы себептеринин айрымдары кайсылар?
- P3438деги көйгөйлөрдү чечүү үчүн кандай кадамдар бар?
- Бул кодду оңдоонун стандарттуу жолдору кайсылар?
- Тиешелүү DTC талкуулар
- P3438 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?
P3438 Цилиндр 5 Чыгуучу клапанды башкаруу микросхемасы
OBD-II DTC маалымат жадыбалы
Цилиндр 5 Чыгуучу клапанды башкаруу схемасы
Бул эмнени билдирет?
Бул көптөгөн OBD-II унааларына (1996 жана андан кийинки) тиешелүү Generalertrain Diagnostic Trouble Code (DTC). Бул Dodge, Peugeot, Jeep, Chevrolet, Chrysler ж.б унааларды камтышы мүмкүн, бирок жалпы мүнөзүнө карабастан, так ремонттоо кадамдары моделдин жылына, маркасына, моделине жана кыймылдаткычынын конфигурациясына жараша өзгөрүшү мүмкүн.
OBD-II DTC P3438 жана тиешелүү коддору P3437, P3439 жана P3440 цилиндр 5 соруу клапанын башкаруу схемасы менен байланышкан.
Цилиндр 5 соргуч клапанын башкаруу схемасынын максаты - жеңил жүктөмдө же автомобиль жолунда күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жогорулатуу үчүн цилиндрди өчүрүү функциясына (мисалы, V4 кыймылдаткычынын V8 режими) ылайыкташуу үчүн соруу клапанын өчүрүү. Кыймылдаткычты башкаруу модулу (ECM) кыймылдаткычтын төрт цилиндрин өчүрүү менен 4 же 8 цилиндрдүү кыймылдаткыч режимдерин башкарат. Бул жараян соргуч клапандарын керектүү учурда күйгүзүүчү жана өчүрүүчү өзгөрүлмө клапан убакыт соленоиддерин күйгүзүү аркылуу жетишилет. Бул код 5 -цилиндрди билдирет жана бул процесстеги калган үч цилиндр кыймылдаткычтын конфигурациясы жана цилиндрдин иштөө тартиби менен аныкталат. ECM цилиндрди V10 режиминде 4 мүнөткө чейин чектеп, андан кийин V8 режимине 1 мүнөткө кайтат. №5 цилиндрдин өзгөрүлмө клапандарынын убактысы үчүн клапан конкреттүү конфигурацияга жана унаага жараша бул цилиндрге жакын жайгашкан соруу коллекторуна орнотулган.
ECM цилиндр 5 соргуч клапанын башкаруу схемасындагы чыңалууда же каршылыкта иштөө көйгөйүн аныктаганда, P3438 коду коюлат жана кыймылдаткычтын жарыгын, кызмат кыймылдаткычынын жарыгын же экөө тең жакында күйүп кетиши мүмкүн. Кээ бир учурларда, ECM көйгөй оңдолмойунча жана код тазаланмайынча цилиндр 5 инжекторун өчүрүп коюшу мүмкүн, натыйжада кыймылдаткыч байкалбай калат.
Цилиндрди өчүрүү соленоиддери:
Бул ДТКнын катуулугу кандай?
Бул коддун катаалдыгы көйгөйдүн конкреттүү симптомдоруна жараша орточо деңгээлден катуу өзгөрүшү мүмкүн. От алдыруу кыймылдаткычтын ички тетиктерине биротоло зыян келтириши мүмкүн болгондуктан, дароо көңүл бурууну талап кылат.
Коддун кээ бир белгилери кайсылар?
P3438 көйгөй кодунун симптомдору төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:
- Күйүүчү майдын чыгымы жогорулады
- Мотордун начар иштеши
- Мотордун туура эмес иштеши
- Жакында кызмат моторунун жарыгы күйөт
- Мотор жарыгы күйгөнүн текшериңиз
Коддун жалпы себептеринин айрымдары кайсылар?
Бул P3438 кодунун себептери төмөнкүлөрдү камтышы мүмкүн:
- Өзгөрмө клапандын убакыт системасынын соленоиди туура эмес.
- Мотор майынын деңгээли же басымы төмөн
- Мунайдын өтүүсү чектелген
- Туура эмес же бузулган зымдар
- Коррозияга учураган, бузулган же бош коннектор
- Бузулган ECM
P3438деги көйгөйлөрдү чечүү үчүн кандай кадамдар бар?
Кандайдыр бир көйгөйдү чечүүнүн биринчи кадамы-бул машинага тиешелүү Техникалык Кызмат Бюллетендерин (TSBs) жыл, модель жана кыймылдаткыч боюнча карап чыгуу. Бул убактыңызды жана акчаңызды үнөмдөй алат, анткени бул, чынында, белгилүү көйгөйдүн белгилүү чечими.
Экинчи кадам - мотор майынын абалын текшерүү жана анын тийиштүү деңгээлде сакталышын текшерүү. Андан кийин цилиндр 5 чыгаруучу клапанды башкаруу схемасы менен байланышкан бардык компоненттерди табыңыз жана ачык физикалык зыянды издеңиз. Белгилүү бир унаага жараша, бул схема бир нече компоненттерди камтышы мүмкүн, анын ичинде өзгөрүлмө клапан убакыттын электромагниттери, өчүргүчтөр, бузулуу көрсөткүчтөрү жана кыймылдаткычты башкаруу блогу. Тиешелүү зымдарда чийүүлөр, сүртүүлөр, ачык зымдар же күйүк издери сыяктуу ачык кемчиликтерди текшерүү үчүн кылдат визуалдык текшерүү жүргүзүңүз. Андан кийин, туташтыргычтарды жана байланыштарды коопсуздук, коррозия жана контакттарга зыян келтирүү үчүн текшериңиз. Конфигурацияны текшерүү жана цилиндр 1 чыгаруучу клапанды башкаруу схемасында камтылган ар бир компонентти аныктоо үчүн унаанын атайын маалымат баракчасына кайрылыңыз.
Өркүндөтүлгөн кадамдар
Кошумча кадамдар унаага өзгөчө мүнөздүү болуп калат жана так аткарылышы үчүн тиешелүү заманбап жабдууларды талап кылат. Бул процедуралар санарип мультиметрди жана унаага тиешелүү техникалык маалымдама документтерин талап кылат. Бул жагдайда мунай басымын өлчөөчү мунай агымын чектөөнү ырастоо үчүн көйгөйлөрдү чечүү процессин жеңилдетет.
Voltage тест
Шилтеме чыңалуусу жана уруксат берилген диапазондор конкреттүү унаага жана схеманын конфигурациясына жараша өзгөрүшү мүмкүн. Конкреттүү техникалык маалыматтар туура диагноз коюуга жардам берүү үчүн оңдоо таблицаларын жана тиешелүү кадамдардын ырааттуулугун камтыйт.
Эгерде бул процесс электр булагы же жер жок экенин аныктаса, зымдардын, бириктиргичтердин жана башка компоненттердин бүтүндүгүн текшерүү үчүн үзгүлтүксүздүк тести талап кылынышы мүмкүн. Үзгүлтүксүздүк тесттери дайыма чынжырдан ажыратылган электр кубаты менен жүргүзүлүүгө тийиш, ал эми зымдар менен туташуулардын нормалдуу көрсөткүчтөрү каршылыктын 0 ом болушу керек. Каршылык же үзгүлтүксүздүк ачык, кыска же дат баскан жана оңдоого же алмаштырууга муктаж болгон зымдын катасын көрсөтөт.
Бул кодду оңдоонун стандарттуу жолдору кайсылар?
- Клапандын убакыт соленоидин алмаштыруу
- Контекторлорду коррозиядан тазалоо
- Бузулган зымдарды оңдоо же алмаштыруу
- Тосулган май өтмөктөрүн тазалоо
- Жарк этип же ECM алмаштыруу
Жалпы ката
- Өзгөрүлмө клапандын убактысы электромагниттин майдын жетишсиз басымы же туура эмес зым менен алмаштырылышы ECMдин бул кодду коюусуна себеп болот.
Бул макалада камтылган маалымат соруу клапанын башкаруу схемасы DTC маселесин чечүү үчүн сизге туура багыт көрсөтүүгө жардам берди деп үмүттөнөбүз. Бул макала маалыматтык максаттарда гана колдонулат жана транспорт үчүн конкреттүү техникалык маалыматтар жана кызмат бюллетендери ар дайым артыкчылыктуу болушу керек.
Тиешелүү DTC талкуулар
- Учурда биздин форумдарда тиешелүү темалар жок. Азыр форумга жаңы тема жазыңыз.
P3438 коду боюнча көбүрөөк жардам керекпи?
Эгерде сиз дагы эле DTC P3438 боюнча жардамга муктаж болсоңуз, анда бул макаланын астындагы комментарийлерге суроо жазыңыз.
ЭСКЕРТҮҮ. Бул маалымат маалыматтык максатында гана берилет. Бул оңдоо рекомендациясы катары колдонулган эмес жана биз сизди кандайдыр бир унаага карата жасаган аракеттериңиз үчүн жооптуу эмес. Бул сайттагы бардык маалыматтар автордук укук менен корголгон.