Клапан майдалоочу пасталар. Кайсынысын тандоо керек?
ыраазы
Эмне үчүн клапандарды майдалоо керек?
Катуулугу ар кандай бөлүкчөлөрдүн арасына түшкөн абразивдик бөлүкчөлөр жумшак материалга салынганда жылмалоонун бир түрү. Натыйжада сүрүлүүчү жупта катуураак продуктунун бетинин тазалыгы жогорулайт. Клапандын жана отургучтун бурчтук өлчөмдөрүн туура тегиздөө үчүн, лаптоочу кошулмалар авто оңдоо практикасында кеңири колдонулат. Туура капталган клапандар үчүн контакт бетинин аянты болжол менен эки эсеге көбөйөт.
Ошентип, жогорку сапаттагы клапан майдалоо эки маселени чечет:
- Клапан менен баштын ортосунда жакшыраак пломбаны түзөт, бул кысуу учурунда газдардын чыгып кетишине жол бербейт.
- Клапандын күйүп кетүүсүнө жол бербейт, анткени чоңойгон контакт аянты клапандардан башына жылуулуктун жакшы өтүшүнө мүмкүндүк берет.
Лаптоо клапандардын четтерине атайын композицияны - клапан лактоочу пастаны колдонуу, андан кийин аларды башты бойлото айлантуу жолу менен ишке ашырылат.
Лаппастын курамы
Клапан майдалоо пасталар негизги компоненттери болуп төмөнкүлөр саналат:
- Жылуулук сыйымдуулугун жогорулаткан жана жер бетиндеги температураны төмөндөтүүчү май. Кээ бир пасталар илешкектүүлүгүн азайтуу үчүн суу негизделген.
- Жылмалоочу майда абразив.
- Механохимиялык эскирүүнү азайтуучу антиоксидант заттар.
- Клапандын жашоосуна оң таасирин тийгизген коррозия ингибиторлору.
- Жарыктандыруучу кошулмалар.
Ар кандай клапан лактоочу пастанын эффективдүүлүгү абразивдин түрү менен аныкталат. Карборунд, алмаз чиптери, кремний диоксиди, айнек, алюминий оксиди, ошондой эле кремний жана бор карбиддери колдонулат.
Клапан чаптоочу паста оройдон майдага чейин бөлүнөт. Кесек бүртүкчөлүү пастада абразивдик бөлүкчөлөр кыйла чоң болгондуктан, орой майдалоо үчүн колдонулат. Лаппа пастасынын дан өлчөмү канчалык жогору болсо, ал ошончолук майдалоону аткара алат.
Май жана абразивдик паста карама-каршы функцияларды аткарат: абразив сүрүлүүнү жогорулатат, ал эми май аны азайтууга умтулат, ошол эле учурда кесүү күчүн чектейт. Май (же суу) ошондой эле абразивдик бөлүкчөлөрдүн лактоо учурунда кыймылынын негизи болуп саналат.
Кээ бир колдонуучулар пастанын алгачкы илешкектүүлүгүн өзүм билемдик менен азайтат, бул кабыл алынгыс: натыйжада, жүктөө күчү жана абразивдүү бөлүкчөлөрдүн жер бетине кесүүчү таасири азаят. Бөлүкчөлөр өздөрү тезирээк жууп кетишет, бул лаптоочу кошулманы керектөөнүн көбөйүшүнө алып келет.
Чагуунун өзгөчөлүктөрү
Клапан майдалоочу пастанын брендине карабастан, сиз төмөнкү сунуштарды карманышыңыз керек:
- Жумушка киришердин алдында майдалануучу тетикти мүмкүн болушунча тегиз чаптоо керек.
- Майдалануучу элемент майдалоо процессинде тетиктердин ортосундагы боштукта ашыкча курам пайда болгонго чейин дайыма басылып турушу керек.
- Айлананын айлануусу жупташкан бөлүктөрдүн кыймыл күчү азаймайынча жүргүзүлүшү керек: бул абразивдүү бөлүкчөлөр иштетүү зонасынан сыгылып, ал жерде май же суу туташтыргыч гана бар экенин көрсөтүп турат.
- Эгерде майдалоону улантуу керек болсо, эски паста алынып, жаңысы колдонулат.
Үй шартында клапан майдалоонун сапатын көзөмөлдөө эки ыкманы колдонуу менен жүргүзүлүшү мүмкүн - "карандаш менен" жана "керосин менен". Биринчи учурда, радиалдык багытта жайгашуусу керек жумшак карандаштын жардамы менен бетине алты белгиге чейин колдонулат. Лапталган бөлүктөр колдонулуп, 2…3 айлануу аткарылат. Эгерде тобокелдиктер сакталса, майдалоону улантуу керек. Керосиндин бар-жоктугун текшерүү үчүн жупташкан бөлүктөр кургак аарчылып, таза ак кагаздын бетине коюлат, андан кийин боштукка бир аз керосин куюлат. Эгерде 6...7 сааттан кийин карама-каршы тарапта керосиндин изи калбаса, анда майдалоо аяктады деп эсептесе болот.
Клапан майдалоочу пастасы. Кайсынысы жакшы?
Төмөндөгү пасталардын рейтинги, биринчи кезекте, унаа ышкыбоздорунун сын-пикирлеринин негизинде түзүлөт:
- "Классикалык" (өндүрүүчү VMPavto, Россия). Кыймылдаткычтардын бардык түрлөрү үчүн ылайыктуу, ал эки компоненттүү курамына ээ, ал ырааттуу одоно жана майда лактоого мүмкүндүк берет. Дан өлчөмү 0,53-0,9 микронго чейин, алар акырындык менен иштей баштайт, анткени иштетилген беттердин бүдүрлүүлүгү өзгөрөт. Сурап жаткан баасы 600 рублга чейин. 400 г продукт үчүн. Белгилей кетсек, VMPAauto бир эле бренддин астында жогорку адистештирилген пасталарды чыгарат - бриллиант жана профессионалдуу, алар тиешелүүлүгүнө жараша дизель жана бензин кыймылдаткычтары үчүн гана ылайыктуу. Мындай пасталар баасы жогору: мисалы, алмаз үчүн - 220 рублга чейин. пакетке 100 г.
- ABRO брендинен (АКШ) ABRO Grinding Paste GP-201. Ошондой эле идиштин өзүнчө бөлүктөрүндө жайгашкан орой жана майда бүртүкчөлүү компоненттерди камтыйт. Керектөөдө үнөмдүү, сүрүлүп жаткан бетинде жакшы кармайт. 100 г салмагы пакеттин баасы 150 рублга чейин.
- Эффект (Санкт-Петербургда чыгарылган). Таңгак орой жана майда бүртүкчөлүү паста менен эки бөтөлкө, ошондой эле майдалоо процессин жеңилдетүү үчүн диспенсерди камтыйт. Баасы - 160 руб. 90 г продукт үчүн.
- Permatex (өндүрүүчү - АКШ). Ал сууда эрүүчү татаал пасталар тобуна кирет, анын жардамы менен клапандарды майдалабастан, унаанын хром беттерин да тазалоого болот. Баасы - 550 руб. пакетке.
Белгилей кетчү нерсе, профессионалдык жана ышкыбоздорго бөлүү лакап пасталары абдан ээнбаштык болуп саналат жана бир продукт пакетинин көлөмү менен гана көрсөтүлөт.
