PDCC - Porsche динамикалык шасси башкаруу

Жана бурчка бурулганда дененин каптал кыймылын алдын ала билүүчү жана бир кыйла азайтуучу жигердүү тетикке каршы система.

Бул алдыңкы жана арткы октордо гидравликалык руль кыймылдаткычтары бар жигердүү анти-ролл темирлер аркылуу жетишилет. Система учурдагы руль бурчуна жана капталдан ылдамданууга реакция кылып, унаанын "термелөө" күчүнө каршы туруучу күчтү түзөт. Артыкчылыктарга бардык ылдамдыкта көбүрөөк шамдагайлык, рулду тезирээк башкаруу, жүктү өткөрүү учурунда туруктуулук жана жүргүнчүлөрдүн ыңгайлуулугу кирет.

Ортоңку консолдогу которгуч аркылуу Off-Road режимин тандоо ар бир антиролл тилкесинин эки жарымын бири-биринен алысыраак айланууга мүмкүндүк берет. Бул өз кезегинде дөңгөлөктүн артикуляциясын жогорулатууга мүмкүндүк берет жана ар бир дөңгөлөк жерге көбүрөөк тийип, тегиз эмес беттерде тартууну жакшыртат.

Бул PASM активдүү токтотуу өзгөчөлүгү болуп саналат.