Тормоздун педалы: иштөө жана бузулуу

Тормоздун педалы, аты айтып тургандай, унаанын тормозуна мүмкүнчүлүк берет. Бул система үзгүлтүксүз алмаштырууну талап кылган көптөгөн чектөөлөргө дуушар болот. Тыйын. Тормоз педалындагы көйгөй унаанын тормоздук системасындагы кооптуу бузулуунун белгиси болуп саналат.

📍 Тормоз педалы кайда?

Механикалык машинанын бириктирүүчү таякчалары бар үч педаль : автоматтык трансмиссияда жок болгон тормоз, газ жана муфталар. Ачуу педалы сол бут менен гана колдонуу үчүн иштелип чыккан оң буту ортосунда кыймылдайттездеткич жана тормоз педалы.

Тормоз педалы жайгашкан ортосунда, муфтасы менен газдын ортосунда. Кол менен берүү боюнча бул педаль сол, оң жакта - ылдамдаткыч.

Тормоз педалынын ролу, албетте, дөңгөлөктөрдө жайгашкан унаанын тормоздук системасын иштетүү. Бирок, машинанын тормоз педалы тарабынан башкарылуучу түзүлүштү толуктаган мотор тормозу жана кол тормозу бар:

• Le Мотор тормозу бул чындыгында айдоочу тездеткичти бошоткондо пайда болгон автоматтык механикалык жайлоо процесси. Газ педалын же муфтаны баспасаңыз, жайлоо өзүнөн өзү пайда болот.
• Le кол тормоз же токтоочу тормоз кыймылсыз унаанын токтоп турушун камсыз кылуучу рычаг же баскыч болуп саналат. Арткы дөңгөлөктөрүндө жайгашкан, ал токтоп турган унаа кайра иштебеши үчүн аларды блоктоого мүмкүндүк берет. Ошондой эле тормоз педалы бошотулса, авариялык тормоздоо үчүн колдонулушу мүмкүн.

акыр-аягы,ABS тормоз системасынын бир бөлүгү. 2000 -жылдардын башынан тартып бардык унаалар үчүн милдеттүү, ал каршы тормоз системасы дөңгөлөктөр. Дөңгөлөктөрдө жайгашкан ABS сенсору тормоз учурунда дөңгөлөктөрдүн кулпуларын аныктайт жана басымын басаңдатып, айдоочуга унааны башкарууну калыбына келтирүүгө мүмкүндүк берет.

Бул бүт система менен жасалган сервотормоз, ошондой эле мастермейкер деп аталат. Ал тормоздоштурууга жардам берет жана айдоочу тормоз педалды басканда колдонгон күчтү азайтат.

⚙️ Тормоз кантип иштейт?

Айдоочунун оң бутунун астында жайгашкан тормоз педалы унаанын тормоздук системасын иштетет. Аны басуу менен айдоочу унаасын жайлатып же токтото алат. Тормоз педалды басуу бир нече бөлүктөрдү иштетет:

• L 'колдоону токтотуу ;
• . Тормоздук аянтчалар ;
• Le Тормоз диск.

Чынында, айдоочу тормоздун педалын басканда, ал башкарылган цилиндрди иштетет тормоз суюктугу... Басым астында тормоз суюктугу тормоз калибрине басым жасайт, андан кийин ал тормоздук дискке тосмолорду басат.

Кээ бир тормоздук системалар менен жабдылган барабан тормозу дисктер эмес. Андан кийин бул гидравликалык поршень болуп саналат, ал подушкаларды барабанга каршы басууга мүмкүндүк берет.

🛑 Тормоз оорусунун белгилери кандай?

Унаанын тормоз системасы табигый түрдө чоң стресске дуушар болот. Ошондуктан, ага чоң чектөөлөр киргизилген. Дисктердин жана дисктердин дөңгөлөктүн артында жайгашуусу аба ырайынын начардыгына жана баткакка каршы негизги максат кылат.

Тормоз суюктугу төгүлүп, алмаштырылат ар 2 жылда же 20 км... Тормоздук аянтчалар да жуп -жубу менен алмаштырылат. болжол менен ар бир 20 км... Акыр -аягы, тормоздук диск, адатта, ар бир экинчи блок алмаштыруу менен алмаштырылат.

Бирок, бул айдан ачык баарын жетектеген кийиңиз тромбоциттердин өзгөрүшү же диск тормоз Кээ бир блокноттор эскирүү көрсөткүчү менен жабдылган. Болбосо, тормоздук дисктер үчүн эскирүү жоондугу менен өлчөнөт. Төмөн түшүп калса, тетиктерди алмаштыруу керек.

Тормоз системасында эскирүү же көйгөйлөр пайда болгондо, тормоздун педалы иштебей турганын эскертет. Тормоз иштебей калганда пайда боло турган симптомдор:

• Du тормоз үнү ;
• бир катуу тормоз педалы тормоз үчүн катуу басуу керек;
• бир жумшартуучу педаль ;
• бир титирөө тормоз педалында;
• La машина капталга тартат тормоздоодо;
• Le тормоз эскертүүчү жарык күйөт;
• . тормоз түтүнү.

Тормоздук педаль көйгөйү эмнени билдирет?

Тормоздук суюктуктун агып кетиши же тормоз системасынын кандайдыр бир бөлүгүнүн эскириши күчөгөн учурда, тормоздун педалы көп учурда иштебей калат. Сиз чындыгында тормоздун анормалдуу жана адаттан тыш экенин сезесиз. Бирок тормоздо сезген ар кандай симптомдор эмнени билдирет?

Ошондуктан жумшартуучу тормоз педалы Бул, адатта, тормоз суюктугунун агып кетишинин белгиси же анча -мынча, тормоздун күчөткүчүндө абанын болушу. Эгерде мотор иштеп жатканда тормоздун педалы жумшарып же салбырап калса, бул тормоздун күчөткүчүнүн туура иштеп жаткандыгынын белгиси.

Акыр -аягы, тормоздун педалы тормоз суюктугунан кан кеткенден кийин жумшак болсо, бул, балким, аныкталбаган агып кетүү!

Тескерисинче, эгер сиздин тормоз педалы катуу жана ага басым жасоо үчүн көбүрөөк күч керек, бул так серво тормозунун көйгөйү болушу мүмкүн. Бул, айрыкча, тормоздун педалы кыймылдаткыч өчкөндө же иштетилгенде катуу басылганда тастыкталат. Бул ошондой эле көбүнчө төшөктөрдүн эскилиги жеткенин же калибрлери жабышып калгандыгынын белгиси.

бир титирөө же тормоз педалынын термелүүсү булуттуу дисктин абдан симптоматикалык. Кышында унааңызды тыгыны жок көчө токтоочу жайга калтырсаңыз, кайра рулга отурууга убакыт келгенде бул көйгөйгө туш болушуңуз мүмкүн.

Албетте, туш болгон симптомго карабай, тормозду тезирээк текшерүү керек. Чынында эле, тормоздун иштен чыгышы сиздин жана айланаңыздагы адамдардын коопсуздугу үчүн өтө коркунучтуу.

Айдоо учурунда тормоздоо зарыл. Тормозуңузду үзгүлтүксүз оңдотуп туруңуз жана тормоздук система иштебей калды деп шектенсеңиз, мүмкүн болушунча тезирээк адиске кайрылыңыз. Биздин гараж компаратору сизге жакын жерде жолугушууну табууга жардам берет!