Машинада педалдар. Алар кантип иштейт жана сиз аларды туура колдонуп жатасызбы?
Машинада педаль тебүү таза интуитивдик окшойт. Жок дегенде тажрыйбалуу айдоочулар ушундай деп ойлошу мүмкүн. Бирок, эгерде сиз жаңыдан машина айдоону үйрөнүп жатсаңыз, анда алардын иштешин талдооңуз керек. Механикалык трансмиссиясы бар машинада үч педаль бар. Алардын аркасында айдоочу унааны жылдыра алат. Кээ бир адамдар төртүнчү педалды, башкача айтканда, эч кандай функцияга ээ болбой турган бут таянгычты алмаштырышы мүмкүн. Ал ар бир машинада орнотулбайт. Ошондуктан, негизги болуп саналат: муфта, тормоз, газ.
Ыңгайлуу жана коопсуз айдоо үчүн унаадагы педалдарды эффективдүү колдоно билүү керек. Бул жөн гана жылмакай которуу жана редуктор кайда туура орноорун эстеп калуу жөнүндө эмес. Муфтаны туура басуу маанилүү. Айрыкча анын эч кандай колдоосу жок болгондо. Андыктан ар бир машинага көнүш керек. тормоз же муфтага, ал тургай, газга басымдын даражасы ар кандай болушу мүмкүн.
Машинадагы педалдардын жайгашкан жери
Жаңы баштаган айдоочу катары, мүмкүн болушунча тезирээк унаадагы педалдардын жайгашкан жерин эстеп калуу керек. Солдон оңго - муфта, тормоз жана газ. Машинанын маркасына жана моделине карабастан, педальдардын абалы дайыма бирдей бойдон калат. Өзгөчө, албетте, автоматтык берүү менен унаалар болуп саналат. Анда муфта жок, бир гана сол жакта тормоз, оң жагында газ.
Педалдарга келсек, машинени белгилүү бир тартипте башкаруу керек. Кептин баары муфтаны сол бутуңуз менен, ал эми газ менен тормозду оң бутуңуз менен басасыз. Газды басканда же тормозду басканыңызда таманыңыз жерде болушу керек экенин унутпаңыз. Мунун аркасында сиз педалга керектүү басымды чебердик менен тандай аласыз.
Машинанын педалдары эч кандай шартта таяныч боло албастыгын түшүнүү керек. Мындан тышкары, аларды буттун кенен бөлүгү менен басуу керек. Бутуңуз тормоз менен газ педалынын ортосунда кыймылдаганда, аны полдон көтөрбөшүңүз керек. Ошондо өзгөрүүлөр жылмакай болот. Башында бул операция сизге татаал сезилиши мүмкүн. Убакыттын өтүшү менен, суюктук дээрлик механикалык жана рефлекстүү болуп калганын байкайсыз.
Муфтаны туура колдонуңуз
Муфта, тормоз жана газ жөнүндө сөз болгондо, алардын тартиби абдан маанилүү, бирок бул сиз билишиңиз керек болгон нерсе эмес. Коопсуз айдоо үчүн муфтаны туура колдонуу абдан маанилүү. Бул педаль өзгөчө сөзгө татыктуу. Жогоруда айтылгандай, муфтаны сол бут менен басуу керек. Бул учурда, аны полго жаткыдай кылып кармоо абдан кыйын. Сиз бул педалды тиштүү механизмди алмаштыргыңыз же унааны жылдыргыңыз келгенде гана колдоносуз.
Көптөгөн айдоочулар, анын ичинде тажрыйбалуулар, муфталарды колдонушат. Мындай кырдаалда бут көбүнчө ушул педалга таянат. Тилекке каршы, бул ийгиликсиздикке алып келиши мүмкүн. Муфтаны алмаштыруу абдан кымбат - ал бир нече миң злотыйга чейин кымбатташы мүмкүн. Ошондуктан, унаадагы педальдар жана алардын тартиби менен таанышып, аларды күнүмдүк айдоодо туура колдонууга да көңүл буруу зарыл.
Ар дайым тормозду унутпаңыз
Дагы бир маанилүү педаль тормоз болуп саналат. Бул бизге жолдо коопсуздукту кепилдейт. Кантип туура тормоздоо керек? Техника дайыма сиз туш болгон конкреттүү кырдаалга ылайыкталышы керек. Эгерде сиз дароо тормозду басышыңыз керек болсо, анда аны бир жолу жасашыңыз керек. Андан кийин тормозду басып, машина токтогонго чейин кармап турушу керек. Стандарттык тормоздоо жөнүндө сөз болгондо, биз педальдарды акырындап жана катуураак түртүп, эффектти көрүп, басымды тууралайбыз.
Ар бир машинада үч муфта, тормоз жана газ педалы бар. Алардын жардамы менен сиз унааны жылдыра аласыз. Мингенди үйрөнүп жаткандар үчүн эң негизгиси - педальдардын тартибин эстеп, туура техниканы үйрөнүү. Педалдарды туура тебүү жана муфтаны жарым айдап калуудан качуу муфтанын иштебей калуу коркунучун азайтат. Туура тандалган тормоз кризистик кырдаалда жол кырсыгынан качууга жардам берет. Тажрыйба топтогон сайын, педал тебүү барган сайын табигый болуп калат.
