Мотоциклдин рамкасын сырдаңыз: биздин кеңештер

Чийиктер, бүдүрлөр, дат ... Мотоциклдин рамкасын сырдаңыз жаңы кемчиликсиз бир көрүнүш берүүнүн эң жакшы жолу. Гаражда мындай кызматтын баасы 200дөн 800 еврого чейин. Бактыга жараша, бул сиз өзүңүз жасай турган иш. Акчаны үнөмдөп эле койбостон, өзүңүздүкүн дагы кошо аласыз.

Биз сизге эң жакшы шарттарда мотоцикл рамаңызды даярдоо жана сырдоо боюнча бардык пайдалуу кеңештерди сунуштайбыз!

Кадам 1. Мотоциклди ажыратыңыз.

Мотоциклдин рамкасын сырдоо үчүн, аны баштоо керек машинаны түзүүчү бардык элементтерди ажыратуу : танк, дөңгөлөктөр, селкинчек, жаргылчактар, айрылар, картерлер, соргучтар, ээрлер, буттар, ж.

Бардык бурамаларды полиэтилен баштыкка же алып салууда алардын келип чыгышын көрсөтүүчү кутуларга салууну унутпаңыз. Бул сизге баарын чогултууга туура келгенде өзүңүздү табууга жардам берет.

Эгерде сиздин эс тутумуңузга күмөн санасаңыз, демонтаждын ар бир этабын сүрөткө тартуудан тартынбаңыз.

2 -кадам: мотоциклден кадрды алып салыңыз.

Бул маанилүү кадам, анткени бул сиздин сүрөтүңүздүн акыркы рендерингдин сапатына көз каранды. Чынында эле, эгер сиз иштей турган бетиңиз жок болсо кемчиликсиз жылмакай, Сиздин боёгуңуз тегиз эмес болушу мүмкүн.

Же болбосо, эски боек көрүнбөй калгыча, тегерек кыймыл менен кадрдын бетин сүртүп, кумдук кагазды колдонуңуз. Сиз DIY же аппараттык дүкөндөрдөн жонокой кагазды таба аласыз.

Металл толугу менен ачылганда, рамканы таза чүпүрөк менен сүртүңүз. Мындан ары чаң жок экенин текшериңиз. анан майсыздандыргычты колдонуңуз.

3 -кадам: мотоциклдин алкагын шыбак менен тегиздеңиз.

Кемчиликсиз жылмакай жана тегиз жерде иштеп жатканыңызды камсыз кылуу үчүн, тазаланган бетине шыбактын катмарын сүйкөп коюңуз. Каралып жаткан катмардын калыңдыгы жарым миллиметрден ашпашы керек. Ошондуктан, керектүү натыйжа алынганга чейин аз санда бир нече колдонмолорду жасоо сунушталат.

Бир сааттан же андан көп убакыттан кийин, эгер герметик катмары кургап калса, зымырыт кагаз менен экинчи жылтыратыңыз. Эгерде бети эң сонун жылмакай болсо, мотоциклдин алкагы сырдоого даяр.

Бирок, иш жүзүндө сүрөт тартуудан мурун, биринчиден колдонуңуз кадрга эпоксидердин эки катмары праймер кутучасындагы көрсөтмөлөрдү аткаруу. Кургаткандан кийин, 2-грит кургак жана нымдуу зымпарак менен акырын сүртүп, анан эриткичке бир аз нымдалган чүпүрөк менен сүртүңүз. Бул сиздин боёкту даттан жана нымдуулуктан коргойт.

4 -кадам: мотоциклдин алкагын боёңуз

Боёкту жана суюлтуучу каражатты жакшылап аралаштыргандан кийин, чачуучу пистолетти жүктөп, сүйкөп коюңуз Бир кадрга 4 кат боек сиздин мотоцикл. Эки колдонмонун ортосунда кургатуу үчүн калтырыңыз. Үчүнчү пальтодон кийин, эгер толугу менен кургак болсо, бетин нымдуу жана кургак 2 кумдуу зымырак менен сүртүп, андан кийин таза чүпүрөк менен сүртүңүз. Андан кийин, төртүнчү жана акыркы боекту колдонуңуз.

5 -кадам: бүтүрүү

Сүрөттү коргоо үчүн, бирок ошондой эле оптималдуу көрсөтүү үчүн, аны толуктаңыз кадрга эки кат лак сүйкөө сиздин мотоцикл. Биринчи жана экинчи пальто ортосунда белгилүү бир тыныгуу болушу керек, лак кутуңуздагы көрсөтмөлөргө кайрылуудан тартынбаңыз.

Эгерде сиз бул этапта мотоциклдин боёкунда кандайдыр бир кемчиликтерди байкасаңыз, тиешелүү жерин кумдап, анан лак менен сүртүңүз.