Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., кичинекей француздардын сыноосу - Жол сыноо
ыраазы
Peugeot 208 BlueHDi 120 5p., Little Frenchie Test – Road Test
Анын күчтүү жери кыймылдаткычы: 1.6 HP жана 120 Нм моменти бар 300 турбодизель
Pagella
|
|
Мындай "жетилген" мотору бар кичинекей дизелди табуу чындыгында кыйын: 1.6 HP 120 турбо дизели сыналган жана ат күчүнө жана моментке бай. (Дээрлик) спорттук дизель "В сегмент".
La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. жок болуу коркунучунда турган расанын акыркы өкүлдөрүнүн бири: бул кичинекей дизелдер "Калемпир". Бир убакта тизме 120 HPдан жогору дизель "В сегментине" толгон, азыр аларды көгүчкөндүн манжалары менен санаса болот (ага кошумча, чындыгында DS DS3 и мини).
Биздин жол сынагы вариантты сынап көрүшүбүз керек турбодизель кичинекей Арстанга караганда спорттук орнотууда кымбатыраак GT-Line, бул кыймылдаткыч менен айкалышкан жалгыз. Келгиле, анын кандай жүрүп жатканын билели ...
шаары
La Peugeot 208 жакшы аралашат шаары: маневр жасоодо кузовдук коргоонун жоктугу менен күрөшүүгө туура келет жана i parktronic кошумча арткы камера менен арткы (490 евро), бирок көрүнөө жакшы экенин жана төрт метрден аз узундугу (3,97, такыраак) жардам берерин айтыш керек.
Бир аз кыйын токтото туруулар брусчаткаларда (бирок тынчсыздануунун кереги жок, көңүлүңүздү буруңуз), ал прогрессивдүү жеткирүүнү жана жакшы түртүүнү берет ("0-100" 9,4 секундда) жана спринтте бир нече атаандаштар токтоп калышат.
Шаардын сыртында
La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. бул спорт эмес, бирок ага абдан жакын. Күч Кичинекей Француз - бул машина: эң мыкты 1.6 а.к шаардык унаа 108 e ион) ат күчүнө жана моментке бай (300 Нм) дизель агрегаттарына мүнөздүү жеткирүү менен мүнөздөлөт. 2.000 айлануу ылдамдыгына чейин жана болжол менен 4.000 айлануу ылдамдыгына чейин сызыктуу.
Мунун баарына бардык жагдайларда ишенимдүү жол жүрүм -туруму кошулат, а ылдамдык ыңгайлуу рычагдан алты ылдамдыктагы кол жана бир руль менен кооздолгон туура чекитке сезимтал руль катышуусун жогорулатууга чоң салым кошкон кичинекей.
чоң жол
Атаандаштар бар Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. кайсынысы жакшыраак иштейт Freeway: катуулук, бирок өтө деле көп эмес, көңдөйдө сезилет, ал эми муздак кезде жана кыймылдатуу учурунда кыймылдаткычтын үнү абдан жагымдуу эмес.
Башка жагынан алганда, тормоздук жана кабыл алынган коопсуздук мыкты. Ал эмиавтономия transalpine бренди 1.250 кг жүгүрүүнү жарыялайт, бирок үнөмдөө учурунда 1.000ден ашышы мүмкүн.
Борттогу жашоо
Орточо жашоо жөндөмдүүлүгү, сандыкча (285 литр) жамандыксыз жана мактоосуз жана арткы орундуктар бүктөлгөндө толугу менен горизонталдуу болбогон бөлүм: "универсалдуулуктун" астында Peugeot 208 бул өзгөчөлүктөрү менен жооп берет.
La такта кичинекей француз версиясынын үстү жана асты жагында катуу пластик көп, бирок көзгө жана тийүүгө жакын аймакта жагымдуу "жумшак" кошумча менен жашырылган. Бөлүм эргономика: командалар аздыр -көптүр интуитивдүүautoradio.
Баасы жана чыгымы
La Peugeot 208 BlueHDi 120 5p. GT-Line биздин жол сынагы деңиз жээги 21.000 такташ керек, баа сегмент үчүн орточо бирдик менен стандарттык жабдуулар анын ичинде: терезе түрү алюминий кара Peugeot тамгасы менен, легирленген дөңгөлөктөр 17ден" эки зоналуу автоматтык климат көзөмөлү, туманга каршы фаралар бурулуш функциясы менен, ички иштер Оксфорд кездемесинде / бармагында GT Line Black / Red, логотип GT-Line арткы капталында жана капталында, Көрүнүш пакети (фараларды автоматтык түрдө күйгүзүү, автоматтык тазалагыч жана электрохромдук ички күзгү), педаль тактасы спорттук, круиздик контролдоо / ылдамдыкты чектөөчү, программалоочу чектери, электр жана жылытылган Neo Perla тышкы күзгүлөрү, бийиктиги жөнгө салынуучу жүргүнчү отургуч, спорттук алдыңкы орундуктар, хромдуу түтүк, сенсордук экран 7 "(үчилтик тюнери, прека Джек, 1 пресса USB, Hands Free Kit Bluetooth, рулду башкаруу жана 6 динамик), арткы айнектери караңгылатылган булгаары руль кызыл түстөгү тигилген жана атлас хром салынган кара / кызыл тешилген "Толук дан".
La кепилдик чексиз жүгүртүү менен эки гана жыл (мыйзамда талап кылынган минимум) баалуулуктун сакталышы жакшы болорун убада кылат (азыраак кубаттуу 75 жана 100 л.с дизелдик версиялар албетте көбүрөөк талап кылынат). THE керектөө 27,8 км / л деп жарыяланган жана орточо айдоо стили менен сиз 20дан жогору боло аласыз.
коопсуздук
La коопсуздук жабдуулары чейин Peugeot 208 (өзүн жеңүүгө жөндөмдүү беш жылдыз в Euro NCAP сыноо) АБСти камтыйт, катуу басаңдоо учурунда коркунучтуу чырактарды автоматтык түрдө күйгүзүү аба баштыгы алдыңкы, каптал жана көшөгө, стабилдүүлүк жана тартылуу көзөмөлү, чабуулдар isofix арткы каптал отургучтарда, басымдын жоготуу көрсөткүчү дөңгөлөк жана оңдоо комплект дөңгөлөк.
Унутпай Brakes күчтүү, жол кармоо ар дайым коопсуз жана көрүнөө сонун фронт.
өзгөчөлүгү
жабдуулар
| машина | турбодизель, 4 цилиндр катары менен |
| калыстык | 1.560 см |
| Максималдуу кубаттуулук / айлануу | 88 салмакта 120 кВт (3.500 HP) |
| Максималдуу момент / революция | 300 Нмден 1.750гө чейин |
| ырастоо | Euro 6 |
| Редуктор / тартуу | 6 ылдамдыктагы кол / алдыңкы |
кубат
| Ствол | 285 / литр |
| танк | 45 л |
Өндүрүмдүүлүк жана керектөө
| Максималдуу ылдамдык | 190 км / с |
| Acc. 0-100 км / саат | 9,4 секунд |
| Минустар. urb./extra/misto | 22,7 / 31,3 / 27,8 км / л |
| эркиндик | 1.250 кг |
| CO2 эмиссиясы | 94 г / км |
Колдонуу чыгымдары
аксессуары
| Автоматтык берүү | жардам берген жок. |
| Cruise башкаруу | сериялуу |
| LED фаралары | жардам берген жок. |
| Ксенон фаралары | жардам берген жок. |
| Туман чырактары | сериялуу |
| Спутник навигатору | 540 такташ керек |
| Жарык сенсору | сериялуу |
| Жамгыр сенсору | сериялуу |
| Паркинг сенсорлору пост. + арткы камера | 490 такташ керек |
| Металл боек | 550 такташ керек |
