Peugeot президент үчүн
Сиз кымбатчылыкты жакшы көрөсүзбү? Peugeot 508 сиз үчүн. Эгер сиз аны унаа жолуңузга токтотсоңуз, кошуналарыңыз сизди лимузин сатып алганыңызды айтышат. Ал эми бир топ адамдардын алдына токтотсоң, ал көптөгөн көрө албастыктарды өзүнө тартат. Ага кооз тышкы линиялар, кооз хром эшик туткалары, күн нурунан 7-LED фаралар жана арстан тырмактуу арткы жарыктар кирет. Мен муну сизге эскертүү катары кабыл алууну кеңеш кылам, моторду ишке киргизгенде жырткычты ойгото аласыз.
Сыналган моделдин капотунун астында 2 л.с. кубаттуулугу бар 140 литрлик турбодизель катылган. бир айымдын колунда ал кырдаал талап кылгандай мамиле кылат. Ал баштаганда акырын ызылдап, акырын ылдамдап, көздөгөн жерине үнсүз жылат. Бирок анын ээси газ педалын катуураак басып, эч кандай каршылык көрсөтпөстөн, шаардын борборунда болсо да катуу күрүлдөп атаандаштарын үркүтөт же чагылгандын ылдамдыгы менен трассадагы көптөгөн спорттук машиналарды басып өтүп кетет. Мына ушулардын бардыгы менен жолдо биз жуз километрге 6 литрдей дизель майы менен канааттанабыз. Ал эми ылдамдык рекорддорун койгондо 9 л/100 кмден ашпайт. Моделдин бул версиясынын максималдуу ылдамдыгы 210 км.
Peugeot 508 абдан тил алчаак айдайт. Шаарды бир нече жолу аралап жүрүп, бул абдан алдын ала, жада калса кызыксыз деп ойлодум. Бирок, көрүнгөндөй, бул даттануу эмес. Өлчөмү чоң болгонуна карабастан, машина өтө так, рулдун кичине кыймылына заматта жооп кайтарат жана тормозду басуу керек болгондо кичине кечиктирбестен ордунда токтойт.
508 чуңкурларда жана бүдүрчөлөрдөн да укмуштуудай жакшы. суспензия сиз күткөндөй жумшак эмес. Кыскасы, XNUMX көп сааттык сапарда да жүргүнчүлөрүн чарчатпайт. Мындан тышкары, жайкысын артта отургандар аба агымынын температурасын жана күчүн жөнгө сала алышат. Айдоочунун жумушу жеңилдейт, анын ичинде музда жана чукул бурулуштарда жолду түздөөчү же катуу ылдамдыкта дөңгөлөктүн айлануусуна жол бербөөчү EPS системасы жана бош орун өлчөөчү унаа токтотуучу жардамчы.
Сураныч, ичкери кириңиз. Бул машинанын кабинасы поляк тарабынан жасалганын жазгандан кийин, Висладагы кыштактын айымдары ага өзгөчө ынтызар болушат деп ишенем. Көңүл ачуу үчүн, мен сизге бир аз сыр айтам. Кеп езунун тубелук аты-нын, талантынын сыйкырында гана эмес. Адам Базыдло менен жеке таанышуу мүмкүнчүлүгүм болду. Эми мен 508дин ички жасалгасын анын жаратуучусу жөнүндө караган сайын өзүмчө ойлоном: ал өзгөчө сулуулук жана акылдуулук менен гана эмес, аялдардын табитин да абдан жакшы билет.
"508" интерьери кооз кең панели, назик пластик, ичке сызыктары, ыңгайлуу жайгашкан баскычтары, кызыл колдору бар окула турган саат, көптөгөн ыңгайлуу текчелер жана таң калыштуу жумшак отургучтар менен өзүнө тартып турат.
Адам Базыдло мындай дейт: "Мен бул унаанын көптөгөн элементтери адилеттүү жынысты эске алуу менен жасалганын түшүнөм". «Отуруучулардын дизайнын жетекчиси аял экен, айымдар аларды сынап көрүштү. Баш таянгычтар жүргүнчүнүн бийиктигине ылайыкташат. Арткы консол бутуңузду астына коюу үчүн жасалган. Бул баланын артында отурган энелер үчүн маанилүү. Мен да бул модель тууралуу аялым менен көп эле чексиз маектерим, талаш-тартыштарыбыз бар. Мисалы, алмашуу буферин талкуулоодо. Эркектер тобунун өкүлү катары мен саякатка алып бара турган нерселерим үстүндө, жанында болушу керек деп талаштым. Ал аялга окшоп банкоматты кайтарып, капчыкты катып коюуну талап кылган. Натыйжада 508дин бардык отсектери кулпуланып, эшиктин чөнтөктөрүндө сумка катылган. – деп кошумчалайт Адам Базыдло.
Бул унаанын ээси эч качан сумкасынан же чөнтөгүнөн ачкыч издеп жатканда тырмак лакын бузуп алам деп тынчсызданбайт. Унаага түшүп, айдап кетүү үчүн жаныңызда болгону жетиштүү. Бирок, мен сизге Peugeot 508 менен саякаттоого даярдануу керек экенин дароо эскертем. Унааны иштеткен баштоо/токтоо баскычын табуу үчүн мен окуу куралына кайрылышым керек болчу. Сэм, мен аны рулдун сол жагында табам деп ойлогон эмесмин. Кол тормозунун люку менен да ушундай болгон. Бирок, бул чечимдин да өзүнүн артыкчылыктары бар. Бул ууру үчүн мынчалык жылмакай сүзүү болбойт.
Жок, мен азырынча кыймылдаган жокмун. Мен борбордук консолду карайм. Ага
иштетүү абдан жөнөкөй көрүнөт. Ыңгайлуу көп функционалдуу руль аялдардын колуна эң сонун жарашат. Радиону же телефонуңузду колуңузду тартпастан башкаруу үчүн керектүү нерселердин баарын табабыз. Компакт-дисктерден, портативдик сактагыч түзүлүштөрдөн тышкары, MP3 файлдары iPod жана iPhone менен да иштей алат. Мындан тышкары, үн сапаты көптөгөн музыка сүйүүчүлөрдү кайдыгер калтырбайт.
Мен отургучтарды лупанын астына алам. Мен өзүмчө ойлоном: алардын артында бир аял турганын дароо көрүүгө болот. Ыңгайлуу жана майда-чүйдөсүнө чейин ойлонулган. Алардын кең аркасы бар экендигине карабастан, алар филиграндык кыздын арткы жана ээсинин диетага туруктуу күйөөсүн да капталдарынан өтө кылдаттык менен кармашат. Бул рулду күйөөсү менен бөлүшкүсү келбеген аялдар үчүн жаман кабар экенин билем.
Люкстун таасири кыймылдаткыч иштетилгенден кийин приборлор панелинен жылып турган электрондук ылдамдык көрсөткүчү, круиздик контролдун/ ылдамдыкты чектегичтин жөндөөлөрү жана алдыдагы маневр алдында дароо көрсөтүлгөн навигация маалыматтары менен жакшыртат. Бул дисплейге байланыштуу жүрөк толкуткан окуя бар. Кызым биринчи жолу бул унаага отуруп, моторун от алдырганымда, "апа бул машинадан түшүп жатат" деп кыйкырып жиберди. Менин реакциям бир түшүнүктүү болду, буттарым тиземдин астында жана өпкөмдүн башында кыйкырып жатты. Бул кичинекей экран экени билингенде, мен аны муунтуп алам деп ойлогом. «Жаштардын» колунда SOS баскычы бар экен деген ой мени токтотту. Бирок, олуттуу, кырсык болгон учурда, Peugeot Connect SOS кызматынын урматында, сиз унаанын жайгашкан жерин таап, тиешелүү шашылыш кызматтарга кабарлай аласыз. Кызыккандар үчүн, мен дароо айтам, Peugeot 508дин баасы 75.800 XNUMX злотыстан башталат.
