Float Grant боюнча иштебей турат

Көптөгөн машиналар, атүгүл конвейерден жакында эле чыккандар да, кыймылдаткычтын бош жүрүү ылдамдыгы сыяктуу көйгөйгө дуушар болушат. Мындай белгилер диапазонун олуттуу өзгөрүшүн камтыйт, мисалы, 600дөн 1500 айн / мүнөткө чейин. Эгер Грантыңызда ушуга окшош көйгөйлөр пайда болсо, анда мындай көйгөйлөрдүн себебин издешиңиз керек. Чындыгында бир нече себептер болушу мүмкүн, алардын негизгилерин биз төмөндө карап чыгабыз:

1. Массалык аба агымынын сенсору - анын иштебей калышы же "акыркы этапка" жакындайт. Чыңалуусу 1,00 - 1,02 Вольттун ортосунда өзгөргөн сенсор иштеп жатат деп эсептесе болот. Эгерде баалуулуктар жогоруда көрсөтүлгөндөн ашып кетсе, анда абанын массалык агымынын сенсору өзүнүн пайдалуулугунан ашып кеткен болушу мүмкүн. 1,03 жана 1,04 Volts буга чейин эле өтө жогору чыңалуу болуп саналат, бул сенсордун бузулушун көрсөтүп турат.
2. Бош абаны башкаруу - IAC. Бул бөлүк нормалдуу жана туруктуу бош иштөө үчүн жооп берет жана көпчүлүк учурларда бул жөнгө салгычтын иштебей калышынан улам бош ылдамдыкта бийлер пайда болот. Бул бөлүк салыштырмалуу арзан, ошондуктан биринчи кезекте ага көңүл буруп, керек болсо алмаштыруу керек. Ошондой эле, узак убакытка колдонуудан кийин МАК көө менен бүтөлүп калышы мүмкүн экенин эстен чыгарбоо керек, бул анын иштешине терс таасирин тийгизет. Бул учурда карбюраторду же инжекторду тазалоо үчүн атайын суюктук менен жуу жардам берет.
3. Аба агып кетүү. Бул Granta ээлери үчүн абдан таралган себеп болуп саналат, жана бул 16-клапан кыймылдаткычтарга көбүрөөк тиешелүү. Аба агып чыгуусу деп аталган нерсе пайда боло турган негизги жер кабылдагычтын эки бөлүгү «бириккен» жер болуп саналат. Ал тургай, кичинекей зыян же таасири менен, эки бөлүкчөлөрү аба агып пайда болушуна алып келет, ажырап калышы мүмкүн, жана бул кыймылдаткычтын нормалдуу иштешине таасирин тийгизет. Бул учурда, бул көйгөйдү жоюу керек, жана ылдамдыгы туруктуу болуп калат.
4. Дросселдин абалынын сенсору. Көп эмес, бирок аны менен көйгөйлөр бар.
5. Күйүүчү май системасында төмөн басым. Адатта, көйгөйлөр кыймылдаткычтын эң башынан башталат, андан кийин калкып жүрүүчү ылдамдык пайда болот.
6. От алдыруу системасындагы бузулуулар. Албетте, бул эң кеңири таралган себептен алыс, бирок бир көйгөйлүү учкун болсо да, сүзүүчү бош сигналдар башталышы мүмкүн. Албетте, бул учурда алмаштыруу жардам берет. Ошондой эле, борбордук жана каптал электроддорунун ортосундагы ажырым өтө чоң болушу мүмкүн, бул учурда аны жөн гана кыскартуу керек.

Көрүнүп тургандай, Гранта иштебей турганда көп көйгөйлөр бар. Жана сиз издөөнү эң арзан элементтерден башташыңыз керек, же дароо эле тажрыйбалуу жана акылдуу диагностикке кайрылышыңыз керек, ал сизге анын себеби эмнеде экенин айтып берет.