Эмне үчүн мешти күйгүзгөндө машинеден чыккан газдын жыты чыгат

Чыгаруучу түтүктүн бузулушунан шектенүүгө боло турган белгилер төмөндөгүлөр: коллектордук болттор начар тартылып калган, цилиндр башынын ортосундагы прокладка эскирген.

Көп учурда, айдоочулар унаа менен көйгөйлөр бар. Кеңири таралган көйгөйлөрдүн бири - мешти күйгүзгөндө унаада чыккан газдардын жыты. Биринчи кезекте, мүмкүн болгон бузулууларды талдап, аларды туура жоюу керек.

Меш күйгүзүлгөндө эмне үчүн унаанын салонунан чыккан газдардын жыты чыгат: себептери

Белгилүү болгондой, күйүү продуктулары кыймылдаткычтан капот аркылуу айдоочуга, жүргүнчүлөргө көйгөй жаратпастан чыгышы керек, антпесе алардын агып чыгышы адамдын ден соолугуна терс таасирин тийгизет.

Унаанын салонунан чыккан түтүн жыттанып турат

Ошондуктан, анын себептерин таап, кемчиликтерди тез арада оңдоо максатка ылайыктуу.

Чыгаруу системасы агып жатат

Чыгаруучу түтүктүн бузулушунан шектенүүгө боло турган белгилер төмөндөгүлөр: коллектордук болттор начар тартылып калган, цилиндр башынын ортосундагы прокладка эскирген. Мындан тышкары, кыймылдаткычтын иштөө учурунда ызы-чуу, титирөө көп болушу мүмкүн.

Мына ушул тартип бузуулардын бардыгы автосалондо мешти күйгүзгөндө газ чыгаруучу газдардын пайда болушуна алып келет.

Резина пломбалардын бузулушу

Бул эң кеңири таралган көйгөй. Адатта, резина боолор структурага тыкан туура келет, бирок убакыттын өтүшү менен материал эскирет: тыгыздык жоголот, ал кычырап, жарылып кетиши мүмкүн. Ошондуктан, бул бузулуу менен унаада айдап жатканда, газдар жана ным фильтрди айланып, бузулган элемент аркылуу агып кетет.

Ыңгайлаштырылган чыгаруу системасы

Тюнингдин күйөрмандары көбүнчө капотту капталга же алдыга агымга багытташат жана бул конфигурация өзгөргөндө, күйүү продуктулары кабинага кирип кетиши мүмкүн.

Ошондой эле, караныз: Унаадагы кошумча жылыткыч: бул эмне, ал эмне үчүн керек, аппарат, ал кантип иштейт

Ыңгайлаштырылган чыгаруу системасы

Чынында, бул система атайылап кыймылдаткычтын резонансына ылайыкташтырылган жана эң жогорку вакуумдуу аймакта жайгашкандыктан, иштетилген газдар жакшыраак чыгып кетет. Маселени чечүү оңой - биз стандарттуу соргучту орнотобуз.

Көйгөйдү кантип чечсе болот

Мешти күйгүзгөндө машинеден чыккан газдардын жытын жок кылуу абдан жөнөкөй. Сиз бул иш үчүн атайын түзүлгөн көрсөтмөлөргө ылайык иш-аракет кылышыңыз керек:

1. Духовканы текшеребиз. Биринчиден, биз цилиндр башынын байланыштарынын бекемдигин текшеребиз, керек болсо болтторду бекемдейбиз. Биз чыгаруучу коллектордун прокладкасынын эскирбестигин текшеребиз, керек болсо алмаштырабыз.
2. Биз экстракторду карайбыз. Түптү визуалдык текшерүү үчүн унааны эстакадага орнотуу зарыл. Мотор иштеп турганда, биз төмөнкү элементтерди диагностикалайбыз: соргуч түтүк, өз кезегинде ар бир глушитель, рокер жүктөө. Мүчүлүштүктүн татаалдыгына жараша тетикти алмаштырабыз же аны оңдоо үчүн ширетүүнү колдонобуз.
3. Түтүктөрдүн бекемдигин көзөмөлдөйбүз. Көзгө көрүнгөн көйгөйлөр болбосо, колуңузду түтүктөрдү бойлото кылдаттык менен өткөрүшүңүз керек - көзгө көрүнбөгөн газдын агымы дароо сезилет. Мындай бузулууларды ширетүүчү же герметиктин жардамы менен оңдойбуз.

Эгерде, ошентсе да, түйүндөр туура иштеп жатса, пломбалоочу сагыз жаңы болсо жана меш күйгүзүлгөндө жүргүнчү салонундагы газдардын жыты көйгөйү жоюлбаса, анда атайын жабдыгы бар мастерге кайрылганыңыз жакшы. жана окутуу.

Унаадагы газдардын жыты