Эмне үчүн практикалык айдоочулар ак унааларды сатып алышат
YouTube жана форумдарда эртеден кечке "отурган" ышкыбоз айдоочулардын айтымында, ак түстөгү унааларды оор формадагы жагымсыз даамдан жапа чеккендер гана тандашат. Дени сак айдоочулар, тескерисинче, бул түс схемасы мүмкүн болгон эң практикалык деп эсептешет. Эмне үчүн тажрыйбалуу айдоочулар башкаларга караганда "кардуу" унааларды артык көрүшөт, деп "АвтоВзгляд" порталы аныктады.
Өткөн күнү, башка нерселер менен катар лак-боёк буюмдарына адистешкен BASF дүйнөдөгү автоунаалар үчүн эң кеңири таралган түс ак болгон изилдөөнүн жыйынтыгын жарыялады. Ооба, ачык түстөгү унаалар жөн эле карап тургандардын шыктанган көз карашын тартпайт, бирок аларды эң практикалык деп эсептесе болот. Жана бул үчүн бир нече түшүндүрмөлөр бар.
КООПСУЗДУК ТҮСҮ
Ак түскө боёлгон унаалар кырсыкка азыраак кабылышат, муну камсыздандыруу компанияларынын рейтинги тастыктайт. Бул жөн эле түшүндүрүлөт: ак түстөгү унаалар кара жана боз унааларга караганда жолдо көбүрөөк көрүнүп турат, айрыкча түнкүсүн. Ырас, жаңы машинени сатып алууда, ачык түстөрдү унаа уурулары абдан жакшы көрөрүн эстен чыгарбоо керек - алардын изин жабуу үчүн аларды кайра боёп коюу оңой.
БИР ПЕННИ РУБЛУ үнөмдөө
Практикалык айдоочулар, машине издеп жатканда, албетте, анын акыркы наркы сыяктуу факторду эске алышат, ал көпчүлүк учурларда дененин түсүнө да таасир этет. Башка көлөкөлөрү өздөрү үчүн белгилүү бир суммадагы акча сурашат, ал эми ак көп учурда негизги, бекер. Мисалы, Орусиядагы эң популярдуу моделдердин бири болгон Фольксваген Полону алалы. Бардык түстөр, ак тышкары, 15 990 рублга акыркы балл "салмак".
КЕЛЕЧЕККЕ АЛГА
Жаңы машина сатып алууда келечекти да ойлош керек. Ак унаалар экинчилик рынокто дайыма жогорку популярдуулукка ээ. Мындан тышкары, жеңил унаа ээлери үчүн зарыл болсо, кузов бөлүгүн "демонтажда" алуу оңой. Жок дегенде, колдонулган тетиктер менен алектенген ак унаа ээлери ушуну айтышат.
ИЗ ЖОК
Кийинки аргумент өтө күмөндүү. Көптөгөн унаа ээлери ак түскө боёлгон унаалар анча кир эмес деп эсептешет. Мындан тышкары, денеге чийилген жана башка майда зыян аларда анча байкалбайт. Эгер сиз жеңил унааларды караңгы унаалар менен салыштырсаңыз, балким, ошондой. Бирок бул жагынан боз же күмүш дагы эле атаандаштыктан тышкары бойдон калууда.
ИЮЛЬ АЙЫНДАГЫ КҮН АСТЫНДА
Бирок, сиз чындап эле талаша албай турган нерсе, ысык мезгилде ак унаалар ачык асман алдында жана ысык күндүн астында токтоп турганда аз ысып кетет. Кээ бир айдоочулар үчүн бул фактор баа же кыймылдаткыч күчү сыяктуу эле маанилүү. Айрыкча "үйдө" аба ырайына сезимтал кичинекей балдары барлар үчүн.
