Эмне үчүн убакыт курду алмаштыруу кыйын болушу мүмкүн
Убакыт курларын алмаштыруу ыкмалары кайыш түрүнө жараша айырмаланат. Тейлөө жана тейлөө өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык жүргүзүлүшү керек.
Көпчүлүк жеңил жана жеңил жүк ташуучу унаалар убакыт курлары менен жабдылган. Алдыңкы дөңгөлөк диски катары белгилүү болгон туурасынан кеткен кыймылдаткычтар убакыт курун алып салуу жана алмаштыруу татаал болушу мүмкүн.
Убакыт курларынын үч түрү бар
- Үстүңкү бир таратуучу вал менен убакыт кур
- Үстүнкү эки тараткычтар менен убакыт
- Эки тиштүү кур
Үстүңкү бир таратуучу вал менен убакыт кур
Жалгыз үстүнкү камеранын убакыт курун алмаштыруу оор иш болушу мүмкүн. Кээ бир унаалардын убакыт капкагынын алдында кронштейндер, шкивтер же муздаткыч түтүктөр бар. Убакыт курун алмаштырууда бөлүштүрүүчү вал менен кранквалды бир линияда кармоо абдан оңой.
Үстүнкү эки тараткычтар менен убакыт
Кош үстүнкү камера убакыт курлары да татаал болушу мүмкүн. Бүгүнкү күндө базардагы көпчүлүк унаалар цилиндр башынын дизайнына ээ, мында клапан поезди күйүү камерасына кырктан сексен градуска чейинки бурч менен кирет. Бул клапан поездинин тегиздөөсүнө байланыштуу убакыт курун алып салууда абдан маанилүү. Убакыт ремени кош үстүнкү бөлүштүрүүчү валда алынып салынганда, эки бөлүштүрүүчү валдын экөө тең пружиналар менен алдын ала жүктөлөт. Бир бөлүштүрүүчү валдын жүгү болушу мүмкүн, бул кур алынып жатканда экстрафикатордун ордунда калышына алып келет. Бирок, башка бөлүштүрүүчү валга жүк болбойт жана вал пружинанын басымы астында айланат. Бул клапан поршенге тийип, клапандын ийилишине алып келиши мүмкүн.
Убакыт ременин алып салганда экстракт валынын айлануусуна жол бербөө үчүн камераны бекитүүчү куралды колдонуу керек. Камчылоочу шайман эки бөлүштүрүүчү валды тең бекитип, аларды айлануудан бирге кармап турат.
Эки тиштүү кур
Убакыт курун алмаштыруунун эң татаал түрү жана аны аткаруу өтө кыйын болушу мүмкүн, бул кош үстүнкү камералык кур. Белдин бул түрү кош тараткычтын баштары бар AV конфигурациясынын кыймылдаткычтарында колдонулган жалгыз кур. Көпчүлүк үстүнкү убакыт V-6 кыймылдаткычтары кайыш бул түрү болушу мүмкүн. Бул түрдөгү курду алмаштырууда, кыймылдаткычта цилиндр баштарынын эки топтому бар болгондуктан, эки камераны бекитүүчү шайман болушу керек.
Туурасынан кеткен кыймылдаткычтарда курга жетүү үчүн мейкиндик чектелүү болгондуктан, убакыт курун алып салуу кыйынга турат. Кээ бир транспорт каражаттарында кыймылдаткычтын үстүндөгү курду алып салуу оңой, бирок көпчүлүк унааларда дөңгөлөк жана дөңгөлөктөр төмөнкү капкак болтторуна жетүү үчүн болт менен байланган болсо, ички канаты менен алынып салынышы керек. убакыт капкагы. Көпчүлүк убакыт капкактары азыр бир бөлүктөн турат, натыйжада кранк валда жайгашкан гармоникалык тең салмактуулукту алып салуу.
Кээ бир кыймылдаткычтарда кыймылдаткычтын бекиткичтери убакыт ременин алып салууга тоскоол болуп, курду чечүүнү кыйындатат. Бул учурда, кыймылдаткычты колдоо жана анын кыймылына жол бербөө, көбүнчө ит сөөктөрү деп аталган кыймылдаткычтарды алып салууга жана орнотууга жардам берет.
Убакыт курлары өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык алмаштырылышы керек. Убакыт курун адаттагыдан эрте алмаштыруу мүмкүн, бирок сунушталбайт.
- сактык: Эгерде убакыт ремени сынган болсо, кыймылдаткычтын ызы-чуу же ызы-чуу экенин аныктоо үчүн аны текшериңиз. Ошондой эле, убакытты тууралап, жаңы кур орнотуңуз жана кыймылдаткыч чындыгында нормалдуу иштөөгө ылайыктуу экенине ынануу үчүн агып чыгууну текшериңиз. АвтоТачкиде убакыт курларын алмаштыруу кызматтары бар.
