Автоунаа менен көтөрүлүү жана түшүү
Аба ырайынын маалыматына караганда, кычыраган кыш кайтып келди. Музда жана кардын үстүндө айдоо айдоочулардан кошумча көндүмдөрдү жана билимди талап кылат.
Кышында бардык маневрлер өзүңүзгө чоң ката кетирүү үчүн тынчыраак жана жайыраак аткарылышы керек. 
Бул өзгөчө кооптуу, кыска убакыттын ичинде чоң температура диапазону болгондо жана биз дайыма жаңы шарттарга көнүшүбүз керек, дейт Renault автомектепинин директору Збигнев Весели.
Өйдө
Биз тайгак болушу мүмкүн экенин билип, слайдды жеңгибиз келгенде, биз:
- алдыда келе жаткан унаадан өтө алыс аралыкты кармаңыз, ал тургай - мүмкүн болсо - алдыңыздагы унаалар чокусуна жеткенче күтүңүз
- өйдөлүшкө айдап баратканда токтоп калбаңыз
- шарттарга ылайык туруктуу ылдамдыкты сактоо
- Айдоо учурунда кыймылды төмөндөтпөш үчүн өйдө көтөрүлүүдөн мурун ылайыктуу тиштүү тишке өтүңүз.
Кышында тыгында өйдөгө чыгууда, биринчи кезекте унаалардын ортосундагы аралык адаттагыдан бир нече эсе көп экенин эстен чыгарбоо керек. Алдыбыздагы машина тайгак жерде жүрүп бир аз тайгаланып кетиши мүмкүн. Renault айдоочулук мектебинин инструкторлору кеңеш беришет, кайра тартуу жана кырсыктан качуу үчүн кошумча чоюу талап кылынышы мүмкүн.
Ылдыйга
Кышкы аба ырайында тоодон түшкөндө төмөнкүлөр керек:
- тоонун чокусуна чейин жайлоо
- төмөн тиштүү колдонуу
- тормозду колдонуудан качыңыз
- Алдында келе жаткан унаадан мүмкүн болушунча алысыраак болуңуз.
Тик эңкейиште, карама-каршы багытта бара жаткан унаалар ашып өтүүдөн качуу кыйынга турса, ылдый түшүп бараткан айдоочу токтоп, өйдө көтөрүлгөн айдоочуга жол бериши керек. Тоодо бараткан унаа кайра жылып кетиши мүмкүн эмес, деп түшүндүрүшөт машыктыруучулар.
