Колдонулган шиналар. Алар коопсуз боло алабы?

Тарыхы белгисиз колдонулган унаалардын дөңгөлөктөрүн сатып алуу рулетка ойноо сыяктуу – сиз айдоо учурунда сынып кете турган бузулган дөңгөлөктү табаарыңызга эч качан ишене албайсыз. Заводдун шина өндүрүүчүлөрү жаңы резинаны сатыкка чыгарардан мурун кылдат текшерип, ал тургай, ички кемчиликтерин текшерүү үчүн рентгенден өткөрүшөт. Колдонулган дөңгөлөктөрдү сунуш кылган адамдар, цехтер же дүкөндөрдө алардын сапатын текшерүү үчүн керектүү шаймандар жок, ошондуктан аларды заводдон тышкары жерде талаптагыдай текшерүүгө техникалык мүмкүнчүлүктөрү жок. Дөңгөлөктүн ички катмарларынын абалын жөнөкөй көз менен көрүү мүмкүн эмес!

Эгерде айдоочулар дөңгөлөктөрүнүн абалына аз көңүл буруп, дээрлик 60 пайызды түзсө, экинчи рынокто жакшы, бузулбаган дөңгөлөктөрдү кайдан алууга болот? алардын ичинен резина ленталарындагы басымдын деңгээлин такай текшеришпейт? Туура эмес басымдын бузулган дөңгөлөктөр менен кандай байланышы бар? Абдан чоң. Аз үйлөнгөн дөңгөлөктөр начар тартууга гана ээ болбостон, айдап баратканда кооптуу температурага чейин ысып, алсырап, иштен чыгышына алып келет. Колдонулган дөңгөлөктөрдүн орду кайра иштетүүчү заводдордо, экинчилик рынокто эмес.

Бирок, бардык техникалык татаалдыгына карабастан, шиналар бузулууга, туура эмес колдонууга же профессионалдуу эмес тейлөөгө дуушар болушат. Бул кийинчерээк ээлери көп тобокелчиликсиз мураска ала турган кийимдерди сатып ала турган кийим эмес.

Дөңгөлөктүн ички катмарлары оңолгус бузулушу үчүн, жолдогу тешикке же бордюрга катуу ылдамдыкта же жогоруда айтылган төмөнкү басым менен сүзүү жетиштүү. Андан кийин ашыкча ашыкча жүктөө жана дөңгөлөктөрдүн капталдарынын ашыкча ысып кетиши пайда болот - бул абалда узак сапарлар учурунда шиналардагы каркас жана сыныкчы үчүн кайтарылгыс бузулуулар пайда болот. Булар дөңгөлөктүн формасын бекемдеген жана сактаган катмарлар. Эң начар учурда, өзгөчө ысык асфальтта айдап баратканда дөңгөлөктөр айдап баратканда жарылып кетиши мүмкүн. Колдонулган унаа дилери шинанын тарыхын жана абалын кантип биле алат? Сатуучулардын «жакшы абалда» деген кепилдиктери биздин үй-бүлөбүздүн коопсуздугуна кепилдик бере алабы?

Чынын айтсак, эски дөңгөлөктөрдү сатып алуу үчүн коопсуз жерлер жок. Алардын коопсуз иштеши семинарлар, биржалар же онлайн сатуучулар тарабынан камсыз кылынбайт. Технологиялык чектөөлөрдөн улам алар эч кандай ички бузулууларды байкай алышпайт жана мындай шиналарды айдаганда алар жарылып кетиши мүмкүн! Мен айдоочуларга кайрылам – жаңы бюджеттик класстагы дөңгөлөктөр да пайдаланылгандарына караганда алда канча жакшыраак тандоо болот”, - дейт Польшанын Тир өнөр жай ассоциациясынын (PZPO) башкы директору Пиотр Сарнецки. – Кардар деп аталган колдонулган шиналарды орнотууда семинар. профессионал, бул дөңгөлөктүн иштебей калышынын кесепеттери үчүн толук жоопкерчиликти өзүнө алат, ал тургай кылмыштуу да, деп кошумчалайт Сарнецки.

Көзүбүз менен биз колдонулган дөңгөлөктөрдүн сырткы абалын жана протекторунун тереңдигин баалай алабыз, бирок кынтыксыз көрүнүшү да, сызыктардын, жаракалардын жана шишиктердин жоктугу сапардын коопсуз болушуна кепилдик бербейт, ал эми инфляциядан кийин бул да бекемдигине кепилдик бербейт.

Ошондой эле караңыз: Opel маанилүү рынокко кайтып келди. Баштоо үчүн, ал үч моделин сунуш кылат

Сиз ошондой эле шектүү сапаттагы кокус кызматтарды колдонуу менен өзүңүздү коррупцияга дуушар кыла аласыз. Дөңгөлөктөрдү жээктен кесипкөй эмес алып салууда, мисалы, техникалык тейлөө талап кылынбаган машиналарды колдонууда, дөңгөлөктүн мончогуна зыян келтирип, анын зымын үзүү абдан оңой, ал эми алкагын чийүү же эмчектерди бузуу. Унаа токтоп турганда айдоочу муну байкабайт да. Бирок, мындай резина жээкке туура жабышпайт жана, мисалы, дөңгөлөккө түшкөн жүк көбөйгөн жолдун ийилген жеринде ал сынып же четинен тайып кетиши мүмкүн, натыйжада көзөмөлсүз тайгаланып кетиши мүмкүн.

Колдонулган дөңгөлөктөр көрүнгөн гана үнөмдөө болуп саналат - алар адистештирилген дүкөндөрдө жана мастерскойлордон сатылып алынган жаңыларына караганда алда канча аз кызмат кылат, бирок биз өзүбүздү жана башкаларды жолдо тобокелге салып коюу ыктымалдыгы жогору.

Ошондой эле караңыз: Алтынчы муундагы Opel Corsa ушундай көрүнөт.