Дизель кыймылдаткычы менен колдонулган унаа. Бул сатып алууга татыктуубу?
Машиналардын иштеши

Дизель кыймылдаткычы менен колдонулган унаа. Бул сатып алууга татыктуубу?

Дизель кыймылдаткычы менен колдонулган унаа. Бул сатып алууга татыктуубу? Колдонулган унааны тандагандардын көбү бензин кыймылдаткычы бар унааны тандашат. Колдонулган дизелдик унаага инвестиция салуу керекпи?

Дизель кыймылдаткычы менен колдонулган унаа. Бул сатып алууга татыктуубу?Жаңы дизелдик унаалар көбүнчө кымбатыраак. Биздин тажрыйбабызда дизелдик унаалар бензинге караганда жаш өткөн сайын арзандайт. Себептери дизелдик унаалардын пробегинин жогору болушу жана оңдоого кеткен чыгымдардын жогору болушу. Кардарлар кош массалуу муфталар, инжекторлор, дизелдик бөлүкчөлөрдүн чыпкалары жана авариялык турбо менен байланышкан маселелерден тынчсызданышат. Бирок, 6 жылдан кийин бул төмөндөө тенденциясы тең салмактуу болуп, дизелдик отель менен бензиндин ортосундагы баанын айырмасы негизинен туруктуу бойдон калууда», - деди Пржемыслав Вонау, AAA AUTO Poland компаниясынын башкы менеджери жана AAA AUTO тобунун Башкармалыгынын мүчөсү.

Редакторлор сунуш кылат:

- Жаңы Fiat Tipo тестирлөө (ВИДЕО)

– 42 600 PLN үчүн кондиционери бар жаңы унаа.

– Айдоочуга ыңгайлуу мультимедиялык система

Демек, дизелдик машина сатып алууга татыктуубу? Бул жерде жакшы жана жаман жактары бар.

PER:

Дизельдер көбүрөөк километрди сунуштайт. Көбүнчө 25-30 пайызын берет. бензин кыймылдаткычтарына караганда көбүрөөк күйүүчү үнөмдөө жана гибриддик (бензин-электр) кыймылдаткычтарга караганда бирдей же жакшыраак үнөмдөө.

КАРШЫ:

Мурда дизель майы арзаныраак болсо, азыркы учурда анын баасы бензинге караганда бирдей же андан да кымбат. Дизель ошондой эле жүк ташуучу унааларда, электр генераторлорунда жана башка көптөгөн өнөр жай колдонмолорунда колдонулат, бул мунайга суроо-талапты жаратат жана демек анын баасын жогорулатат.

PER:

Дизель майы - бүгүнкү күндө отундун эң натыйжалуу түрлөрүнүн бири. Ал бензинге караганда көбүрөөк колдонууга жарактуу энергияны камтыгандыктан, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жогорулатат.

КАРШЫ:

Дизель отунун күйүү учурунда азот оксиддери бөлүнүп чыгат, алар бензин кыймылдаткычы бар унааларда колдонулбаган фильтрлерде зыянсыздандырылышы керек.

PER:

Дизелдик кыймылдаткыч көбүрөөк кысууга туруштук бере алат. Туруктуулугу боюнча рекордду Mercedes мотору орнотту, ал дээрлик 1.5 миллион километрди оңдоосуз басып өттү. Дизелдик кыймылдаткычтын туруктуулугу жана ишенимдүүлүк мүнөздөмөлөрү, ал кийинки базарда сатылганда унааңыздын баасын жогору кармоого жардам берет.

КАРШЫ:

Эгерде дизельге үзгүлтүксүз тейлөө көңүл бурулбаса жана күйүүчү май куюу системасы иштебей калса, оңдоо иштери бензин кыймылдаткычына караганда кымбатыраак болушу мүмкүн, анткени дизелдик кыймылдаткычтар технологиялык жактан өнүккөн.

PER:

Күйүүчү майдын күйүү ыкмасынан улам, дизелдик кыймылдаткыч бензин кыймылдаткычына караганда бир кыйла көбүрөөк момент берет. Натыйжада, заманбап дизелдик кыймылдаткычы бар көпчүлүк жеңил унаалар сүйрөлгөн чиркегич менен жакшыраак туруштук бере баштайт.

КАРШЫ:

Дизелдик кыймылдаткычтар үчүн өнөктүктүн натыйжасында булганган газдарды өлчөө жолу менен, бул кыймылдаткычтары бар унаалардын айрым шаарларга кирүүсүнө чектөө коюлат же дизелдик унааларды иштетүү же каттоо баасын жогорулатуу үчүн экологиялык салыктар киргизилет деген кооптонуулар бар.

Дизель технологиясы дайыма өркүндөтүлүп турат. Жеңил автомобилдер, жүк ташуучу унаалар, автобустар, айыл чарба жана курулуш машиналары үчүн дизельдик кыймылдаткычтарды чыгаруучу ишканаларга өкмөттүн басымы дизелдик отундагы күкүрттүн азайышына гана алып келбестен, ошондой эле анын көлөмүн азайтуу үчүн адистештирилген катализаторлорду, алдыңкы фильтрлерди жана башка жабдууларды колдонууга алып келди. же эмиссияларды жок кылуу.уулуу кошулмалар.

Комментарий кошуу