Узак сапарыңызга даярданыңыз
ыраазы
Майрам күндөрү мотоциклге, багажга, маршрутка текшерүүлөр жүргүзүлүшү керек ...
Ким алыскы сапарга чыккысы келсе, тоосун жеңилдетет... жана учкучу
Жайкы эс алуу ... же Индиянын жай мезгилинде. Бизде мотоцикл менен жолго чыгууга ар дайым жүйөлүү себептер бар жана франко-бельгиялык гамбургер бренди катары мындан жыйырма жылдай мурун өтө назиктик менен «канчалык узак болсо, ошончолук жакшы» деген холестеролго бай нерсе жөнүндө айтып келишкен. Анткени менин бир туугандарымды унутпайлы, Мотардия падышалыгында Жол гана тааныйт.
Бирок мунун толук пайдасын алып, эвакуаторго түшүп калбоо үчүн, бул жерде бир нече кеңештер бар, алар акылдуулукка жатат.
Биринчиден, мотоцикл!
Бактылуу Люк Дальтондорду издеп, Жапайы Батышты кесип өтүүнү эч качан ойлобогондуктан, Jolly Jumper үчүн кам көрбөгөндүктөн, мотоциклиңизди интенсивдүү текшерүүсүз калтырбайсыз. Биз билебиз, көпчүлүк байкерлер өздөрүнүн унаасын сүйүшөт, алар менен сүйүүнүн кичинекей сөздөрүнө, жогорку октандуу бензинге жана тазалоочу кебезге негизделген биригүү мамилеси бар, бирок сиз үй-бүлөңүз менен кир кирди кантип жууганды да билишиңиз керек. Моюнга алалы, биздин кээ бирибиз унаабызга бир гана алыскы жана өтө кызыксыз жылдык көз карашты арнайбыз.
Биздин урматтуу кызматкер, жакшы доктор Роберт, сиз кетер алдында мотоциклиңизде эмнени текшерүү керектиги боюнча абдан толук рецептти берген. Кыскасы, бул жерде негизги учурлар:
- Шиналар: Булар дагы эле протектордо жайгашкан эскирүү көрсөткүчүнөн алыс болушу керек. Сиз алардын туура басым астында болушун камсыздайсыз (зарыл болсо жүргүнчү жана багажга ылайыктаңыз). Бул маалыматты жылуулук жана стресс (көбүнчө түштүк департаменттеринде түндүк Францияга караганда гранулдуу жана абразивдүү беттер жана битумдун температурасы жогору) фактылары менен салыштырып, дөңгөлөктөрүңүздүн калган иштөө мөөнөтүн эсептеңиз жана жаңы дөңгөлөктөрдү колдонбошуңуз керекпи деп ойлонуп көрүңүз. Анткени 20-августта Коррездин түбүнөн Triumph Rocket III арткы дөңгөлөктөрүн (кокустан) табуу Париждин Гранд бульварларында Pokémon Go оюнун кармоого караганда кыйыныраак болот.
- Редуктор: чыңалуу, жөндөө жана майлоо учуп баратканда жогоруда болушу керек. Бул жерде да өмүрүнүн аягында чынжыр комплектине тыюу салып, "жакшы кармайт ..."
- Тормоздор: Жүктөлгөн мотоцикл өзүнүн тормоздук системасын алда канча көп колдонот жана 70 килограмм жүргүнчү жана 30 килограмм жүк менен өтмөккө кол салсаңыз, унаанын жүрүм-туруму сиз билгенден башкача болот. Прокладкалар жакшы абалда болушу керек жана тормоз суюктугу эки жылда бир тазаланарын унутпаңыз.
- Суспензиялар: жөнгө салынса, алдын ала жүктү сиз менен кошо ала турган кошумча салмакка ылайыкташтырыңыз. Ошондой эле эс алууну бир аз тыйып коюңуз, антпесе сиз чыныгы термелүүчү аттын рулуна түшүп каласыз.
- Кыймылдаткыч: Мунайдын акыркы өзгөртүүлөрүнүн жана кайра кароолорунун абалы негиздердин бир бөлүгү болуп саналат ... жана укмуштуу окуяларды сүйүүдөн жана кыянаттык механикасынан тышкары, сүйлөшүүгө болбойт. аба менен муздатылган кыймылдаткычта, сиз жогорку жылуулук боюнча мунай бир аз ашыкча керектөө күтүшүбүз керек экенин унутпа; ошол эле көрүнүш бир аз эски механиктер үчүн узак автожол саякаттарын башынан өткөрөт.
Анда багаж!
Сизде Volvo станциялык вагону болгондо, майрамдар жөнөкөй: сиз бардыгын трюмга таштап, секиресиз! Бирок Volvo станциясынын вагону эч качан жетпейт жыныстык кайрылуу мотоциклге салыштырмалуу, ал өз кезегинде жүктү үнөмдүү жыйноо керек: резервуар баштыкта 20 литр, кузовдун үстү жагында 30 литр, каптал баштыктарда 20 литр: биз, албетте, эң жакшы деп айтабыз. иш.
Жана сиз бардыгын ала албагандыктан, эч нерсени унутпай, тандоо жасашыңыз керек, демек, саякат баракчасынын маанилүүлүгү.
Эки оң жүк желиндери төмөнкүдөй: массаны борборлоштуруу, жалган эшиктерди чектөө жана сактоочу жайды камсыз кылуу. Бардык оор буюмдар велосипеддин тартылуу борборуна мүмкүн болушунча жакын жайгаштырылышы керек: резервуар баштык ошондуктан машинка же орто кылымдагы коло коллекциясы менен кам көрүү үчүн идеалдуу. Дененин үстүнкү бөлүгүндө ачык түстөгү нерселер (кийим...). Ийкемдүү жабдуулар (мисалы, кемпинг) бекем илинип турушу керек ...
Жүктөлгөн мотоциклде кыска сапарга даярдануу, аны чоң старттан бир күн мурун алып кетүү жаман идея эмес ...
Кийин: жол же жол?
Жолду жашоонун эки жолу бар: басуу же аны баалоо, бул учурда ал мистикалык чен-өлчөмгө ээ болуп, аны алып келет, бул учурда баш тамга. Бирок баары эле чоң жашай албайт: бул үчүн сизге эпикурдук рух керек жана чакраңызды кантип ачууну билесиз. Төлөө же кезек жөнүндө, бул сизден көз каранды, анткени уя 1200 жол китептери менен сизге жардам берет. Аба ырайына жараша маршрутту пландаштырууну билүү – бул искусство; газ аялдамаларын этибарга албай туруп - зарылчылык, ири шаарларды айланып өтүү жөндөмдүүлүгү - көрктүүлүк. GPS же жол картасы, ар биринин өз дини бар ...
Негизги нерсени унутпайлы: сиз!
Чарчоо, ызы-чуу, аба ырайынын шарттары ... жада калса узун, монотондуу лентанын зеригип калышы же адаттан тыш жол шарттарынын стресси: узак жол байкерди сынайт. Ошондуктан, ага эң жакшы шарттарда, суу өткөрбөйт жана дем алуучу жабдуулар менен жана мүмкүн болгон жылуулукту шылтоолоп, негиздерди (өтүктөр, арматураланган колкаптар) этибарга албай коюу керек болот: пиццанын баасы ал болгондо дайыма жогору болот. буйрук берилген эмес. Жылуулукка каршы: бир гана эритме, үзгүлтүксүз гидратация (суу, эч качан спирт жана ашыкча кофе эмес); зериктирүүгө каршы, тыныгуулар. Ызы-чууга каршы: наушник. Бел кур тагынуу - бул плюс.
Жүргүнчүңүзгө кайдыгер карабаңыз: бир нече унааларды кошпогондо, алар сизге караганда анча жакшы эмес. Ошондой эле чарчоо абалына жараша тыныгууларды пландаштыруу керек, анткени ал да шамалдан, чарчоодон, ызы-чуудан, титирөөдөн жана мотоциклдин кыймылынан жана мунун баарынан пассивдүү түрдө жабыркайт.
Узакка созулган автожол эстафеталарында анкилоз менен күрөшүү үчүн велосипедиңизди бир аз жылдырыңыз: алдыга жылдыруу же ээрди колдоо, колуңузду же буттарыңызды айлантып, булчуңдардын чоюлушуна мүмкүндүк берүү.
Бир нече мотоциклдер эки сааттан ашык автономияга ээ, алар эс алуу жана концентрациясын калыбына келтирүү үчүн үзгүлтүксүз токтоп турууну пландаштырышат.
Тоолуу райондордо аба ырайынын кескин өзгөрүшүнө көңүл буруңуз. Адреттен ubacка өтүү эки мүнөттө 15 градуска жоготууга алып келиши мүмкүн. Дайыма колуңузда чокер же шамалдан коргоочу бар болуңуз.
Сапар алдында сөзсүз эс алууга кетиңиз! Кичинекей жолдун 800 километрин басып өтүп, бир күн мурун 3 саат уктап, сиздин кырсыкты экспоненциалдуу түрдө көбөйтөт.
Өлтүргөн детал
Кээ бир алдыга умтулган байкерлер дубликат ачкычтарды (ката, жоготуу, уурулук, мындай болот ...) бекемделген рамка сыяктуу жакшы жашырылган жерге жашыруудан тартынышпайт ... Дененин үстүндөгү тешип кетүүгө каршы бомба плюс болуп саналат.
