Айтчы, менин ВАЗ 2115 иштебейби?
Бир нече күн мурун сайттын окурманынан моторду иштете албай жатканына байланыштуу суроо келип түшкөн. Себебин түшүнүктүү кылуу үчүн мен төмөндөгү каттын текстин сөзмө -сөз келтирем:
- Саламатсызбы, мен сиздин сайтты окуп, алдыңкы дөңгөлөктүү VAZ унаалары боюнча көптөгөн пайдалуу маалыматтарды таптым. Анан сайтка жарыялоо үчүн суроо берүүнү чечтим. Жалпысынан алганда, маселе төмөнкүдөй болуп чыгат: адегенде машине начар иштей баштады жана от алдыруу ачкычын алып салуу жана кайра киргизүү, баштоо жол-жобосун бир нече жолу кайталоого туура келди. Анан жакында эле эртең менен жумушка барыш керек болгондо машина такыр эле токтоп калды, стартерди канчалык бурайын десем да эч кандай эмоция чыгарбайт. Айтыңызчы, муну эмне менен байланыштырса болот жана бул учурда эмне кылса болот?
Бул каттын автору менен бир аз сүйлөшкөндөн кийин, от күйгүзгөндө эч кандай үн угулбаганын билдим. Ал эми инжектордук энергия системасы үчүн бул ансыз деле коркунучтуу, анткени күйүүчү насостун үнү дайыма угулушу керек. Кыязы, ушул себептен улам машина алгач начар иштей баштаган, башкача айтканда, насос күч системасында жетиштүү басым жараткан эмес, андан кийин таптакыр иштөөдөн баш тарткан.
- Бул учурда, мен ВАЗ 2115те мындай көйгөйү бар баарына күйүүчү май насосунун сактандыруучусун текшерүүнү кеңеш кылар элем. Сиз анын жайгашкан жерин машинаңыздын нускамасынан же электр схемасынан таба аласыз. Аны жаңысына алмаштырууга аракет кылыңыз, ошондой эле күйүүчү май насосун күйгүзүү релесинин иштөө жөндөмдүүлүгүн текшериңиз. Айтмакчы, ал да күйүп кетиши мүмкүн!
- Эгерде баары ушул элементтер менен жөнгө салынса, анда зымдарды күйүүчү насостун өзүнө туташтыруу үчүн штепсельдерди караш керек. Алар түздөн -түз күйүүчү май насосунун күйүүчү май бакка тиркелишинин жанында жайгашкан. Кычкылдануулар жана үзүлүштөр болбошу үчүн тыгындардын контактыларын жакшылап караңыз.
- Эгерде жогоруда айтылгандардын баары жардам бербесе жана от алдыруу күйгүзүлгөндө насос иштебей калса, анда ал иштен чыгып, жаңысына алмаштыруу керек болот. Ага арткы отургучту чалкалап кирүүгө болот жана тримдин астында люк бар, анын капкагын адегенде ачуу керек!
Жалпысынан алганда, суроонун авторуна ушул кеңештердин баарынан кийин, анын ВАЗ 2115 дагы эле иштей баштады жана Кудайга шүгүр, себеби күйүп кеткен насос эмес, болгону бузулган сактандыргыч болгон. Баары мүмкүн болушунча жөнөкөй жана арзан чечилди!
Албетте, эгерде унаанын кыймылдаткычы иштебей калышы мүмкүн болгон көптөгөн учурлар жана себептер бар болсо жана төмөндө комментарийлерде суроолоруңузду берсеңиз болот, биз аны менен бирге чечебиз. Сайттын мүчөлөрү кеңештери менен жардам беришет деп ойлойм!
