Кадам кадам дөңгөлөк калыбына келтирүү. Алюминий дөңгөлөктөрүнүн жарыгын кантип калыбына келтирсе болот?
ыраазы
Алюминий жээктерин оңдоо - жээктерге жаңы жашоо
Албетте, сиз укмуштуудай дөңгөлөктөрдөн башка эч нерсеси менен айырмаланбаган эски унааларды бир нече жолу көргөнсүз. Мындай унааларга көбүнчө жаңы жашоо берилет жана колдонулган унааларды издеген кардарлар бул жээктер менен көбүрөөк төлөй алышат. Эгерде сиз дисктериңиздин абалы жакшы эмес экенин көрсөңүз, анда аларды жылтыратууга аракет кылсаңыз болот. Бирок алюминий жээктерин кайра иштетүү кымбатка турат. Кайсы? Анан эмне кылуу жакшы: профессионал мастерскойго бериңизби же өзүңүз оңдоңузбу? Биз сунуштайбыз!
Алюминий жээктерин кайра иштетүү - качан цехти тандоо керек?
Чектерди устаканада оңдоонун мааниси качан болот? Айрыкча сизде адаттан тыш, кымбат дөңгөлөктөр болгондо. Уникалдуу оюм-чийимдүү жана көп сандагы оюктары бар дисктер тазалоо жана жылмалоо, ошондой эле машина менен лактоо үчүн кесиптик жабдууларды колдонууну талап кылат. Албетте, бул ишти өзүңүз жасай аласыз, бирок сизде чоң тажрыйба жана туура дөңгөлөктү боёочу жабдууларга жетүү мүмкүнчүлүгүңүз жок болсо, анда сиз пайдага караганда көбүрөөк зыян алып келиши мүмкүн.
Болот жээктерин өз алдынча оңдоо - бул мүмкүнбү?
Ошол эле ийилген болот дисктерге тиешелүү. Алар жасалган материал менен иштөө өтө кыйын. Болот жээктерди оңдоо үйдөн алда канча көп. Эгер сиз аларды боёктоого гана кызыксаңыз, аны өзүңүз жасай аласыз. Бирок, ар кандай башка иш мыкты адистерге тапшырылган.
Алюминий жээктерин өз алдынча калыбына келтирүү
Эгерде сиздин алюминий жээктериңиз жөнөкөй болсо жана жөндөө жана боштуктарды толтуруу гана керек болсо, анда бул оңдоону арзан баада өзүңүз жасай аласыз. Сиз шамалдан жана башка жагымсыз аба ырайынын шарттарынан корголгон бир аз бош орун керек. Дөңгөлөк оңдоо өтө оор иш эмес. Татаалдуулуктун масштабы үлгүнүн уникалдуулугуна жана аны алып салуу үчүн зарыл болгон көңдөйлөрдүн санына жараша көбөйөт. Бирок, чоң өлчөмдө алюминий жана башка жээктерди өзүңүз оңдой аласыз.
Дискти өз алдынча оңдоо - сизге эмне керек?
Алюминий жээктерин оңдоону баштоодон мурун, сиз өзүңүздү тиешелүү жээк оңдоочу материалдар менен куралдандырыңыз. Мунун баары жөнүндө:
- кум кагаз же губка грити 150, 220 жана 320;
- кошумча абразивдүү токулган эмес материал;
- шпатель менен алюминийге шпакловка;
- маска лентасы (жакшырак боёп кетпейт жана резинага жакшы жабышат);
- degreaser;
- аэрозоль акрил праймер;
- спрей боёк;
- спрей боёк,
Оңдоодон мурун дисктерди жуу
Бул этапты өткөрүп жибербөө керек, бул аткарылган иштин сапаты үчүн чечүүчү мааниге ээ. Дисктерди жана дөңгөлөктөрдү кылдат жуубай туруп, дисктерди боёо жана аларды эртерээк калыбына келтирүү жакшы натыйжа бербейт. Бул үчүн убакыт бөлүңүз жана жакшы жабыштыруу үчүн бөлүктөрүн кургатып алыңыз.
Дөңгөлөктү коргоого убакыт келди
Сизге маска жана эски гезиттер керек болот. Дөңгөлөктү жээкке акырын жабыштырып, лентаны алкактын четине кылдаттык менен жабыңыз. Кийинки кадамда шпатель менен дөңгөлөк менен алкактын ортосуна чыгып турган лентаны түртүп көрүңүз. Алюминий жээктерин кайра жабуу протектор менен бирге бүт шинаны коргоону талап кылат. Бул үчүн, сиз гезит же сүрөт материалды колдоно аласыз.
Кагазды тазалоо жана төшөө
Четекти жылмалоодо эң калың кагазды колдонуңуз. Андан кийин, шпаклевканы колдоно турган жерлерге өзгөчө көңүл буруп, бардык беттерди бирдей жылтыратууга аракет кылыңыз. Көңүл бурган жерлерге көңүл буруп, борбордук тешиктерди жана монтаждоо бурамасы жерлерин акырын сүртүңүз.
Толтуруу жана иштетүү
Шпаклевканы колдонуудан мурун, бетти атайын препарат менен майсыздандырыңыз. Андан кийин алюминий замазка өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүн аткарыңыз. Катууландыргыч менен аралаштырганда, аны бир нече мүнөткө гана колдонууга болорун унутпаңыз. Ошентип, туура сумманы өлчөө. Алкактарды оңдоо шпаклевканын бир нече жука катмарын сүртүүнү жана аны кылдат майдалоону талап кылат. Алюминий жумшак экенин жана ашыкча сыдырма күчү материалга зыян келтириши мүмкүн экенин унутпаңыз. Дисктердин баштапкы кумдалышы менен шайкеш келген кагаз кумурасын колдонуңуз.
Тажрыйбалуу кол өнөрчүлөр бир коюу катмарды колдонуу каалаган натыйжаларды бербей турганын билишет. Беттин жылмакай жана фабрикалык абалга жакын болушу үчүн аны туура алып салуу үчүн көп күч жумшашыңыз керек болот. Ар бир жука катмарды сүйкөп, кемчиликтерди кум менен сүрткөн сайын он чакты мүнөт күтүү эң жакшы. Бул процессти сиз каалаган натыйжага жеткенге чейин кайталаңыз.
Эритме дөңгөлөктөрдү праймерлөө, негиздөө жана сырдоо
Акыркы этаптары алюминий дөңгөлөктөрүн калыбына келтирүүгө жумшалган бардык күч-аракеттерди таажы. Эгерде брызги катмарларын колдонууга чейин иштин кандайдыр бир этабы этиятсыздык менен жасалган болсо, анда аны лак же боёк менен кетире албайсыз. Биринчиден, кылдаттык менен чаңдын четин тазалаңыз. Сиз азыр дисктерди даярдоочунун көрсөтмөлөрүнө ылайык жасоону унутпаңыз. Адегенде ийри сызыктарга жана тешиктерге, андан кийин жалпак беттерге көңүл буруңуз. 2 же 3 өлчөмүндө жука катмарлар менен колдонулат.
Эритме дөңгөлөктөрдү сырдоо алдында бети жалтырабаган, майсыздандырылып, чаңсыз болушу керек. Процесс өзү праймерди элестетет жана ушундай эле жол менен жасалат. Сиз күмүш түстү тандасаңыз болот, эгер хром жээктерге акча коротууну каалабасаңыз, бул эффектти берүүчү тиешелүү боёкторду колдонуңуз.
Эритме дөңгөлөктөрдү сырдагандан бир нече мүнөт өткөндөн кийин, сиз сүрөт тартууну баштасаңыз болот. Бул процессти мурунку жумуштагыдай эле аткарыңыз, өтө жука катмарларды эске алыңыз. Бул колдонмонун аркасында сиз жагымсыз тактардын пайда болушунан сактанасыз. Процесс аяктагандан кийин, дөңгөлөктөрдү толугу менен кургатуу үчүн калтырыңыз. Алар чаңга тийбеши керек, анткени анда бардык иш текке кетет.
Эми сиз эритме дөңгөлөктөрдү кантип жаңыртуу керектигин билесиз. Тиешелүү эффект жана аткарылган иштерден канааттануу тышкары, оңдоонун бул ыкмасы көп акчаны үнөмдөйт. Андыктан сизде кыям жана туура жер болсо, бул ыкманы колдонуп көрүүнү сунуштайбыз.
