Унааны жылтыратуу - эмне үчүн өзүңүз жасайсыз?

Эмне үчүн көптөгөн унаа ээлери өз унаасында боёкту жылтыраткысы келбейт? Көптөр бул оор жумуш деп ойлошот. Мындан жаман эч нерсе жок! Машинаны жылтыратуу кыйын эмес, бирок мээнетти талап кылган жана шалаакылыкты кечирбейт. Ошондой эле денеге колдонулган боёктун түрүнө жараша болот. Акрил сорттору кыйла назик жана зыянга учуратуу үчүн абдан оңой, бирок тезирээк жок кылынат. Металл каптоо күч жана убакытты талап кылат, бирок зыянга учуратуу кыйыныраак. Унааңызды жылмалоо боюнча көбүрөөк маалымат алуу үчүн окуңуз. 

Денени жылтыратуу - эмнеден баштоо керек?

Төмөндө биз бизнеске кантип түшүү жана унааңызды искусствого ылайык жылмалоо боюнча бир нече кеңештерди сунуштайбыз!

Убакытты ээлеп коюңуз

Эгер сиз муну "тез" кылгыңыз келсе, башында коё берсеңиз болот. Чийиктерди кетирүүдө жана боёкторду коргоодо керектүү эффектке жетүү үчүн бүтүндөй бир дем алыш керек болот. Машинаны шашып жылтыра албайсың.

Тийиштүү унаа жылмалоочу аксессуарларды даярдаңыз

Эми бул иш-аракеттерди бүтүрүү үчүн жетиштүү убакыт бөлдүңүз, кийинки кадам - ​​сапаттуу шаймандар жана материалдар менен жабдуу. Механикалык жылмалоочу - бул сиздин комплектиңизде болушу керек болгон биринчи нерсе. Анын аркасында гана сиз туура натыйжаларга жетише аласыз. Кол менен тырмап, боёкту жаңыртууну машина менен салыштырууга болбойт.

Унаа жылмалоочудан тышкары, сизге дагы керек болот:

• абразивдүү пасталар (кесүү, жылмалоо жана бүтүрүү);
• жылмалоо дөңгөлөктөрү (кесүү, жылмалоо жана бүтүрүү);
• мех (өтө терең чийик үчүн);
• кагаз лента.

Булар унаанын боёкторун жылтыратууга керектүү буюмдар. Алардан тышкары, сиз оңдоп-түзөө башталганга чейин, ал аяктагандан кийин, мом же керамикалык катмарды колдонуу үчүн керектүү аксессуарлар керек болот.

Кайсы жылтыраткыч машинаны тандоо керек?

аппараттын өзү тандоо абдан маанилүү болуп саналат. башталгыч деталисттер үчүн жабдууларды сунуш кылат кош иш. Ал тегерек гана эмес, термелүүчү кыймылдар менен да иштейт, бул лактын ысып кетишин кыйындатат. Сиз дагы голограмма калтырбайсыз. Унааны жылтыратуу үчүн сизге айлануучу стабилдештирилген жылмалоочу керек болот, алар басымга карабастан бирдей жана жумшак баштоо функциясы менен.

Албетте, мындай жылтыраткычтар айлануучуга караганда кымбатыраак. Идеалдуу чечим бул экөөнө тең ээ болуу. Айлануу кыймылдарын гана аткарган аппарат терең тырмалоого эң сонун жана анчалык көп басымды талап кылбайт. Ошол эле учурда аны колдонууда лак аркылуу күйүп кетүү оңой жана кошумча кыйынчылыктарды жаратат. Кыймылдардын өзгөчөлүгүнө байланыштуу, жылмалоочу машинаны колуңузда бекем кармап турууну да унутпашыңыз керек, анткени ал колуңуздан тайып кетет.

Унааңызды жакшылап жууп алыңыз

Бул абдан зарыл нерсе. Бул жөн эле унааңызды сугаруу эмес. Аны абдан кылдат, жакшыраак майсыздандыргыч шампунь жана басым жуугуч менен жууп алыңыз. Сиз, мисалы, терезелердин жанында, резина элементтердин бурчуна жетүү керек. Унааны жылтыратуу эффективдүү болушу үчүн, ал өз алдынча кургаганга чейин аны микрофибер чүпүрөк менен кургатуу керек.

Текшерүүгө убакыт бөлүңүз

Денени карап көрүңүз. Сиз коррозия белгилерин таба аласыз жана бүт процесс аларды жок кылуу менен башталышы мүмкүн. Бирок, эгерде сиздин унааңызда андай бузулуулар жок болсо жана сиз кузовдогу чийиктердин канчалык терең экенин билсеңиз, анда сиз машинаны жылмалап баштасаңыз болот!

Унааны кантип жылтыратуу керек - кадам-кадам көрсөтмөлөрү

Унааны жылмалоо бул искусство, ал эми искусство чыдамкайлыкты талап кылат. Биз сизге машинанын боёгун кантип жылтыратууну этап-этабы менен көрсөтөбүз. 

жарыктандыруу жана иштөө шарттарын даярдоо

Унааңызды аба ырайынын жагымсыз шарттарынан сактаңыз. Бул бир эле күндүн нурлары эмес, шамал, чаң, топурак жана нымдуулук. Унааңызды жылтыратуу кечиримдүү эмес, андыктан сизге галогендер түрүндө жакшы жарык керек. Бул сизге майда чийиктерди, голограммаларды, бурмаларды, апельсин кабыгын жана тумандарды ар кандай бурчтан көрүүгө жардам берет.

Туура пасталарды жана төшөктөрдү тандаңыз

Бул жерде сиз ошол эле категориялар менен аныкталган пасталардын жана жаздыкчалардын 3 же 4 түрүн тандай аласыз. Бул аксессуарларды кесүү, жылмалоо жана бүтүрүү жөнүндө. Биринчи абдан терең чийик үчүн ылайыктуу болуп саналат жана көп учурда деп аталат катуу кесүү. Алар эскирген лак менен иштөөнүн эң башталышы үчүн арналган. 

Лакты кесүүчү паста менен кантип жылтыратса болот?

Биринчиден, ал үчүн сиз ошол эле категориядагы катмарды алышыңыз керек. Андан кийин, ылайыктуу элементти тандап, айлануучу бөлүгүнө бир аз өлчөмдө пастаны сүйкөңүз жана аппаратты күйгүзбөстөн, аны денеге так өткөрүүгө аракет кылыңыз. Колдонгондон кийин, жылтыраткычты күйгүзсөңүз болот.

Жөн гана машинаны кесүүчү паста менен жылмалоо жетиштүү эмес. Булуттуу күндөрдө жана кечинде поляк кооз болуп, күнөстүү күндөрү голограммалар пайда болоорун байкасаңыз болот. Аларды болтурбоо үчүн, акыркы паста менен дагы бир дарылоо керек.

иштин так чектерин аныктоо

Бул эмнени билдирет? Биринчиден, башталгыч катары, сиз (балким) машинаны жылтыратуу үчүн жаргылчакты колдонуу боюнча тажрыйбасызсыз. Сиз иш мейкиндигин эффективдүү белгилөө үчүн кагаз лентаны колдоно аласыз. Боёкто жабышчаак жабынды калтырбаганды алган жакшы. Продукцияларга өтө көп паста салбаңыз, анткени ашыкча жылтыратуу көйгөйлүү болуп калат.

Жылтыргычты этияттык менен кармаңыз

Бул машинаны жылмалоодо негизги маселе. Эгерде сиз каалаган натыйжаны алып, лак менен күйүп кетпегиңиз келсе, сызгычты бетине катуу баспаганга жана аны бир жерде көпкө кармабаганга аракет кылыңыз. Мезгил-мезгили менен сиз унаанын кузовунун жылытылышын текшере аласыз. Эгер сиз аны өтө ысык деп тапсаңыз, аны бир азга калтырыңыз.

Машинаны жаргылчак менен кантип жылтыратса болот?

Жылмалоочуну түз сызыкта жылдырууга аракет кылыңыз: солдон оңго. Четине жеткенден кийин жылмалоочуну аянтчанын диаметрине түшүрүп, оңдон солго артка жылыңыз. Бул ырааттуулукту кесимдин төмөнкү четине жеткенче кайталаңыз. Андан кийин лакты ошол эле фрагментте ылдыйдан өйдө көздөй сүртүңүз, жогоруда көрсөтүлгөн аянтты жылдыруунун эрежелерин сактоо менен. Терең чийик жок болгонго чейин машинаны жылтыратыңыз.

Аянтты кесүүчү паста менен сүрткөндөн кийин, жумшак губкага өтүп, акыркы пастаны колдонууга убакыт келди. Бул жерде сиз каалаган эффектти мынчалык көп күтүүнүн кереги жок, анткени бул процесстин максаты голограммалардан жана майда чийиктерден арылуу, андыктан жогорудагы процессти бир же эки жолу кайталоо жетиштүү.

боёкторду кылдат текшерүү жүргүзүү.

Текшерүү жүргүзүү. Пастанын издери боёкто сөзсүз калат жана алардан майсыздандыргыч же тиешелүү концентрациядагы изопропил спирти менен арылууга болот. Ошондой эле кургак микрофибр кездеме керек болот.

Унааңызды жылмалоодон мурун, сиз дагы эле туура галогендик жарыктын астындагы боёкторду карап чыгышыңыз керек. Кадимки лампалар чийилген жерлерди көрүнбөш үчүн жетиштүү жарык чыгарбашы мүмкүн экенин унутпаңыз. Күн ачык күнү сыртка чыгып, көптөгөн голограммаларды жана кемчиликтерди көргөндө жүзүңүздөн жылмаюу кетип калышы мүмкүн.

Машинаны жылтыраткандан кийин эмне кылуу керек?

Поляк шкафка түшкөндөн кийин жана унаа сонун жаркыраганда, эффектти орнотуу үчүн кийинки кадамдарга убакыт келди. Алар бул жерде.

Кылдат унаа жуугуч

Эгер сиз дененин бардык бөлүктөрүн бүтүрүп, кошумча оңдоолорду талап кылбаганына бир нече жолу ынанган болсоңуз, сизди дагы бир нече этап күтүп турат. Туура, машинаны жылтыратуу бир аз убакытты талап кылат деп башында айттык. Эми эмне болду? Биринчиден, унааңызды басымдуу жуугуч менен жакшылап жууганга көңүл буруңуз. Сиз элементтердин ортосундагы бурчтар жана бурчунан калган паста жуу үчүн керек болот. Паста ошондой эле пластмассага жана резинага кургаганды жакшы көрөт, андыктан унааңызды жылмалагандан кийин бул бөлүктөрдү кылдат текшериңиз.

Мом колдонмо

Унааны жумшак микрофибр менен жууп, жакшылап кургаткандан кийин, мом сүртүүнү баштасаңыз болот. Муну өтө ысык күндөрдө же ысык гаражда жасабаңыз. Мом тез кургап, жылуу боёк бетине колдонууга болбойт. Колдонуудан мурун, даярдоочунун сунуштарын окуп чыгыңыз, анткени момду колдонуу ыкмасы препараттын ырааттуулугуна жана структурасына жараша өзгөрөт. Момдун өтө жука катмарларын сүйкөп, өйдөдөн ылдый карай иштөөнү унутпаңыз.

Жылмаланган унаа боёкторуна кантип кам көрүү керек?

Унааны жылтыраткандан кийин алган эффект сизди таң калтырат. Унааңызга жаңы жылтылдап берүү үчүн канчалык аз убакыт талап кылынарын көрөсүз. Бул абалды мүмкүн болушунча узак сактоо үчүн, сиз бир нече кичинекей эрежелерди карманышыңыз керек: 

• аларды кантип жууп жатканыңызды ойлонуңуз. Унаа жуучу жайларда щеткаларды тандоо ыңгайлуу болушу мүмкүн жана кирди жана катып калган кирди кетирүүдө көрүнөө эффект берет, бирок анын дагы бир кемчилиги бар - щеткада кум калат. Жаңы лак менен айкалышып, кум сизге жаңы эле арылткан чийиктерди берет;
• бетине толугу менен зыян келтирбеш үчүн, унаа боёкту көп жылтыра бербеңиз. Анын катмары өтө калың эмес, ошондуктан кандайдыр бир убакта сүрүлүп кетиши мүмкүн. Автоунаанын кузовун аба ырайынан коргоо үчүн момду дайыма сүйкөп туруу алда канча жакшы. Албетте, бир канча убакыт өткөндөн кийин, лактын сапатынын бир кыйла начарлаганын байкасаңыз, кайра иштей баштасаңыз болот. Сиз бул боюнча тажрыйбага ээ болот, ошондуктан баары ойдогудай болушу керек.

Сиз байкагандай, унааны жылтыратуу - бул оор жана узак процесс. Процессти тездетүү үчүн сиз бирдей квалификациялуу бирөөнүн жардамын ала аласыз. Бирок эсиңизде болсун, лактарды жаңыртууга шашылбоо керек. Акыр-аягы, сиз кайра-кайра жана тажатма оңдоого баштапкы үнөмдөөлөрдү сарптоого туура келет. Бул биз сага айта алмак эле. Калганы сенден көз каранды. Жолуңуз ачык болсун!