Кандайдыр бир дизелдик же бензин күйүүчү май тутумундагы мүчүлүштүктөрдү жоюу
Ар кандай дизелдик же бензин ички күйүүчү кыймылдаткыч күйүүчү май талап кылат
берүү (агым жана басым) баштоо үчүн. ар кандай түрлөрү көп болсо да
системалары, алардын баары негизги күйүүчү май жеткирүү окшош. Көпчүлүк системалардын кээ бирлери бар
негизги 3-80 PSI төмөн басымда күйүүчү май жеткирүүчү төмөнкү басым насосунун бир түрү
кандайдыр бир форма аркылуу күйүү камерасына жогорку басымда жеткирүү булагы
күйүүчү май менен камсыз кылуу жана чачуу үчүн инжектордук же карбюратордук түзүлүш.
компания
Ар кандай диагноздун биринчи кадамы - бул кыймылдаткыч үчүн туура басымда күйүүчү майды текшерүү.
күйүүчү май же күчөткүч/праймер насосун өткөрүп бергенден кийин белгилүү бир кыймылдаткыч. Бул насостор
же электрдик же механикалык, жана күйүүчү май багында болушу мүмкүн, же сырттан жабык
цистернага (электр насосу) же моторго орнотулган механикалык насос
жана камера же кээ бир учурларда дизелдин өзүнө орнотулган тиштүү насос аркылуу иштейт.
Жогорку басымдагы күйүүчү май насосу же жогорку басымдагы күйүүчү май насосуна орнотулган.
карап чыгуу
басым жана күйүүчү май агымы электр насостору менен түз алдыга. Өчүрүү
тоют насосунун чыгышы, күйүүчү майдын басымы/агымынын ылдамдыгы көрүүгө жана өлчөөгө болот.
Эгерде агым/басым жок болсо, насостун туура экенин текшериңиз
Чыңалуу. Көптөгөн көйгөйлөр зымдар, сактагычтар же реле менен пайда болот,
насостун басымдын/агымдын көбөйүшүнө жол бербөө.
In
кээ бир учурларда, насос иштей алат, бирок сетка тыгылып калган
танк чыпкасы. Бизде аба басымын колдонууга туура келген учурлар болгон
резервуардагы тыгылып калган фильтрди "үлдөтүү" үчүн танкка бара турган линия. Эгерде
бул учурда, резервуарды алып салуу жана тазалоо талап кылынат. же
бир нече резервуар орнотулган конструкциялар, айрымдарында бир нече чыпкалар бар, аларды сайып коюуга болот, бирок аларды тазалоого жана кайра колдонууга болот. Бул өзгөчө үчүн чыныгы болуп саналат
дизелдик кыймылдаткычтар, анткени алар резервуарда балырлардын өсүшүнө көбүрөөк жакын болушат.
компания
ошол эле агым / басым сыноо ыкмасы тышкы менен колдонулушу мүмкүн
мотор отсекине механикалык насостор орнотулган. Тиштүү насостор курулган
дизелдик күйүүчү майдын инжектордук насостун жардамы менен гана текшерүүгө болот
жогорку басымдагы күйүүчү май насосторун калыбына келтирүү үчүн атайын жабдуулар жана
тестирлөө стадиясында. AMBACда инжектордук насостун ар бир түрү кылдаттык менен каралат
талаптарга жооп берерин же андан ашканын текшерүү үчүн калыбына келтирүү процессинде текшерилет.
OEM спецификациясы. Бардык USMC дизелдик кыймылдаткычтарынын расмий өндүрүүчүсү катары.
жабдуулар, AMBAC өзүнүн катуу стандарттары менен сыймыктанат.
Болоору менен
күйүүчү май басымы / басымы OEM спецификацияларына жооп берет, биз жокко чыгара алабыз
көйгөйдүн бир бөлүгү катары азыктандыруу / көтөрүү / насос / темир насос жана иш жүзүндө өтүү
Мүчүлүштүктөрдү аныктоонун кийинки кадамы үчүн күйүүчү май куюу же жеткирүү системалары (караңыз
күйүүчү май тутумдарынын көйгөйлөрүн аныктоо блогу).
