Күйүүчү май насосу деген эмне жана начар күйүүчү май насосунун белгилери кандай?
Бул макаланы окуудан мурун,
күйүүчү май насосу менен күйүүчү май насосунун ортосунда айырма бар экенин унутпа.
инъекциялык насос. Бул макалада биз жөнөкөй күйүүчү май насосу да талкууланат
көтөрүүчү же өткөрүп берүүчү насос катары белгилүү.
Күйүүчү май насосунун негизги милдети
күйүүчү май багынан кыймылдаткычка күйүүчү майды берүү же түртүү болуп саналат. Бул күйүүчү май өндүрүлгөн
Карбюратор, дроссель корпусу, порт күйүүчү инжекторлор же дизель үчүн жеткиликтүү.
инъекция системасы. Төмөндө саналып өткөн насостордун түрлөрү жараша колдонулат
басым талаптары, монтаждоо конфигурациялары/жерлери жана иштөө режими
циклдер. Технология жакшырган сайын, материалдар жана чыныгы насостун түрү
да жаңыртылган.
Көтөрүүчү насос - Эреже катары, насос күйүүчү майды "көтөрөт".
цистернадан жана аны 3-8 psi басымда моторго айдайт. көтөрүүчү насос болуп саналат
механикалык насос, адатта, цилиндр блогунун капталына болт. Бул түрү
Насос бул камера менен башкарылуучу рычагды колдонгон диафрагмалуу насос
күйүүчү майдын кыймылын жүзөгө ашыруу үчүн зарыл болгон соргучту камсыз кылуучу камера желекчелери.
Трансфер насос – Аныктоо боюнча насосту өткөрүп берүү
Бактан күйүүчү майды керектүү жерге “төктөйт”... көбүнчө дизельге
мотор күйүүчү май насосуна. Эң кеңири таралган колдонмолор орнотулган
сырттан кыймылдаткычта же жогорку басымдагы күйүүчү май насосунун өзүнө орнотулган жана тиштүү механизм аркылуу башкарылат
жогорку басым күйүүчү май насосу. Сиз инжектордук насостор жөнүндө макалада көрө тургандай,
дизелдик инжектордук насостордун кээ бир түрлөрү (негизинен айлануучу) орнотулган
насосту инжектордук насостун өзүндө.
электр насосу – Электр күйүүчү май насосу, албетте,
Насостун эң кеңири таралган түрү. Эреже катары, насостун бул түрү же орнотулган
күйүүчү май бак жана "түртүп" кыймылдаткычка күйүүчү, же рамкага орнотулган жана
бактан күйүүчү майды сууруп чыгат...андан кийин аны кыймылдаткычка карай түртөт. Бул түрү насос
30-80 psi басымды жаратат жана азыркы заманбап кыймылдаткычтарга эң ылайыктуу.
күйүүчү май насосу иштебей калган белгилери:
1. Оор баштоо... ашыкча
ийилүү
2. Күйүүчү май багындагы же рамкадагы ызы-чуу
темир жол (электр насосу)
3. Мотор ишке кирет, бирок андан кийин токтойт
4. Күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү начар
5. Манометрдин термелүүсү
