Машинанын төбөсүндөгү кайчылаш рельстер - эң жакшы вариантты тандаңыз
Автомобилисттер үчүн кеңештер

Машинанын төбөсүндөгү кайчылаш рельстер - эң жакшы вариантты тандаңыз

Автомобилдин артындагы жүк салуучу салонго туура келбеген жүктөрдү ташууга мүмкүндүк берет. Автоматтык камсыздоо дүкөндөрүндө кайчылаш тилкелердин чатыры үчүн көптөгөн варианттар бар. Эгер убакыт жана каалоо болсо, рельс үчүн кайчылаш өз алдынча жасалышы мүмкүн.

Унаа менен жүк ташуу үчүн, узунунан темирлер жогору жактан жетишсиз. Сиз жүктү, кутуну же себетти атайын жааларга бекитишиңиз керек. Вагондун чатырындагы кайчылаш рельстер узунунан кеткен рельстерге, дренажга, чатырдын бириктирилген рельстерине орнотулат, кадимки жерлерге же жылмакай бетке жайгаштырылат. Дизайндын баасы өндүрүүчүгө жана конфигурацияга жараша болот жана 30 000 рублдан ашат.

Унаалар үчүн кымбат эмес кайчылаш рельстер

Ээлери арзан кайчылаш тилкелерди сунуш кылган үч компания жөнүндө оң айтышат:

  • "Eurodetal" - 1,25 рублга сатылган бекиткичтери жок болот догалар 600 м.
  • Лада - 1,4 рублга 890 метр унаа үчүн туурасынан кеткен магистралдык.
  • Атлант - болот кайчылаш 1,25 м узундугу 990 рублга.

Eurodetal

Баалар 2020-жылдын июлуна карата жарактуу жана салыштыруу үчүн гана. Жогорку ылдамдыктагы арзан тик бурчтуу профилдер жагымсыз ызы-чуу чыгара баштайт. Ата мекендик унаалардын ээлери көбүнчө бул компаниялардан унаанын чатырындагы универсалдуу туурасынан рельстерди сатып алышат.

Орточо баада кайчылаш тилкелер

"3 рублга чейин" категориясынын ТОП-5000 өкүлдөрү:

  • Lux - сатып алуучулардын айтымында, унаа чатырынын рельстери үчүн эң мыкты универсалдуу кайчылаш. Комплектте 2 арка жана 4 таяныч бар. Беш килограммдык дизайн 75 кг жүктү көтөрүүгө ылайыкталган. Кыймыл учурунда ызы-чууну азайтуучу аэродинамикалык профилдеги догалар. Ачкычтары бар варианттар бар. Кээ бир моделдердин баасы "Люкс" 7000 рублга жетет.
  • Carcam - жеңил (3,9 кг) ачкычтары менен туурасынан кеткен унаа чатыры. Максималдуу жүк көтөрүмдүүлүгү 70 кг. Кайчылаш тилкелер узунунан жасалган жааларга орнотулат, ошондуктан алар машинанын каалаган моделине орнотулат.
  • "Кумурска" - эшиктин артына орнотулган узундугу 1,2-1,4 метр болгон унаанын чатырындагы универсалдуу туурасынан жасалган рельстер. Монтаждоо учурунда корпустун боёкторун чийип албаш үчүн орнотулган жерлер резиналанган. Жүктүн максималдуу салмагы 75 килограммды түзөт.
Машинанын төбөсүндөгү кайчылаш рельстер - эң жакшы вариантты тандаңыз

Амос

Башка компаниялардын өнүмдөрүнө да оң пикирлер бар: Amos (белгилүү бренддер үчүн унаанын кайчылаштары үчүн чатырларды сунуштайт), Интер (универсалдуу чатыр рельстери), Менабо.

Урматтуу кайчылаш аркалар

Премиум өнүмдөрдүн мыкты өндүрүүчүлөрү болуп төмөнкүлөр саналат:

  • Спорт жана туризм үчүн товарларды чыгарган шведдик сапаттын дүйнөлүк стандарты болуп эсептелет. Расмий веб-сайтта унаанын чатырындагы универсалдуу кайчылаш рельстер монтаждан өзүнчө сатылат. Бир арканын баасы 61,5-360 евро, бекитүү баасы 65 евродон башталат.
  • Чатырды жабуу үчүн америкалык өндүрүүчү 1973-жылдан бери иштеп келет. Компания унаа чатырлары үчүн кайчылаш рельстерди чыгарат, белгилүү бир унаа модели үчүн универсалдуу стеллаждарды да, кайчылаш темирлерди да иштеп чыгат. Баасы 15000 XNUMX рублден башталат.
Машинанын төбөсүндөгү кайчылаш рельстер - эң жакшы вариантты тандаңыз

FicoPro

Бир аз арзаныраак премиум сегмент моделдерин FicoPro, Turtle, Atera чыгарган.

өз колдору менен унаага үй туурасынан магистралдык

Кээ бир айдоочулар заводдун чатырынын баасын өтө кымбат деп эсептешет. Сиз өз колдору менен таянычтарды жасай аласыз. Жумушка керектүү материалдар жана аспаптар:

  • катуулагыч менен металл эреже;
  • алюминий бурчу 35x35x2 мм өлчөмүндө;
  • алюминий тилкеси 40x2 мм;
  • Качкындар 4x10 мм - 24 даана;
  • эмерек бочкалары (ички жана тышкы жиптери менен) - 8 даана;
  • бекитүү үчүн болттор (бочкаларга бурап салынат) - 8 даана;
  • кагыш;
  • бургулоо.
Машинанын төбөсүндөгү кайчылаш рельстер - эң жакшы вариантты тандаңыз

өз колдору менен унаага үй туурасынан магистралдык

Эреженин ордуна, сиз түтүк колдоно аласыз, бирок андан кийин кыймыл учурунда ызы-чуу күчтүү болот. Автоунаа үчүн чатырдын төшөктөрүн даярдоо боюнча нускамалар:

Ошондой эле, караныз: Webasto унаанын ички жылыткычы: иштөө принциби жана кардарлардын сын-пикирлери
  1. Качкындардын жана болттордун узундугун текшериңиз. Зарыл болсо, жабдыктарды кыркыңыз.
  2. Эрежеден баш тартты. Узундугу машинанын туурасы менен аныкталат.
  3. бурчтарды даярдоо. Эреженин туурасына барабар 4 даана кесип. Рельстерге бекиткенден кийин жабышып калбашы үчүн бурчтарды бийиктикте кыркыңыз. Бургулоо тешиктери - бир жагында 2 (узунунан барларга бекитүү үчүн) жана экинчи жагында 8 (эрежеге кошуу үчүн).
  4. тилке көрдүм. бурчтун калыңдыгы узунунан жаа бардык оюгу толтуруу үчүн жетиштүү эмес болгондуктан, кошумча киргизүү талап кылынат. Төшөктөрдүн узундугу жана бийиктиги оюктун өлчөмдөрүнө дал келиши керек. Кыстармаларды бириктирип, бочкалар үчүн тешиктерди бургула.
  5. Унаанын төбөсүндөгү чатырдын рельстери үчүн үй кайчылаштарын чогултууга өтүңүз. Эрежеге бурчтарды клей. бурчтар ортосундагы ажырымдын узундугу оюктардын ортосундагы аралыкка жараша тандалып алынат.
  6. Даярдалган кошумчаларды эмерек бочкаларынын сырткы жиптерин колдонуп рельстерге бекитиңиз.
  7. Мебель бочкаларына болтторду буроо менен кайчылаш темирлерди рельстерге бекитиңиз.

Үй баасы - 1300 руб. Алынган дизайн кара боек же дене түсү менен боёлсо болот. Сүрөттөлгөн монтаждоо параметри (бурчтарды колдонуу) жалгыз чечим эмес. Кээ бир айдоочулар степлерди ширетет.

Автомобилдин артындагы жүк салуучу салонго туура келбеген жүктөрдү ташууга мүмкүндүк берет. Автоматтык камсыздоо дүкөндөрүндө кайчылаш тилкелердин чатыры үчүн көптөгөн варианттар бар. Эгер убакыт жана каалоо болсо, рельс үчүн кайчылаш өз алдынча жасалышы мүмкүн. Минус үй - 80 км / с жогору ылдамдыкта айдап жатканда тыштан ызы-чуу пайда болушу.

Унаа чатыры. Төмөнкүлөрдүн түрлөрү. Чатырда кантип оңдоо керек?

Комментарий кошуу