ВАЗ 2112 1,5 16 клапанында убакыт ремени сынып калган

Мен дагы эле өзүм үчүн VAZ 2112 сатып алайын деп жүргөндө, кээ бир кыймылдаткычтарда көйгөйлөр бар экенин, тагыраак айтканда, кур сынганда, клапан ийилгенден кийинки кесепеттерди билген эмесмин. Ал эми бул кыймылдаткычтын белгилүү бир түрү үчүн гана болот: 1,5 16 клапан. Ошентип, мен өзүмө "Он экинчи" сатып алдым жана бактыбызга жараша, аны 1,5 литрлик 16 клапан кыймылдаткычы менен алдым. Мен аны бир жыл кыдырып жүрдүм, ошондон кийин гана менде убакыт кур сынганда клапанды ийи турган үлгү бар экенин билдим. Сатып ала электе эле ээси кур гана алмаштырылганын айтты, бирок мен кармаган жерин да билген эмесмин. Жана мен ал кур менен дагы 50 000 км жол жүрдүм.

Мен убакыт ременин алмаштырдым, алмаштыргандан кийин болжол менен 5000 км өттү, мен кур абдан эскирип, жиптер курдун четинен сойлоп чыга баштаганын байкадым. Жана ушундай кур менен мен дагы 5000 км жол жүрдүм, аны алмаштырууну чечип, 100 км шаарга барып, ошол эле учурда ремень жана ролик сатып алдым. Үйгө айдап баратам, 50 километр калды, анан мен эң корккон нерсе болду. Мен капоттун астынан катуу кычыраган үндү угам, дароо моторду өчүрүп койдум, бирок баары бир токтоп калмак.

Эсиңизде болсун, ар кандай кырдаалда бузулган учурда дароо эвакуатор чакырган жакшы https://volok-evakuator.ru/shaxov.php, бул сиздин унааңызды диагностика жана оңдоо үчүн тейлөө станциясына аман-эсен жеткирет.

Ошентип, мен жакынкы 50 чакырымда автосервис же мастерской жок трассада турам. Мен досума чалдым, ал мен үчүн Мерседес фургону менен келип, мени жакынкы автосервиске тартты. Кызмат дароо клапан ийилгенин айтты, бирок мен өзүм эмне болгонун билдим. Шаарга телефон чалдым, мотордун прокладкаларына, клапандарына заказ бердим. Мунун баарын эртеси алып келишти, тетиктердин баарын тейлөөгө алып кетишти. Бир-эки күндөн кийин алар автосервистен телефон чалып, ремонтко болгону 4500 рубль, бул бир топ эле аз экенин айтышты. Шаарда, балким, 9 миңден алышмак. Ал эми запастык тетиктер мага 3500 рубль турат, жалпысынан жумуш менен бирге бул бузулуу мага 8000 рублга чыкты. Моторду карадым, башы алынганда, 4дан 16 клапан ийилип, жакшы түшүп калдым.

Бул окуядан кийин азыр мен дайыма баарын алдын ала алмаштырам, курду дээрлик күн сайын текшерем. Азыр болсо 30 000 км сайын убакыт ременин алмаштырып турам. Ийилген клапандар үчүн 1000 рубль бергенден көрө, 8000 рублга кайыш, ролик жана алмаштыруу үчүн төлөгөн жакшы.