Акыркы сорттору Dassault-Rafale-Vol болуп саналат. бир
2019-жылдын башында Франция Республикасынын Куралдуу Күчтөрүндөгү Dassault Aviation Rafale B, C жана M учактары аскердик авиациянын үч аскердик эскадрильясы (Armée de l'Air), Аскер-деңиз флотунун үч эскадрильясы (Aéronautique Navye) менен кызмат кылууда. жана экөө өзүнчө стратегиялык авиацияга таандык (Forces aériennes strategiques, FAS). Кошумча өзүнчө бөлүмдөрдү эксперименталдык борборлордон жана окуу бөлүмдөрүнөн тапса болот - ETR 3/4 (Escadron de Transformation Rafale) Aquitaine in BA113 Saint-Dizier коменданты Антуан де Saint Exupéry жана ECE 1/30 (Escadron de Chasse et d'Expérimentation). Кот-д'Аржент, CEAM (азыркы Centre d'Expertise Aérienne Militaire) таандык, BA118 Мон-де-Марсанда, полковник Константин Розанов.
Armée de l'Air, Rafale B жана C унаалары EC 1/7 (Escadron de chasse) Provence (BA104 Al Dhafra базасы Бириккен Араб Эмираттары), EC 3/30 Lorraine жана RC 2/30 (Регимент) колдонулат. de chasse) Normadie -Niemen, экөө тең BA118 Мон-де-Марсанда. Кийинки жылдары, бул структура дагы бир согуштук авиация эскадрилья, EC Alsace жоюу, анын ичинде кийинки согуштук бөлүмдөр менен кызматка киргизилет деп күтүлүүдө.
2018-жылы ФАСка таандык жаңы эскадрилья түзүлгөн - EC 2/4 La Fayette. Биринчи FAS эскадрону сыяктуу эле, EC 1/91 Gascogne BA113 Сент-Дизье-Робинсондо жайгашкан. Эки бөлүм тең Rafale B версиясы менен жабдылган.
2001-жылдын май айында Rafale M унаалары 12F Les Lascars Aéronautique Navye флотилиясында француз куралдуу күчтөрүнүн биринчи согуштук авиация бөлүгү катары кызмат өтөй баштаган. Он жыл өткөндөн кийин, 2011-жылы, Rafale M экинчи деңиз авиациясы бирдиги, Flotille 11F Les Furieux менен кызматка кирди. 2016-жылдын июлунда, Super Étendard Modernisé учактары биротоло чыгарылгандан кийин, учактын бул түрү үчүнчү бирдик - Flotille 17F La Glorieuse тарабынан кабыл алынган. Алардын баары Landivisio деңиз базасында жайгашкан.
Dassault Rafale 80-жылдары чыгарылган эң мыкты жаңы муундагы учактардын бири экендиги талашсыз, анын бир нече француз авиациялык операцияларында, айрыкча 2015-кылымда колдонулушу анын ар тараптуулугун, техникалык мыктылыгын жана ишенимдүүлүгүн тастыктайт. 2018-жылга чейин Франциянын аба күчтөрү менен гана кызматта болгонуна карабастан, ал америкалык учактар менен бирге куралдуу кагылышууларда кеңири колдонулган батыш учактарынын бири болгон. Бүгүнкү күндө Египеттин аскердик авиациясынын түстөрүнө боёлгон EM (бир орундуу) жана BM (кош орундуу) версияларындагы Rafale учактары исламчыларга каршы согуштук операцияларда колдонулат. Башка жагынан алганда, Францияда, 118-декабрда BA4 Мон-де-Марсан базасында түзүлгөн EC 30/XNUMX Катар Рафале эскадрондук эскадрильясында Катар аскердик авиациясынын авиациялык жана техникалык персоналы окутулууда. Египеттен кийинки бул учактын экинчи чет элдик сатып алуучусу.(Rafale EQ single жана DQ double). Жакында учак Индиянын авиация тармагынын бир бөлүгү болуп калат.
Заказдар жана сериялык чыгаруу
Француз авиациясы үчүн заказдар 2009-жылдын ноябрында 180 бирдикке (90-жылдардын аягында 250 учакка заказ берүү пландаштырылган) үч негизги модификацияда - Rafale B (63) кош, Rafale C (69) бирдик боюнча жыйынтыкталган. отургуч жана Marine Rafale M (48) (13). Тартип төрт траншка бөлүнөт: биринчи - 48 учак, экинчи - 59, үчүнчү - 60 учак жана акыркы төртүнчү - XNUMX.
Машиналарды чыгаруу F (Франция) менен белгиленген ар кандай версияларда (стандарттарда) жана төмөндөгүдөй пландаштырылган:
- 13 биринчи стандарттуу F1 учагы, анын ичинде эки эки орундуу Rafale B жана Dassault үчүн бир Rafale C жана учуу сыноо үчүн DGA EV сыноо борбору; бул топко ошондой эле Аскер-деңиз күчтөрү үчүн 10 Rafale M унаасы кирди;
- F48 стандартындагы 2 учак, кийинчерээк учак F3 стандартына жаңыртылат;
- F59 стандартынын 3 мисалы; аларды тапшыруу аяктады С144;
- Модернизацияланган системалар менен жабдылган F60-O3T стандартында 4 (4-транштын транспорт каражаттарынын баштапкы белгилөө), б.а. AFAR антеннасы бар радар, OSF-IT оптикалык-электрондук сенсорлор жана DDM-NG ракета учуруу детектору.
2017-жылдын ортосуна чейин 148 учак, анын ичинде 48 бир орундуу, 54 эки орундуу жана 46 деңиз учактары жеткирилген. Аскердик авиация ушул эле жылы дагы бир учакты, 2018-жылы дагы үч учакты алат деп болжолдонгон. Жеткирүүнүн үзгүлтүккө учурашы Rafale унаасынын экспорттук өндүрүшүнө байланыштуу болгон. Акыркы 28 унаа 2021–2023-жылдары Франциянын аба күчтөрүнө берилет деп болжолдонгон.
Биринчи варианттар
4-жылдын 2000-декабрында Aéronautique Navye компаниясы M версиясындагы биринчи эки Rafale учагын кабыл алды.Rafale учурда өндүрүшкө чейинки партия ташталган, ал эми эксперименталдык учуулардан жана CEAMда айрым варианттардын сыноо сыноолорунан кийин жана CEV борборлору, жаңы учак дароо кызматка кирди. Француз номенклатурасына ылайык, кийинки варианттар стандарттар катары белгиленет. Бул дизайн менен бирдей.