Айлампадагы бурулуучу сигналдар – аларды регламентке ылайык кантип колдонуу керек?

Таң калыштуусу, польшалык соттор SDAга караганда айланма жолдо жаркырагычты күйгүзүү жөнүндө көбүрөөк айтышат. Себеби, тегерек-четтин темасы эрежелерде аз гана камтылган. Демек, айланма жолдогу бурулуучу сигналдарды кесип өтүү жана жолдон өтүү эрежелерине ылайык колдонуу керек. Аларды колдонуу өзүн актабаганда жана керек эмес учурда айдоочулардын аларды күйгүзүү адаттары кандай? Түшүнүү үчүн!

Айланма жолдо солго бурулуш сигналы - бул керекпи?

Соттун токтомуна ылайык, айланма жолдо солго бурулган сигналды, өзгөчө ага киргенде колдонууга болбойт. Неге? Айлампага кирген унаанын айдоочусу багытын өзгөртпөйт. Ал тегерек болсо да ошол эле жолду улантууда. Эки же көп тилкелүү айланма жол өзгөчө болуп саналат, мында кесилишке киргенден кийин дароо тилкени өзгөртүү жөнүндө белги берүү зарыл.

Айлампага кирүү - айланма жолдогу буруш сигналы жана анын мыйзамдуулугу

Айлампага киргенде солго бурулган сигналды колдонууну жактагандар бул башка айдоочуларга жакындап келе жаткан унаанын багытын билүүгө жардам берерин белгилешет. Бирок, айланма жолдо кайсы бурулуш сигналдары көрсөтүлгөнүн текшерүү үчүн эрежелерге кайрылуу керек. Буга ээрчилердин жалпы эрежелери жардам берет. Алар качан киргизилиши керек? Алар сиз сигнал бергенде керек болот:

• тилкесин өзгөртүү;
• багытын өзгөртүү. 

Айланма – белгилүү бир айланма жол. Айланма жолго киргенде бурулуш сигналын күйгүзөбүзбү? Жок, анткени кыймылдын багыты ошол бойдон калат.

Качан айланма жолдо буруш сигналын колдонуу керек?

Бурулуш сигналынын эрежесин так сакташыңыз керек болгон кээ бир жагдайлар бар. Айланма жол – бул белгилүү бир чыгуу. Айлампада 3 чыгуу бар дейли, сиз экинчисине баратасыз. Бул учурда, биринчи чыгуудан өткөндөн кийин дароо айланма жолдон оң ​​жаркырагычты күйгүзүү керек, андыктан кирүүнү каалаган унаа сиздин андан чыга турганыңызды билиши үчүн. Бул сиз тандаган бардык чыгууларга тиешелүү.

Айланма жолдо сөзсүз түрдө бурулуш сигналын колдонуу керекпи?

Бир нерсени белгилей кетели - айланма жолдон буруш сигналдары белгилүү бир жагдайларда керек. Айланма жолго киргенде солго бурулуш сигналын колдонбоңуз, бул сиздин бурулуш сигналыңызды колдонуудан таптакыр бошотулганыңызды билдирбейт. Жогоруда айтылгандай, кыймылдын багытын белгилөө эки учурда - айланма жолдон чыгууда жана көп тилкелүү кесилиште тилкелерди алмаштырууда зарыл. Бирок, акыркы кырдаалды убакыттын белгилүү бир учурларда болтурбай коюуга болот. кайсы?

Көп тилкелүү айланма жолдо бурулуш сигналдарын колдонуу

Бир нече тилкелүү айланма жолдордо кээде аны алмаштырууга туура келет. Мисалы, башка багытка айдагысы келип же жөн эле ката кетирүү. Айлампадагы тилкелерди алмаштырып, багыттарга бурулбоонун эффективдүү жолу - бул тилкедеги белгилерди сактоо. Айлампага жеткенде, белгилүү тилкелерде кыймылдын болжолдонгон багытын байкайсыз.

Айланма бурулуу сигналдары жана горизонталдуу белгилер

Адатта, көп тилкелүү айланма жолдордо эң оң тилке биринчи оңдон чыгуу үчүн сакталат. Кээде ал кыймыл менен түздөн-түз айкалышат. Өз кезегинде, чектен чыккан сол көп учурда айланма жолдон акыркы жана акыркы чыгууга, ошондой эле түз кыймылга алып келет. Эгер айланма жолго кирүү алдында туура тилкени тандасаңыз, айланма жолдон бурулган сигналдар жардам бербейт. Бул жол кыймылынын жылмакай болушуна жана башка жол кыймылынын катышуучуларынын коопсуздугуна таасирин тийгизет.

Жол белгилери жок бир нече тилкелүү айланма жолдон кантип айдаса болот?

Туурасынан белгилер жок жана айланма жолдо бирден ашык тилке болгондо абал андан да татаал. Анда өзүн кандай алып жүрүү керек? Эреже эки тилкелүү айланма жолдон айдаганда:

• оңго бурулганда сиз оң тилкени ээлейсиз;
• түз жүрүп, сиз оң же сол тилкени ээлейсиз;
• бурулуп, сол тилкеде өзүңүздү табасыз.

Үч тилкелүү айланма жолдо кыймыл

Бул жерде, иш жүзүндө, жагдай бир аз татаалыраак, анткени теория да жөнөкөй. Бир нече тилкеси бар айланма жолдон айдап баратканда, сиз төмөнкүлөрдү аткарышыңыз керек:

• оң тилкеге ​​оңго бурулуу;
• каалаган түз тилкеге ​​өтүү;
• солго же солго бурулуңуз.

Айлампадан чыгуу - көрсөткүч жана кырдаалдардын мисалдары

Бирок бул жерде эң кыйыны. Жолду алмаштырууда айланма жолдон буруш сигналдары талап кылынарын унутпаңыз. Бирок айланма жолдон чыгып жатканда эмне кылуу керек? Айдоочулардын бири оң тилкеде болсо, бирок өчпөй калса эмне кылуу керек? Эгер сол тилкеден оңго бурулгуңуз келсе, ал сизден артыкчылыкка ээ. Болбосо, анын тилкесин кесип, оң жолду кесип өтүп кетесиң. Ошондуктан, чыгаарда жол берип, керек болсо, айланма жолдон сол тилкеден чыксаңыз токтошуңуз керек.

Айланма жолдон бурулуулар - багыттын жана айдоочунун күбөлүгүнүн эрежелерине каршы буруш сигналы

Ал эми айлампадагы бурулуучу сигналга келсек, Жол эрежеси так эмес, андыктан анын жолдогу таасирин көрүүгө болот. Көптөгөн айдоочулар жаркырагычты "болбосо эле" ыргытышат. Курстун жүрүшүндө башкаларга муну үйрөтүштү жана аны карманышат. Тилекке каршы, автомектептин көптөгөн кызматкерлери айланма жолдун алдында солго бурулган сигналдын жоктугунан экзаменчилер экзамендерди токтотуп коюшарын билип, мындай жүрүм-турумду үйрөтүшөт. Ошентип, бурулуш сигналынын бул чыгарылышын кандайдыр бир жол менен түшүндүрсө болот. Бирок, айланма жолдон чыгуу ниетиңизди билдирүү алда канча маанилүү.Айланма жолдо кайсы бурулуш сигналдарын күйгүзсөңүз, тилкелерди алмаштыруу жана кесилиштен чыгууну белгилөө мүмкүнчүлүгүн аныктайт. Эсиңизде болсун, бурулуш сигналдары айдоочунун талабы боюнча күйгүзүлөт, ошондуктан С-12 белгиси айланма жолго киргенде аларды күйгүзүүгө укук бербейт.