Компенсацияңызга кам көрүңүз

Куллет жана андан ары эмне, 2-бөлүк Чыныгы көйгөйлөр көбүнчө камсыздандыруу компаниясынан компенсация алууга аракет кылганда башталат. Анда эмне кылуу керек?

Куллет жана андан ары эмне, 2-бөлүк

Ошондой эле окуңуз: Ката кетирбеңиз! (Кырсык жана андан ары эмне, 1-бөлүк)

Жолдогу кагылышуу, албетте, кыйынчылыкты алдын ала турган стресстик кырдаал. Бирок, чыныгы көйгөйлөр көбүнчө кийин, камсыздандыруу компаниясынан компенсация алууга аракет кылганда башталат.

Камсыздандыруу компаниялары жол кырсыгынан келтирилген зыяндын ордун толтурууда мүмкүн болушунча аз жоготууга аракет кылышат, унаа ээлери камсыздандыруусу мүмкүн болушунча тарткан зыяндын ордун толтурууга аракет кылышат. Кызыкчылыктардын бул түрү, адатта, эки тарап тең өз максаты үчүн катуу күрөшөт дегенди билдирет. Кырсыктан кийин унааны оңдоодо акчаны жоготуп албаш үчүн жана камсыздандыруу компаниясынан мүмкүн болгон максималдуу компенсацияны алуу үчүн эмне кылуу керек?

1. Тезирээк

Доону жөнгө салуу укук бузуучунун камсыздандыруучунун эсебинен жүргүзүлүүгө тийиш. Бирок, биз ага болгон окуя тууралуу маалымат беришибиз керек. Кагылышуу жөнүндө канчалык эрте кабарласаңыз, ошончолук жакшы. Адатта, сизде бул үчүн жети гана күн бар, бирок бул компаниядан компанияга өзгөрүшү мүмкүн.

2. Керектүү маалыматты бериңиз

Камсыздандыруу компаниялары кырсык тууралуу конкреттүү маалыматты талап кылат. Эң негизги документ бул кагылышуу кырсыкка жооптуу адамдын күнөөсү менен болгондугун таануу. Мындан тышкары, анын идентификациялык маалыматтары талап кылынат - аты-жөнү, фамилиясы, дареги, камсыздандыруу компаниясынын аталышы, полистин номери, ошондой эле биздин жеке маалыматтар. Күнөөлүү адамды аныктоо боюнча полициянын билдирүүсү абдан пайдалуу болушу мүмкүн - камсыздандыруу компаниялары аны сурашпайт, бул көбүнчө күнөөлүү тарап жазган күнөөсү жөнүндө арызда болот. Адистердин кароосунан мурун бузулган унааны оңдоого жана иштетүүгө болбойт.

3-ай

Камсыздандыруучуга келтирилген зыяндын ордун толтурууга 30 күн бар. Эгерде ал белгиленген мөөнөттү аткара албаса, биз мыйзамда белгиленген пайыздарды төлөө үчүн кайрыла алабыз. Бирок аларга сыйлык берүү боюнча чечимди сот чыгарат, биз билгендей, бир аз убакыт талап кылынышы мүмкүн.

4. Накталай акча менен же акчасыз

Камсыздандыруу компаниялары, адатта, төлөмдөрдүн эки түрүн колдонушат: накталай жана накталай эмес. Биринчи учурда алардын конструктору келтирилген зыянды баалайт, эгерде биз сметаны кабыл алсак, камсыздандыруучу бизге акча төлөп, машинаны өзүбүз оңдойбуз. Эксперттер тарабынан сунушталган экинчи ыкма - бул унааны мыйзам долбоорун камтыган камсыздандыруу компаниясы менен кызматташкан семинарга кайтаруу.

5. Бааларга көз салыңыз

Унааңызды оңдоону баштоодон мурун, зыянды баалашыңыз керек. Бул, адатта, камсыздандыруучу менен айдоочунун ортосундагы чыр-чатактын биринчи этабы болуп саналат. Камсыздандыруу компаниясынын доосу болжолу биз күткөндөн бир топ төмөн. Эгер сунушка макул болсок, бул сумма менен эсептин айырмасын цехтен өзүбүз төлөшүбүз керек. Эгерде, биздин оюбузча, машинага олуттуу оңдоо убада кылынса, жана келтирилген зыяндын сметасы бааланбай калса, көз карандысыз эксперттен эксперттик корутундуну талап кылыңыз (баасы 200-400 PLN) жана аны камсыздандыруу компаниясына көрсөтүңүз. Баалоо мындан ары колдоо таппаса, сотко кайрылуу гана калды.

6. документтерди чогулт

Дооматтарды жөнгө салуу процессинде ар дайым унааны текшерүү документтеринин, алдын ала жана акыркы баа берүүнүн жана бардык чечимдердин көчүрмөлөрүн талап кылыңыз. Алардын жок болушу мүмкүн болгон даттануу процедурасын татаалдаштырышы мүмкүн.

7. Сиз семинар тандай аласыз

Камсыздандыруу компаниялары көбүнчө биздин унаабызга кам көрө турган цехти тандоодо кандайдыр бир эркиндикти калтырышат. Эгерде бизде жаңы унаа болсо, биз учурдагы кепилдикке байланыштуу ыйгарым укуктуу кызматтарга тыгылып калышыбыз мүмкүн. Ыйгарым укуктуу чекене соода түйүндөрү, бирок, оңдоо үчүн абдан чоң эсепти талап кылышы мүмкүн, жана камсыздандыруу компаниялары көп учурда тетиктердин эскирүү түшүнүгүн колдонуп, кээ бир чыгымдарды бизге өткөрүп берүүгө аракет кылышат. Кээде жакшы, бирок алда канча арзан механиктин кызматтарын колдонуу пайдалуураак, бирок бул кепилдиги жок унааларга тиешелүү.

8. Машинаны кайра сатып алууда этият болуңуз

Эгерде транспорт каражаты бузулуп калса, аны оңдоодон пайда жок болсо, камсыздандыруу компаниялары аны сатып алууну сунушташат. Баалоо кайрадан компания менен иштеген жөнгө салуучу тарабынан жүзөгө ашырылат, ал зыяндын максималдуу мүмкүн болгон көлөмүн далилдөөгө аракет кылат. Эгерде биз цитатага макул болбосок, анда көз карандысыз эксперттин кызматынан пайдаланабыз. Мындай кызмат үчүн сиз дагы бир нече жүз злотыларды төлөшүңүз керек болот, бирок көп учурда мындай жол-жобо дагы эле өз натыйжасын берет.

Кепилдик фондунан компенсация

Үчүнчү жактын жоопкерчилигин камсыздандыруу полисин сатып алуу милдеттүү жана бардык айдоочуларга тиешелүү. Бирок, күнөөлүү адамдын керектүү камсыздандыруусу жок болуп калат. Мында оңдоого кеткен чыгымдарды жабуу мүмкүнчүлүгү камсыздандыруу компанияларынын төлөмдөрүнүн жана жарандык жоопкерчиликти камсыздандыруу полистерин сатып албагандыгы үчүн айыптык санкциялардын эсебинен түзүлгөн Кепилдик фонду болуп саналат. Фонддон компенсация төлөп берүү зыяндын күнөөкөрүн милдеттүү камсыздандыруу болбогондо да, кырсыктын күнөөкөрү белгисиз болгон жагдайда да болот. Биз үчүнчү жактардын жоопкерчилигин камсыздандырууну камсыз кылган өлкөдөгү каалаган камсыздандыруу компаниясы аркылуу фонддон төлөм алуу үчүн кайрылабыз жана мыйзам боюнча мындай компания ишти кароодон баш тарта албайт. Камсыздандыруучу кырсыктын жагдайларын иликтөөгө жана келтирилген зыянды баалоого милдеттүү.

Фонд окуя тууралуу билдирүү алгандан кийин 60 күндүн ичинде компенсация төлөп берүүгө милдеттүү. Кылмыш иши козголсо мөөнөт өзгөрүшү мүмкүн. Андан кийин жөлөкпулдун талашсыз бөлүгү фонд тарабынан билдирме берилген күндөн тартып 30 күндүн ичинде, ал эми калган бөлүгү - процедура аяктагандан кийин 14 күндүн ичинде төлөнөт.

Эгерде кагылышуунун күнөөкөрү аныкталбаса, мисалы, айдоочу кырсык болгон жерден качып кетсе, Кепилдик фонд денесине келтирилген жаракаттар үчүн гана компенсация төлөйт. Эгерде күнөөлүү тарап белгилүү болсо жана учурдагы жоопкерчилигин камсыздандыруусу жок болсо, фонд жарамдуу адамга денесине келтирилген зыян жана мүлктүк зыян үчүн компенсация төлөп берет.

Макаланын башына