Автоунаа менен жүк ташуу эрежелери: жол кыймылынын эрежелери, айыптар
Автоунаа люкс эмес, транспорт каражаты болгондуктан, анын масштабы жумуштан жумушка бир сапар же бүт үй-бүлө менен сейилдөө менен чектелбейт. Атүгүл эң кичинекей компакт A классындагы хэтчбекти да ар кандай пайдалуу буюмдарды алып жүрүүгө болот. Бул так көп адамдар эмне кылат.
Бирок айдоочулар эрежени көп бузушат:
- алар машиналарын ашыкча жүктөшөт - муну менен алар өздөрүн гана начарлатышат;
- туура эмес жүк;
- машинанын көлөмүнөн ашкан нерселерди ташууга аракет кылуу жана башкалар.
Административдик укук бузуулар жөнүндө кодекс мындай бузуучуларга өтө катаал эмес, анткени айып абдан аз - 500 рубль (12.21 1-бөлүк). Ошондой эле көлөмдүү, оор жана чоң өлчөмдөгү жүктөрдү туура эмес ташуу үчүн дагы олуттуу айыптар бар, бирок алар жүк ташуучу унаалардын айдоочуларына тиешелүү жана бул айыптар тууралуу биз Vodi.su унаа порталынын беттеринде сүйлөштүк.
Кантип айыптардан кутулуу керек? Унаа менен жүктөрдү кантип туура ташуу керек - бул макалада аны чечүүгө аракет кылалы.
SDA - жүк ташуу
Бул тема Россия Федерациясынын жол кыймылынын эрежелеринин 23-бөлүмүнүн 23.1-23.5-беренелерине арналган.
Биринчиден, ашыкча жүктөөгө жол берилбеши керек деп окуйбуз. Эгерде максималдуу жол берилген салмагы, мисалы, бир жарым тонна болсо, анда аны ашууга болбойт, анткени бул унаанын суспензиясынын бузулушуна же күйүүчү майдын көбөйүшүнө гана алып келбестен, ошондой эле айдоо мүнөздөмөлөрүнүн начарлашына алып келет:
- башкаруу кыйын болуп калат;
- оордук борборуна жылганда, айдоочу ылдамдыктын чегин сактабаса, унаа оодарылып кетиши мүмкүн;
- токтотуу аралыкты көбөйтүү.
23.2-пунктта биз окуйбуз: унаанын ээси сапарды баштаардан мурун жүктүн жакшы камсыздалганын текшериши керек. Чынында эле, ылдамдыкта чатырга коюлган жүк катуу шамалдын таасирине кабылып, тротуарга жылып, алтургай кулашы мүмкүн, бул авариялык абалды жаратып, башка айдоочуларга тоскоолдук жаратат.
Маанилүү маалымат 23.3-пунктта камтылган: жүк төмөнкүдөй камсыздалган:
- көрүнүштү тоскон жок;
- башкаруу процессин татаалдаштырган эмес;
- трассадагы унаанын туруктуулугуна терс таасирин тийгизген эмес;
- айлана-чөйрөнү булгаган эмес, чаң чыгарган эмес жана жабууда из калтырган эмес.
Ошондой эле бул жерде дагы бир маанилүү талап бар - жарыктандыруучу түзүлүштөрдү жана каттоо белгилерин жабууга болбойт. Эгерде ансыз жасоо мүмкүн болбосо, анда жүк башка айдоочулардын кол сигналдары менен туура кабыл алынышына тоскоол болбогудай кылып жайгаштырылат.
Демек, эгерде жүктү туура жайгаштыруу мүмкүн болбосо, анда сиз же токтоп, бул көйгөйдү жоюу үчүн чараларды көрүшүңүз керек, же андан ары кыймылдан баш тартышыңыз керек.
Ташылып жаткан жүктүн өлчөмдөрүнө талаптар
Көбүнчө, айдоочулар транспорт каражатынын өлчөмдөрүнөн ашкан буюмдардын ар кандай түрлөрүн ташуу керек. Ар бир нерсени кеп кылууга болот: трубалар, арматура, подкладка, айыл чарба машиналары учун узун запастык белуктер (5—6 метрге жеткен комбайндар учун бычактар).
Андайда кантип болуш керек?
Жоопту жол эрежелеринен табабыз:
Эгерде предмет транспорт каражатынын габариттеринен алдынан же артына бир метрден ашык, же капталдарынан 0,4 метрден ашык чыкса, анда ал атайын табличка менен белгилениши керек - "Газмердүү жүк". Эгер сизде андай табак жок болсо, анда кызыл кездеменин бир бөлүгүн байлап коюу жетиштүү. Түнкүсүн, ошол эле учурда, рефлекторлор алдында илинген, чагылтуу жарыктары ак, ал эми арткы - кызыл.
Мындай жүк жүктөлгөн машинанын бийиктиги жолдун бетинен 4 метрден ашпашы керек. Мындай чоң нерсени Лада же Опелдин чатырына коюуга болот окшойт? Бирок көбүктү ташыган адамдар аны жетишерлик бийиктикке чейин бүктөлсө болот деп макул болушат, бирок сиз өтө жай барышыңыз керек болот.
Ошентип, эгерде сиз Административдик укук бузуулар жөнүндө кодекстин 12.21-беренесине дуушар болгуңуз келбесе. 1-бөлүк жана 500 рубль айып төлөп, анда бул эрежелерди сактоо. Өзгөчө учурларда, сиз ар дайым жүк такси чакыра аласыз - көптөгөн адамдар ушундай жол менен өз Газель менен акча табышат.
Жүктөлүүдө…
