VAZ 2107 электрондук от алдыруу артыкчылыктары

2107-жылга чейин көпчүлүк VAZ 2005 унаалары кадимки контакттуу от алдыруу системасы менен жабдылган. Башкача айтканда, бардыгы ондогон жылдар мурда кандай болсо, иш жүзүндө бирдей. Чынын айтсам, контакттуу от алдыруу системасы өзүнүн пайдалуулугун көптөн бери аткарып, заманбап жана өнүккөн электрондук система менен алмаштырылган. Жакынкы убакка чейин менин VAZ 2107 үлгүсүндөгү күйгүзүүчү контакты бар болчу, орнотулгандан кийин мен машинамды тааный албай калдым, аны төмөндө кененирээк талкуулайм.

VAZ 2107 унааларынын электрондук от алдыруу системасынын артыкчылыктары жана кемчиликтери

Биринчиден, мен бул нерсенин баарын унаама кантип койгонум жөнүндө бир нече сөз айткым келет.

BSZ орнотуу жөнүндө бир нече сөз

Бул процедурада татаал эч нерсе жок жана баары эски системадагыдай эле жерлерде орнотулган. Мунун бардыгына кошулган бир гана нерсе бул электрондук блок - өчүргүч, бирок ал үчүн сол жагында унаанын капотунун астында атайын орун бар.

Эгерде сиз мунун баарын жеткирүүнү чечсеңиз, анда дүкөндөн же унаа базарынан жабдуулардын топтомун сатып алышыңыз керек, анын ичинде:

1. Капкагы бар трамблер
2. Ignition coil
3. Которуу
4. Ошондой эле жаңы жогорку чыңалуудагы зымдарды сатып алуу сунушталат (жакшы силикон)

Көрсө, сиз эски от алдыруу катушкасын жана дистрибьюторду ушул комплекттен жаңысына алмаштырышыңыз керек, ошондой эле атайын бөлүнгөн жерге которгучту коюшуңуз керек болот. Анын жайгашкан жери мындай көрүнөт:

Зымдар жөнөкөй туташтырылган жана сиз аларды аралаштырбайсыз, анткени баары розеткада. Эсте турган бир гана нерсе - от алдыруу катушкасынын зымдары, бирок зымдарды эски катушканы алып салгандан кийин дароо жаңысына коюу жакшы, анда баары жакшы болот.

Ошондой эле, бул сиздин унаага контактсыз от алдыруу орнотулгандан кийин, керек экенине көңүл буруу керек шамдардын электроддорунун боштугун 0,7-0,8 ммге чейин орнотуңуз.

Эми биз кыймылдаткычты биринчи жолу ишке киргизгенден кийин болгон сезимдер жөнүндө бир аз айтып бере алабыз. Ошентип, эгерде мен контакттарда сууктан соргуч менен гана баштасам, азыр машина эч кандай соргучсуз ишке кирди жана туруктуу ылдамдыкта жүрдү. Анын үстүнө, кыймылдаткыч жылыганга чейин, жок эле дегенде, беш мүнөт күтүш керек болчу жана андан кийин гана кыймылдай баштасаңыз болот, антпесе кыймылдаткычтын ылдамдыгы начар болгон.

Электрондук от алдыруу менен, ишке киргенден кийин, сиз коопсуз кыймылды баштасаңыз болот жана эч кандай бузулуулар жана ылдамдыктын жоголушу болбойт. Мотор дароо эле кынтыксыз жана ишенимдүү иштей баштайт. Башкача айтканда, мурда кадимки система менен, ажырым 0,5 болгон - 0,6 мм, жана, тиешелүүлүгүнө жараша, учкун көбөйгөн ажырым менен азыркыга караганда алда канча аз болгон. Бул көп нерсени түшүндүрөт.

BSZ орнотулгандан кийин, күйүп жаткан байланыштар жана аларды дайыма алмаштыруу менен эч кандай көйгөйлөр жок. Эгерде мурда кандайдыр бир деңгээлде стандарттар сакталып, сапаты жаман эмес болсо, азыр кээде 5 км аралыкка байланыштар жетишсиз болуп калат.

VAZ "классикалык" үчүн электрондук от алдыруу минус болушу мүмкүн болгон бир гана нерсе:

• Олуттуу баа. Жабдуулардын топтому жок дегенде 2000 рублди түзөт
• Трассада бир жерге туруп калбоо үчүн сиз менен резервде алып жүрүү эң жакшы болгон залдын сенсорунун иштебей калышы

Жалпысынан алганда, бул абдан жакшы жана ыңгайлуу нерсе, байланыш системасы менен салыштырганда, кемчиликтерине караганда бир топ артыкчылыктары бар. Ошондуктан, биз жаңылоону чече элек бардык VAZ 2107 унаа ээлерине BSZ орнотууну ишенимдүү сунуштай алабыз - сиз жыйынтыкка ыраазы болосуз.