премиум күйүүчү май. Алар ар бир машинага ылайыктуубу? Механизаторлордун пикири

Күйүүчү майдын премиум баасы айдоочулардын көзүнө көрүнсө да, кооптонуу дагы эле кошумча октан менен май куюучу станцияларды азгырууда. Алар кубаттуулукту көбөйтүп, күйүүчү майдын чыгымын азайтып, кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн узартууга тийиш. Бул чындыгында кандай жана модернизацияланган күйүүчү май ар бир унаа моделине ылайыктуубу деген суроого польшалык автосервистин механиктери жооп беришет.

Дээрлик бардык ири күйүүчү май компаниялары премиум күйүүчү майды сунушташат жана анын стандарттуу версияларынан жогору экендигине ынанышат. Ошол эле учурда айдоочулар гана эмес, механиктер да алардын баа-сапат катышына ишенишпейт. Акыркысы белгилегендей, оптимисттик сценарийде биз күйүүчү майдын керектөөсүн байытылган версияларды колдонуу менен гана 1-5% азайта алабыз, бул ADAC сыяктуу көз карандысыз изилдөө институттары тарабынан лабораториялык текшерүүлөр менен тастыкталган. Бирок, бул айырма эч кандай жол менен сатып алуу баасын ордун толтурбайт. Бул иштин жакшырышына да тиешелүү – күнүмдүк айдоодо кубаттуулуктун бир нече пайызга эсептелген өсүшү дээрлик байкалбайт. Кыймылдаткычтын өмүрүнө келгенде абал башкача. Механизаторлордун айтымында, премиум күйүүчү май кызыктуу альтернатива болушу мүмкүн, бирок биз аны узак убакытка айлантсак гана. Башка жагынан алганда, жогорку пробег менен эски унаалардын ээлери тазаланган күйүүчү май менен өтө этият болушу керек.

Байытылган күйүүчү май өзгөчө эски кемелер үчүн коркунучтуу

Өндүрүүчүлөрдүн айтымында, премиум күйүүчү май кыймылдаткычтын ичин тазалап, клапанды жабуунун эффективдүүлүгүн жакшыртат жана өзүн-өзү күйгүзүү жана көмүртектин топтолушу көйгөйлөрүн жок кылат.

«Жардам бериши керек болгон нерсе атүгүл пробегинин жогору болгон унааларына да зыян келтириши мүмкүн. Премиум күйүүчү майларда табылган жакшырткычтар жана тазалагычтар кыймылдаткычта чогулган булгоочу заттарды жууп, май идишиндеги май менен аралаштыра алат. Бул абдан жакшы нерседей сезилиши мүмкүн, анткени бизде мотор таза жана майын дайыма алмаштырып турабыз. Бирок ушундай жол менен жуулган көмүртек калдыктары цилиндрдеги поршеньдин тыгыздыгын азайтат. Ошентип, кысуу катышы төмөндөйт, бул кыймылдаткычтын кубаттуулугунун жогорулашына эмес, азайышына алып келет, дейт ProfiAuto Serwis тармагындагы эксперт Адам Ленорт. Андан тышкары, премиум күйүүчү майларда колдонулган жуугучтар күйүүчү май тутумунан булгоочу заттарды жууп салышы мүмкүн, бул өз кезегинде инжекторлорго зыян келтириши мүмкүн, деп кошумчалайт Ленорт.

Такылдатуучу сенсору жок кыймылдаткычтардагы премиум күйүүчү майдан сак болуңуз!

Механизаторлор байытылган күйүүчү май менен май куюуга болбойт дешет, атап айтканда, агрегаттар менен жабдылган унааларды айдаган айдоочулар. Knock sensor. Биз 90-жылдардын аягына чейин чыгарылган моделдердин басымдуу көпчүлүгү жөнүндө сөз болуп жатат.

Ошондой эле караңыз: Унаадагы типтүү көйгөйлөрдү кантип аныктоого болот?

«Премиум аралашмалардагы октандын көбөйүшүнүн артында поршеньдердин жана клапандардын күйүп кетишине, ал тургай кыймылдаткычтын башына зыян келтирүүгө жол бербөө үчүн такылдатууга каршы кошумчалар турат. Айдоо учурунда тыкылдаган белги - ылдамдатуу учурунда мүнөздүү металлдык тыкылдатуу. Эгерде кыймылдаткыч бул сенсор менен жабдылбаса, анда жогорку октандуу күйүүчү май күйүү процессин ушунчалык жайлатып, кыймылдаткыч кошпой эле койбостон, ал тургай баштапкы күчүн да жоготот. Бактыга жараша, бул көйгөй тиешелүү сенсорлор менен жабдылган XNUMX-кылымдын башынан бери өндүрүлгөн көпчүлүк унааларда кездешпейт, дейт ProfiAuto Serwis эксперти.

Кесиптик мотор химиясы премиум күйүүчү майга жана анын баасына альтернатива болуп саналат.

Кесиптик отун кошумчалары гараж адистеринин билимине көбүрөөк кызыктырат. Кеп ар бир беш мин километрде машинанын цистернасына кошо турган химиялык заттар женунде болуп жатат. Бензин жана дизелдик кыймылдаткычтар үчүн иштелип чыккан, ал кабыл алынган жана механиктер Польшада сунушталган премиум күйүүчү майга кызыктуу альтернатива деп эсептешет. Бул өзгөчө нано жана микротехнологиялар (анын ичинде графен) бар молекулярдык инженерия өнүмдөрүнө тиешелүү, алардын аракети жол шарттарында, узак аралыкка сыноолордо, динамометрлерде жана спорттук мелдештерде далилденген. Жалпысынан алганда, алардын баасын кадимки күйүүчү май менен байытылган май куюу менен салыштырганда, бул капчыкка дагы ыңгайлуу вариант.

– Албетте, премиум өнүмдөр айдоочулардын жыргалчылыгын жакшыртат. Компаниялар байытылган аралашмалар кыймылдаткычтын абалын гана жакшыртпастан, экологиялык жактан да таза экенин далилдеп жатышат, анткени алар уулуу заттардын эмиссиясын азайтат. Аларды жаңы агрегаттарда системалуу колдонуу булгануунун жана көөнүн пайда болушуна жол бербейт, бул болсо өз кезегинде кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн узартууга жардам берет. Мунун аркасында биз анын үзгүлтүксүз иштөөсүнөн көбүрөөк ырахат алабыз. Бирок, бизге унаанын жакшыраак иштеши жана аз күйүп жатканы плацебо эффектиси болуп саналат. Күйүүчү майдын баасы жогору болгон учурда, негизги варианттарды тандоо айдоочулар үчүн акылдуу кадам болуп көрүнөт, деп жыйынтыктайт ProfiAuto Serwis тармагынан Адам Ленорт.

Ошондой эле караңыз: Jeep Compass 4XE 1.3 GSE Turbo 240 HP Модель презентация