Бузулган же иштебей калган октун жетектөөчү валынын жыйындысынын белгилери
ыраазы
Кадимки симптомдорго бурулуп жатканда катуу чыкылдатуу, дөңгөлөктөрдүн ички четиндеги майлоо жана айдап баратканда ашыкча титирөө кирет.
Туруктуу ылдамдык (CV) октору, адатта, көптөгөн заманбап жол транспортторунда колдонулган жетектөөчү бөлүгү болуп саналат. Алар унааны алдыга жылдыруу үчүн транспорттун трансмиссиясынан жана дифференциалдан дөңгөлөктөрүнө күч берүү үчүн колдонулат. Алардын өзгөчөлүгү майланган ийкемдүү бөлүккө ээ, ал октун жол шарттарына ылайыкташып, электр энергиясын жеткирүүгө минималдуу таасир этет.
Илмек май менен майланып, аны кирден жана таштандыдан коргогон резина өтүк менен капталган. CV октору кыймылдаткычтын күчүн дөңгөлөккө өткөрүп берүүчү түз байланыш болгондуктан, алар убакыттын өтүшү менен жогорку деңгээлдеги стресске дуушар болушат жана акыры эскирип, туура иштөөсүн калыбына келтирүү үчүн алмаштырууну талап кылышат. Алар эскирип калганда, CV октору адатта айдоочуга көңүл буруу керек экенин билдирүү үчүн симптомдорду көрсөтөт.
1. Бурулуп же ылдамдаганда катуу чыкылдаган үндөр.
Жаман же туура эмес CV осунун жыйындысынын эң кеңири таралган жана байкалаарлык белгилеринин бири - бурулуп же ылдамдаганда угулган чыкылдатуу. CV октору ашыкча эскиргенде, туруктуу ылдамдыктагы муундар бошоңдоп, бурулуп же ылдамдаганда чыкылдатышат. Чыкылдаган ызы-чуу катуу жана тез бурулуштарда катуураак же айкыныраак болуп, иштебей калган CV муунунун капталында угулат. Катуу үндөрдөн тышкары, бурулуп жана бурулуп баратканда унааңызды башкаруу кыйынга турушу мүмкүн.
2. Дөңгөлөктүн четин майлаңыз
CV окунун валдары менен көйгөйдүн дагы бир белгиси - шинанын ички четинде же унаанын астындагы май. Жыртылган же жаракаланган CV жүктөөчүсү май агып, октун айланасында ыргытылат. Агып кеткен жүктөө акырында CV муунунун иштебей калышына алып келет, анткени кир жана таштандылар жүктөөчүгө кирип, муунга зыян келтирет. Майлоочу май жетиштүү агып кетсе, майлоочу майдын жетишсиздигинен улам күрүлдөгөн үндү, ошондой эле аз ылдамдыкта айдап баратканда тынымсыз тыкылдаган үндү байкай аласыз.
3. Айдоодо ашыкча титирөө
Айдоо учурунда ашыкча титирөө - жаман CV осунун дагы бир белгиси. Эгерде CV муун же октун валы анын айлануу тең салмактуулугуна таасир этүүчү кандайдыр бир жол менен бузулса, бул унаа иштеп жатканда валдын ашыкча титирөөсүнө алып келет. Унаа ылдамдыгы жогорулаган сайын титирөөлөр өзгөрүп же айкыныраак болушу мүмкүн. Бузулуу дөңгөлөктөрдөн ашыкча титирөө башкарууга жана жүрүү сапатына, ошондой эле унаанын жалпы коопсуздугуна жана ыңгайлуулугуна таасирин тийгизиши мүмкүн. Көбүнчө CV огу титирөөнү пайда кыла тургандай бузулган болсо, аны алмаштыруу керек болот.
CV октору кыймылдаткыч менен дөңгөлөктөрдүн ортосундагы акыркы звено болуп кызмат кылат. Алар кыймылы үчүн машинанын дөңгөлөктөрүнө өткөрүү моментин берүү маанилүү функциясын аткарат. Эгер сиз резюмеңиздин бир же бир нече октун валдарында көйгөйлөр бар деп шектенсеңиз, унааңызды техникке текшертиңиз. Алар сиздин CV огуңузду алмаштырып, зарылчылыкка жараша башка оңдоолорду жасай алышат.
