Начар же туура эмес Supercharger курунун белгилери
Кадимки белгилер: кыймылдаткычтын үнү, күйүүчү майдын азайышы жана кубаттуулуктун дароо жоголушу.
1860-жылы Фил жана Мэрион Роутс биринчи супер заряддагычка патент алуу үчүн арыз бергенде, алар алгач домна мештери үчүн иштелип чыккан электр аккумулятору ысык роддингди, моторспортту жана атүгүл автомобиль дүйнөсүн түп тамырынан бери өзгөртөөрүн билишкен эмес. Ошондон бери инженер Рудольф Дизель, ысык-роддер Барни Наварро жана драг-рейсчи Мерт Литтлфилд өңдүү автомобиль пионерлери көчөдөн тилкеге чейин супер заряддагычтар үчүн көптөгөн автомобиль тиркемелерин түзүшкөн. Супер заряддагычтын маанилүү элементи - бул тиштүү механизмдердин жана шкивтердин системасы менен механикалык түрдө башкарылуучу, күйүүчү май соргуч коллекторуна көбүрөөк абаны күчтөп, ошону менен көбүрөөк кубаттуулукту пайда кылуу үчүн супер заряддагыч корпусунун ичиндеги бир катар канаттарды айландыруучу супер заряддагыч кур.
Ашыкча заряддоочу кур кошумча заряддалган кыймылдаткычтын эффективдүү иштеши үчүн абдан маанилүү болгондуктан, супер заряддагыч курдун бүтүндүгүн жана ден соолугун камсыз кылуу ар бир адам аткара турган күндөлүк тейлөөнүн маанилүү бөлүгү болуп саналат. Бирок, башка механикалык түзүлүштөр сыяктуу эле, супер заряддагыч кур убакыттын өтүшү менен эскирип, акыры толугу менен иштен чыгууга алып келет. Унаа иштеп жатканда желдеткич куру сынып калса, мотордун иштешинин төмөндөшү же күйүүчү майдын көп болушу сыяктуу майда көйгөйлөргө, цилиндр башынын аппараттык иштебей калышынан тартып, туташтыргыч таякчалардын сынышына чейин чоң механикалык көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн.
Ашыкча заряддалган кыймылдаткычтын ээси билиши керек болгон бир нече эскертүүчү белгилер бар. Бул жерде начар же туура эмес supercharger курдун жалпы белгилери болуп саналат.
1. Мотордон чыккан кытылдаган үн
Тез-тез визуалдык текшерүүсүз диагноз коюу кыйын нерселердин бири - желдеткич кур эскирген жана аны алмаштыруу керек. Бирок, бул жагдайдын өтө тымызын эскертүүчү белгилеринин бири эскирген супер заряддагыч курдун кайыш коргоочуга же супер заряддагычты кубаттоого жардам берген башка шкивтерге тийүүсү менен шартталган. Бул үн кыймылдаткычтын тыкылдаганы же бош рокердин колу сыяктуу болот жана желдеткич ылдамдаган сайын үнү дагы жогорулайт. Эгер сиз кыймылдаткычтан чыккан бул тыкылдаган үндү уксаңыз, токтоп, супер заряддагыч курдун эскириши, жиптери же ашыкча резинадан айрылып калбасын текшериңиз.
2. Күйүүчү майдын үнөмдүүлүгү төмөндөдү
Бүгүнкү күндөгү жогорку өндүрүмдүү унаалардын кээ бирлери кошумча заряддагычтар менен жабдылган, алар роторлордун ичиндеги роторлорду айлантып, көбүрөөк абаны өндүрүү үчүн көбүрөөк күйүүчү май менен аралаштырып, көбүрөөк кубаттуулукту өндүрүү үчүн колдонушат. Супер заряддоочу кур эскирип, сынганда, супер заряддагыч айланууну токтотот, бирок күйүүчү май кол менен жөнгө салынбаса же электрондук күйүүчү инжекция аркылуу башкарылбаса, чийки отун күйүү камерасынын ичинде күйбөйт. Бул күйүүчү майдын «бай» абалына жана күйүүчү майдын чоң ысырап болушуна алып келет.
Качан болбосун, желдеткич куру үзүлүп калса, жаңы ремени профессионал механик орнотмоюнча унааңызды токтотуп койгонуңуз жакшы, ал ошондой эле от алдыруу убактысын жана унаанын башка маанилүү тетиктерин туура жөнгө салууга кепилдик берет.
Күчтүү заряддагыч кур күтүлбөгөн жерден үзүлгөндө, ал супер заряддагычты айланууну токтотот. Супер заряддагыч супер заряддагычтын ичиндеги винттерди же веналарды айландырууну токтоткондон кийин, ал коллекторго абаны мажбурлабайт жана ошону менен кыймылдаткычтын чоң көлөмдөгү аттын күчүн тоноп кетет. Чынында, заманбап NHRA Top Fuel сүйрөөчүсүндө, супер заряддагыч курдун жоголушу цилиндрди чийки күйүүчү май менен толук каптап, кыймылдаткычтын толук өчүрүлүшүнө алып келет. Шаардын орточо унаасы 1 10 аттын күчү бар желмогуздардын күйүүчү майынын 10,000/XNUMXун камсыз кылбаса да, ошол эле нерсе болуп, ылдамдаганда кубаттуулукту заматта жоготууга алып келет.
Эреже катары, супер заряддагычтары бар унаанын ээси сынган же эскирген супер заряддагыч кур менен байланышкан симптомдорду түшүнүүдө абдан кыраакы. Бирок, эгерде сиз жогорудагы эскертүү белгилеринин бирин байкасаңыз, эң жакшы нерсе - айдоону токтотуп, супер заряддагыч курду алмаштыруу, шкивтерди тууралоо жана от алдыруу убактысы туура коюлганын текшериңиз. Эгер сизде бул жумушту аткарууга тажрыйбаңыз жок болсо, сиз жашаган аймактагы автомобиль кыймылдаткычынын иштеши боюнча адиске кайрылыңыз.
