Начар же ийгиликсиз ылдамдык башкаруучу Ассамблеясынын белгилери

Жалпы симптомдорго круиздик контролдун күйбөй же бирдей ылдамдыкта сакталышы жана круиздик контролдун жарыгы иштетилбеген учурда дагы күйүп турат.

АКШнын Транспорт министрлигинин маалыматы боюнча, 130 миллионго жакын айдоочу күн сайын АКШнын шосселеринде айдоо үчүн круиздик контролдон же ылдамдыкты көзөмөлдөө блогунан көз каранды. Круиз-контроль айдоочуларга дроссельге дайыма басым жасоодон тыныгуу гана бербестен, дроссельдин термелүүсүнүн жоктугунан күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жакшыртат, айдоону башкарууну тездетет жана заманбап унаалардагы эң ишенимдүү электр компоненттеринин бири болуп саналат. Бирок, кээде ылдамдыкты контролдоочу монтажда бузулуу же бузулуу белгилери байкалат.

Төмөндө круиздик башкарууда көйгөй бар же жок экенин аныктоого жардам бере турган бир нече эскертүү белгилери бар.

1. Круиз контролу күйбөйт

Ылдамдыкты башкаруу блогуңузда көйгөй бар экенин билүүнүн эң оңой жолдорунун бири - бул системаны иштетүүгө аракет кылганыңызда ал жөн эле күйбөй калышы. Ар бир унаа өндүрүүчүсү круиздик контролду кантип иштетүү керектиги боюнча ар кандай жол-жоболорго ээ. Бирок, эгер сиз нускамаларды аткарып, ал дагы эле кызматташа албаса, бул агрегатта бир нерсе туура эмес экендигинин жакшы белгиси жана аны тастыкталган механик оңдоого тийиш.

Круиздик башкаруунун иштөө жөндөмүнө таасир этиши мүмкүн болгон кээ бир көйгөйлөргө төмөнкүлөр кирет:

• Берүү (автоматтык берүү боюнча) нейтралдуу, арткы же төмөн тиштүү же CPUга сигнал жөнөтөт.
• Муфта педалы (кол менен өткөргүчтө) басылган же бошотулган же бул сигналды CPUга жөнөтөт
• Унааңыз 25 км/сааттан азыраак ылдамдыкта же жөндөөлөр уруксат берген ылдамдыктан ылдамыраак баратат.
• Тормоз педалы басылган же тормоз педалынын которгучу бузулган
• Тартуу башкаруусу же ABS эки секунддан ашык иштетилди
• CPU өзүн-өзү диагностикасы ылдамдыкты башкаруу блогунда катаны аныктады.
• Сақтандыргыч күйүп кетти же кыска туташуу пайда болду
• Туура эмес VSS же унаа ылдамдыгы сенсору
• дроссель кыймылдаткычында көйгөй

2. Круиз контролунун индикатору иштетилбесе дагы күйүп турат.

Аспап панелинде круиз контролунун иштеп жатканын көрсөтүү үчүн эки өзүнчө жарык бар. Биринчи жарык, адатта, "Круиз" деп айтылат жана круиздик башкаруу которгучу "ON" абалында жана иштөөгө даяр болгондо жарык берүүчү индикатор болуп саналат. Экинчи индикатор адатта "SET" деп айтылат жана айдоочуга круиздик башкаруу иштетилгенин жана унаа ылдамдыгы электрондук түрдө орнотулгандыгын билдирет.

Экинчи жарык күйүп турганда жана сиз круиздик контролду кол менен өчүргөндө, бул сиздин ылдамдыкты башкаруу блогуңузда көйгөй бар экенин көрсөтүп турат. Адатта, бул эскертүү жарыгы сактагыч иштебей калганда же круиз контролу менен борттогу процессордун ортосундагы байланыш үзүлгөндө күйүп турат. Эгер ушундай болуп калса, ылдамдыкты башкаруучу монтажды алмаштыруу керек болушу мүмкүн.

3. Круиз контролу туруктуу ылдамдыкты сактабайт

Эгер сизде круиздик башкаруу орнотулган болсо жана тегиз жолдо айдап баратканда ылдамдыгыңыз төмөндөп же көбөйүп жатканын байкасаңыз, бул сиздин тутумуңуздун туура эмес экенин да көрсөтүп турат. Бул көйгөй көбүнчө электромеханикалык круиздик башкаруу системасы бар эски унаалардагы дроссель жетектөөчү же вакуумдук кыймылдаткычтагы көйгөйдөн улам келип чыгат.

Айдоо учурунда муну сынап көрүүнүн бир жолу, адатта, рулда жайгашкан которгучту өчүрүү, которгучту кайра "күйгүзүү" абалына келтирүү жана круиздик контролду кайра күйгүзүү аркылуу круиздик контролду өчүрүү. Кээде жөн гана круиздик башкаруу которгучун баштапкы абалга келтирүү системаны баштапкы абалга келтирет. Эгер көйгөй кайталанса, көйгөйдү мүмкүн болушунча тезирээк чечүү үчүн сертификатталган механикке билдирүү абдан маанилүү.

Ылдамдыкты көзөмөлдөө же круиздик башкаруу люкс сыяктуу сезилиши мүмкүн, бирок бул системада көйгөй бар болсо, ал коопсуздук маселеси болуп калышы мүмкүн. АКШнын шосселеринде круиздик башкаруу тутумдары иштебей же иштен чыкпай калгандыктан, дроссель тыгылып калгандыктан көптөгөн кырсыктар болгон. Эгерде сизде круиздик башкарууда көйгөйлөр бар болсо, анда кечиктирбеңиз же кийинкиге калтырбаңыз, бирок диагностикага жана агрегатты оңдоого кесипкөй механик келиши үчүн мүмкүн болушунча тезирээк AvtoTachki менен байланышыңыз.