Көйгөйлүү жардамчы
Сиз автомобилдик басма сөздө автомобиль жарыктары жөнүндө көптөгөн макалаларды таба аласыз. Бирок, бул материалдардын басымдуу көпчүлүгү фараларга жана аларга орнотулган жарык булактарына гана арналган. Ошол эле учурда, унаа жарыгы ошондой эле абалды жана тормоздук лампаларды, ошондой эле көмөкчү жарыктар деп аталган багыт көрсөткүчтөрүн камтыйт. Фаралардан айырмаланып, алар күнүмдүк колдонууда ар кандай зыянга көбүрөөк дуушар болоорун баары эле биле бербейт.
Салттуубу же туруктуубу?
Кошумча лампалардын, атап айтканда, багыт индикаторлорунун жана тормоз чырактарынын иштен чыгышынын эң көп таралган себептери болуп, машинанын борт тармагындагы чыңалуу капыстан төмөндөшү саналат. Бул көйгөй негизинен салттуу жарык булактарына таасирин тийгизет жана көбүнчө бекитилбеген ысытуу лампалары менен байланышкан. Көмөкчү жарыкты тез-тез алмаштыруунун зарылдыгын болтурбоо үчүн, узак кызмат мөөнөтү менен лампаларды колдонуу керек. Алар өзгөчө кубаттуулугу жогору болгон унааларда же жетүү кыйын болгон учурларда сунушталат. Рынокто сиз ошондой эле алдыңкы позициядагы жарыктар үчүн лампаларды (чындыгында ксенон күйгүчтөрү деп аталат) таба аласыз, түс температурасы жогорулайт. Алар ксенон жана би-ксенон фаралары бар унаалар үчүн иштелип чыккан. Көмөкчү жарык булактарынын кеңири ассортименти ошондой эле иридесценттүү же кызгылт сары лампочканын бети менен мүнөздөлгөн заманбап бурулуш сигналдык лампаларды камтыйт. Акыркысы, башка нерселер менен катар Saab жана Fordдо орнотулган тунук линзаларда колдонулат. Сунуш 60 пайызга чейин бөлүп чыгара алган "күчөтүлгөн" тормоздук лампалар менен толукталат. жарыгыраак. Жалпысынан, узак мөөнөттүү көмөкчү лампалардын алдыңкы өндүрүүчүлөрү, алар салттуу лампалардан үч эсе көп убакытка созулат деп ырасташат.
Уруксат менен коопсуз
Адистер тийиштүү сертификаты жок көмөкчү лампаларды колдонбоону эскертишет. Бул, атап айтканда, автоматтык бийик нурлары менен жабдылган заманбап унааларга тиешелүү. Акыркылары лампочкага жиптин туура эмес жайгаштырылышына өзгөчө "сезимтал", натыйжада белгилүү бир бурчта жарыктын өтө аз чыгышына алып келет. Натыйжада, автоматтык узун нур системасы, демек, кошумча фаралар, аларды туура орното албайт. Ошондуктан, лампочканы алмаштырууну чечип жатканда, мындай унаалардын ээлери таанылган өндүрүүчүлөрдүн өнүмдөрүн тандоо керек. Баанын жогору болгонуна карабастан, алар күтүлбөгөн бузулууларга жана лампалардын чектелген мөөнөтүнө дуушар болбостон, жогоруда аталган система менен туура кызматташууга кепилдик берилет.
Светодиоддор ооба, бирок...
Барган сайын салттуу жардамчы лампалар светодиоддор менен алмаштырылууда. Акыркы учурда, артыкчылыктардын тизмеси абдан узун, бирок унаа колдонуучу көз карашы боюнча эң маанилүү эки нерсени айтып кетүү керек. Биринчиден, светодиоддордун иштөө мөөнөтү салттуу лампаларга караганда бир топ узун, бул алмаштырууга кеткен чыгымдарды үнөмдөйт. Ашыкча баалоого мүмкүн эмес экинчи артыкчылыгы, алардын туура иштеши үчүн зарыл болгон аз энергия керектөө болуп саналат. Мындан тышкары, LED жарык булактарынын нурлары ээнбаштык менен түзүлүшү мүмкүн, бул алдыңкы же арткы абалдагы лампаларды долбоорлоодо чоң мааниге ээ. Албетте, жакшылык болгон жерде кемчиликтер да болот. Бул жарыктандыруу түрү менен жабдылган унаанын ээсинин чөнтөгүнө эң олуттуу жана ошол эле учурда эң терс сокку, жок дегенде бир LED иштебей калганда, бүт LED нурун алмаштыруу зарылчылыгы болуп саналат. Өндүрүүчүлөрдүн Светодиоддорду курууда колдонулган жогорку сапаттагы материалдарга кепилдиктери сооронуч бойдон калууда. Алардын ою боюнча, жарык булагынын бул түрүнүн туруктуулугу ... унаанын кызмат мөөнөтү менен салыштырууга болот. Ооба, бул абдан жакшы угулат, бирок бул такыр ишенгис. Бирок, адаттагыдай эле, заманбап технологиялар менен, алардын пайдалуулугу күнүмдүк иштөө жана үнөмдүүлүк менен текшерилет.
