Инжектор программалоо: пайдалуу жана метод

Заманбап унааларда инжекторлорду алмаштыруу кээде жөнөкөй эле ажыратуу / кайра чогултуу менен эле чектелбейт. Чынында, инъекциялык системалар так, компьютердик көзөмөлгө алынгандыктан, кээде аларды кантип колдонууну билиши үчүн акыркысын тууралоо керек болот. Компьютериңизде жаңы нерселер үчүн учкучтар/айдоочулар болушу керек сыяктуу, бул тууралуу инъекциялык компьютерге айтышыңыз керек.

Инжектор коддоо: эмне үчүн?

Инжектор – бул жөн гана кичинекей тешик, ал кыска убакытка ачылып-жабылып, андан кийин ачуунун узактыгына, калибрлөөсүнө жана технологияга (пьезо же электромагниттик) жараша аздыр-көптүр күйүүчү майды киргизет. Бирок бул мөөнөттөр ушунчалык кыска жана дозалар ушунчалык аз болгондуктан, саптамаларды пилоттук иштетүү эң тактык менен жүргүзүлүшү керек. Жана компьютер мүмкүн болушунча так отун дозасын аныктоо үчүн, ал инжектордун мүнөздөмөлөрүн көрсөтүү зарыл. Ал өз алдынча чече албайт ...

Ошондой эле, бир эле өндүрүштөгү эки инжектор да так бирдей агымды жеткире албайт, ошондуктан код бул үчүн бир аз компенсациялоого мүмкүндүк берет, мисалы, биз сиздин дөңгөлөктөрүңүзгө тең салмактуулук үчүн койгон салмагыбыз (анын үчүн кемчиликсиз салмактуу дөңгөлөк жасоо мүмкүн эмес). бүт периметри).

Эскертүү, бирок коддоочу насадкалардын болушу системалуу эмес, ошондуктан бул учурда аларды алмаштыруудан башка эч нерсе жок.

Сиз ошондой эле түшүнөсүз, эгерде бизде инжекторлор коддолгон учурда, алардын бирөөсү же бирнешеси менен көйгөй жаралса, бардык инжекторлорду алмаштыруунун кажети жок экенин түшүнөсүз (көптөгөн механиктер бардыгын алмаштырууну туура көрүшөт, эгер бар болсо да) бир гана проблема. Бул талкуу уланууда).

Инжекторду кантип коддоо керек?

Бул үчүн чемодан (компьютер + унаа OBDге шайкеш программалык камсыздоо) жана компьютер менен байланышуу үчүн OBD туташуусу ("тууралоолорду" жасоо үчүн) талап кылынат.

Андан кийин жаңы инжекторду ордуна орнотушуңуз керек. Андан кийин аны аныктоо үчүн инжектордун номерин белгилейбиз (кичинекей 1 цилиндрлүү кыймылдаткычта 4ден 4кө чейин, демек, Хирондо 18ге чейин). Акырында, корпусту колдонуп, тиешелүү инжектордун жаңы мүнөздөмөлөрү компьютерде, Wi-Fi кодуна окшош ачкычтын түрү аркылуу көрсөтүлүшү керек.

Бул код компьютер чече ала турган мүнөздөмөлөрдү камтыйт.

Кодтолбогон инжекторлордун кесепети?

Компьютер жаңыланбаса, эч кандай коркунуч жок, бирок бул кыймылдаткычтын натыйжалуулугун бир аз жоготууга алып келиши мүмкүн.

Бардык комментарийлер жана реакциялар

изменения комментарий жарыяланды:

Том (Дата: 2021 09:25:04)

Кутман таң ! Бул жерде мен Golf V 1.9 TDI 105тин инжекторлорун алмаштырдым, бирок бул иштебей турганда “тырмап кетет”, антпесе электр энергиясы жоголбойт, аны коддоо керекпи? алдын ала рахмат

Il J. 2 бул комментарийге реакция (лар):

• Taurus МЫКТЫ КАТЫШУУЧУ (2021-09-26 09:20:50): Кайра программаланбаган инжекторлор иштен чыкпайт, электр же күйүүчү май көйгөйүн издеңиз.
• Том (2021-09-26 22:54:52): Мага кызык нерсе-жай кыймылда, калган убакта анормалдуу эч нерсе жок, анын бардык күчү

(Сиздин пост текшерүүдөн кийин комментарийдин астында көрүнөт)

Комментарийлер уланды (51 à 90) >> чыкылдатуу бул жерде

Комментарий жазуу

Чаптамаларды Crit'air деп ойлойсуз