Күйүүчү май инжекторунун жалпы көйгөйлөрү
Мурунку блогубузда талкуулангандай, күйүүчү май инжекторлорунун белгилүү бир жумушу бар. Алар чачуу үчүн арналган майда тумандагы күйүүчү май күйүү камерасына багытталгандыктан, өткөн аба менен аралашат. Бүгүнкү күндө көптөгөн унаалар көп порттуу күйүүчү май инжекторуна ээ, демек, ар бир цилиндр өзүнүн күйүүчү инжекторунан иштейт. Сиздин унааңыз белгилүү бир аба/күйүүчү май аралашмасын талап кылат. максималдуу эффективдүү иштеңиз жана күйүүчү май инжекторлору туура иштебесе, бул рецепт баштапкы абалга келтирилиши мүмкүн.
Адатта, күйүүчү май инжекторлорунун 3 негизги көйгөйү бар: бүтөлүп калуу, булгануу же агып кетүү. Башка көйгөйлөр, мисалы, компьютердеги каталар же туура эмес сенсорлор, күйүүчү май инжекторлорунун иштебей калышына алып келиши мүмкүн, бирок инжектордун бузулушунун натыйжасы эмес. Бул жерде сиз жалпы күйүүчү май куюу көйгөйлөрү жөнүндө билишиңиз керек.
Күйүүчү май инжекторлору бүтөлүп калган
Күйүүчү май инжекторунун диагностикасы оңой эмес, себеби анын белгилери начар учкун же от алдыруу катушкасы сыяктуу нерселер болушу мүмкүн, демек цилиндрлердин бири иштебей жатат. Эгер бул күйүүчү майдын инжекторунун тыгылып калганынан улам болсо, анда ал күйүүчү майдын кыймылдаткычтан өтүп кетишинен, күйүүчү майдын калдыктары инжектордун же чыпка себетинин ичине тыгылып калышына алып келет. Күйүүчү майдын инжектору толугу менен бүтүп калса, аны унаадан чыгарып, кесипкөй түрдө тазалоо керек болот, анткени инжектордук кошумчалар жана күйүүчү май багына салынган тазалагычтар тыгынды тазалай албайт, анткени алар такыр өтө албайт.
Кир күйүүчү инжекторлор
Эгерде күйүүчү май дагы эле инжекторлор аркылуу өтсө, бирок тийиштүү өлчөмдө болбосо, алар кир деп эсептелет. Кир күйүүчү инжекторлор күйүүчү майдын сарпталышына таасирин тийгизет, бул начар иштебей калууга, токтоп калууга, кыйын иштетүүгө же чачыратууга алып келиши мүмкүн, бул сиздин унааңыздын натыйжалуу ылдамдатуу мүмкүнчүлүгүн азайтат. Газ резервуарынын кошумчалары бар кээ бир инжектор тазалагычтар инжектордун калдыктарын азайтууга жардам берсе да, аларды тазалоонун жана эң жогорку көрсөткүчтү калыбына келтирүүнүн бирден-бир реалдуу жолу аларды жок кылуу жана туура химиялык заттарды жана жабдууларды колдонуу болуп саналат.
Күйүүчү майдын инжекторлору аккан
Бул өтө кооптуу жагдай болушу мүмкүн. Күйүүчү майдын инжекторлору сырттан агып кетсе, айдабаңыз. Аккан инжектор кир инжектор сыяктуу көйгөйлөрдү жаратса да, сиз көп учурда бензин же дизелдик отундун жытын сезесиз. капоттун астына же ал тургай, сиздин маркаңызга жана моделиңизге жараша агып кеткенди аныктаңыз. Сырткы агышы бар саптамалар өрт коркунучун жаратат жана толугу менен алмаштырылышы керек.
Эгер сиз унааңызда күйүүчү май аз болуп жатат деп ойлосоңуз, анын себебин аныктоо үчүн кесипкөй техникке диагностикалык тест тапшыруусу маанилүү.
