Volkswagen унаасынын панелиндеги ката коддорун чечмелөө

Заманбап унааны апыртпай эле дөңгөлөктүү компьютер деп атоого болот. Бул Volkswagen унааларына да тиешелүү. Өзүн-өзү диагностикалоо системасы айдоочуга ар кандай бузулуулар жөнүндө маалымдайт - санариптик код менен каталар башкаруу панелинде көрсөтүлөт. Бул каталарды өз убагында чечмелөө жана жоюу унаа ээсине олуттуу көйгөйлөрдөн качууга жардам берет.

Фольксваген унааларынын компьютердик диагностикасы

Компьютердик диагностиканын жардамы менен Фольксваген унааларынын бузулууларынын көбүн аныктоого болот. Биринчиден, бул машинанын электрондук системаларына тиешелүү. Мындан тышкары, өз убагында диагностика мүмкүн болгон бузулууларды алдын алат.

Машинаны диагностикалоо үчүн жабдуулар атайын программалык камсыздоо менен ноутбукту жана аны туташтыруу үчүн зымдарды камтыйт.

Көбүнчө Volkswagen унаалары экинчилик рынокто сатып алардан мурун диагноз коюшат. Бирок, эксперттер жада калса жаңы унааларга да жылына кеминде эки жолу диагноз коюуну сунушташат. Бул көптөгөн жагымсыз сюрприздерден качат.

Фольксваген диагностикалык стенддери менчик программалык камсыздоосу бар заманбап компьютерлер менен жабдылган

Volkswagen унаасынын панелиндеги EPC сигналы

Көбүнчө, айрым унаа системаларынын иштөөсүндөгү мүчүлүштүктөр айдоочуга байкалбастан пайда болот. Бирок, бул каталар дагы олуттуу бузулушуна алып келиши мүмкүн. Иштөө сигналдары аспаптар тактасында күйбөсө дагы, сиз көңүл бурушуңуз керек болгон негизги белгилер:

• белгисиз себептер менен күйүүчү май керектөө дээрлик эки эсеге өстү;
• кыймылдаткыч үч эсе көбөйө баштады, анын ишинде ылдамдык жогорулаганда да, бош жүргөндө да байкаларлык чөкүүлөр пайда болду;
• ар кандай сактагычтар, датчиктер жана башкалар бат-бат иштен чыга баштады.

Бул белгилердин бири пайда болсо, дароо диагноз коюу үчүн унааны тейлөө борборуна айдоо керек. Мындай жагдайларга көңүл бурбоо, башкаруу панелинде кыймылдаткычтын бузулушу тууралуу билдирүү менен кызыл терезеге алып келет, ал ар дайым беш же алты орундуу код менен коштолот.

EPC катасы пайда болгондо, Volkswagen унааларынын панелинде кызыл терезе күйөт

Бул EPC катасы жана код кайсы система иштен чыкканын көрсөтөт.

Видео: Volkswagen Golf унаасында EPC катасынын пайда болушу

EPC ката кыймылдаткычы BGU 1.6 AT Golf 5

EPC коддорун чечмелөө

Volkswagen панелиндеги EPC дисплейин күйгүзүү дайыма код менен коштолот (мисалы, 0078, 00532, p2002, p0016 ж.б.), алардын ар бири так аныкталган бузулууга туура келет. Каталардын жалпы саны жүздөгөн, ошондуктан таблицаларда эң кеңири тарагандары гана тизмеленген жана чечмеленет.

Каталардын биринчи блогу ар кандай сенсорлордун бузулушу менен байланыштуу.

Таблица: Volkswagen унаа сенсорлорунун негизги көйгөй коддору

Ката коддору	Каталардын себептери
0048ден 0054ге чейин	Жылуулук алмаштыргычтагы же бууланткычтагы температураны жөнгө салуучу датчиктер иштебей калган. Жүргүнчүлөрдүн жана айдоочунун буттарынын аймагындагы температураны көзөмөлдөө сенсору иштебей калган.
00092	Стартердин батарейкасындагы температура өлчөгүч иштебей калды.
00135ден 00140ге чейин	Дөңгөлөктүн ылдамдыгын башкаруу сенсору иштебей калды.
00190ден 00193ге чейин	Сырткы эшиктин туткаларында сенсордук сенсор иштебей калды.
00218	Ички нымдуулукту көзөмөлдөө сенсору иштебей калды.
00256	Мотордогу антифриз басымынын сенсору иштебей калды.
00282	Ылдамдыкты башкаруу сенсору иштебей калды.
00300	Мотордун майынын температурасынын сенсору ысып кеткен. Ката сапатсыз майды колдонууда жана аны алмаштыруунун жыштыгы байкалбаса пайда болот.
00438ден 00442ге чейин	Күйүүчү май деңгээлинин сенсору иштебей калды. Ката ошондой эле сүзгүч камерасында флотту бекитүүчү түзүлүш бузулганда пайда болот.
00765	Чыгарылган газдын басымын көзөмөлдөгөн сенсор бузулган.
00768ден 00770ге чейин	Антифриздин температурасын көзөмөлдөө сенсору кыймылдаткычтан чыккан учурда иштебей калды.
00773	Кыймылдаткычтагы майдын жалпы басымын көзөмөлдөөчү сенсор иштебей калды.
00778	Рул бурчу сенсор иштебей калды.
01133	Инфракызыл сенсорлордун бири иштебей калды.
01135	Салондогу коопсуздук сенсорлорунун бири иштебей калган.
00152	Редуктордогу редукторду башкаруу сенсору иштебей калды.
01154	Муфтанын механизминдеги басымды башкаруу сенсору иштебей калды.
01171	Орундук жылытуу температурасы сенсор иштебей калды.
01425	Машинанын максималдуу айлануу ылдамдыгын контролдоочу сенсор иштен чыккан.
01448	Айдоочунун отургучунун бурч сенсору иштебей калды.
p0016дан p0019га чейин (айрым Volkswagen моделдеринде - 16400дөн 16403кө чейин)	Кранк валдын жана экстрадициялык валдын айлануусун көзөмөлдөө үчүн сенсорлор каталар менен иштей баштады жана бул сенсорлор тараткан сигналдар бири-бирине дал келбейт. Көйгөй бир гана унаа тейлөө шарттарында жоюлат жана ал жерге өз алдынча баруу таптакыр сунушталбайт. Эвакуатор чакырган жакшы.
p0071 менен p0074	Айлана-чөйрөнүн температурасын көзөмөлдөө сенсорлору бузулган.

Volkswagen унааларынын EPC дисплейиндеги ката коддорунун экинчи блогу оптикалык жана жарык берүүчү түзүлүштөрдүн иштебей калганын көрсөтүп турат.

Таблица: Volkswagen унаасынын жарыктандыруу жана оптикалык түзүлүштөрүнүн негизги ката коддору

Ката коддору	Каталардын себептери
00043	Унаа токтоочу жарыктар иштебейт.
00060	Туманга каршы жарыктар иштебейт.
00061	Педаль жарыктары күйүп кетти.
00063	Артка жарыктандыруу үчүн жооптуу реле бузулган.
00079	Ички жарыктандыруу релесинин бузулушу.
00109	Арткы күзгүдөгү лампочка күйүп кетип, бурулуш сигналын кайталады.
00123	Эшиктин жарыгы күйүп кетти.
00134	Эшиктин туткасынын лампочкасы күйүп кеткен.
00316	Жүргүнчүлөр салонунда лампочка күйүп кеткен.
00694	Унаа панелинин лампочкасы күйүп кеткен.
00910	Авариялык сигналдар иштебей калган.
00968	Бурулуш сигналы күйүп кетти. Ошол эле ката бурулуш сигналдары үчүн жооптуу күйгүзүлгөн сактагычтан келип чыгат.
00969	Электр лампалары күйүп кетти. Ошол эле ката кыска нурга жооптуу күйгүзүлгөн сактагычтан келип чыгат. Кээ бир Volkswagen моделдеринде (VW Polo, VW Golf, ж.
01374	Сигналдын автоматтык түрдө жандырылышына жооптуу аппарат иштебей калды.

Акыр-аягы, үчүнчү блоктон ката коддорунун пайда болушу ар кандай түзүлүштөрдүн жана башкаруу блокторунун бузулушуна байланыштуу.

Таблица: түзмөктөр жана башкаруу блоктору үчүн негизги ката коддору

Ката коддору	Каталардын себептери
C 00001ден 00003кө чейин	Унаанын тормоз системасы, редуктор же коопсуздук блогу.
00047	Айнек жуугучтун мотору бузулган.
00056	Салондогу температура сенсорунун желдеткичи иштебей калды.
00058	Алдынкы айнекти жылытуучу реле иштебей калды.
00164	Батареянын зарядын көзөмөлдөгөн элемент иштебей калды.
00183	Алыстан кыймылдаткычты ишке киргизүү системасындагы ката антенна.
00194	От алдыруу ачкычынын кулпу механизми иштебей калды.
00232	Редукторлорду башкаруучу блоктордун бири бузулган.
00240	Алдыңкы дөңгөлөктөрдүн тормоздук агрегаттарындагы бузулган электромагниттик клапандар.
00457 (айрым моделдерде EPC)	Борттук тармактын негизги башкаруу блогу бузулган.
00462	Айдоочунун жана жүргүнчүлөрдүн отургучтарын башкаруу блоктору бузулган.
00465	Унаанын навигация системасында мүчүлүштүктөр болгон.
00474	Бузулган иммобилизатор башкаруу блогу.
00476	Негизги күйүүчү май насосунун башкаруу блогу иштен чыкты.
00479	От алдыруу пультунун бузулушу.
00532	Электр менен камсыздоо системасынын бузулушу (көбүнчө VW Golf унааларында пайда болот, бул өндүрүүчүнүн кемчиликтеринин натыйжасы).
00588	Коопсуздук жаздыкчасынын (көбүнчө айдоочунун) сквиби бузулган.
00909	Айнек тазалагычты башкаруу блогу иштебей калды.
00915	Электр терезени башкаруу системасы бузулган.
01001	Баш жана отургучтун артын башкаруу системасы бузулган.
01018	Негизги радиатор желдеткич мотору иштебей калды.
01165	Газды башкаруу блогу иштебей калды.
01285	Унаанын коопсуздук системасында жалпы катачылык болгон. Бул өтө кооптуу, анткени кырсык болгон учурда коопсуздук жаздыктары ачылбай калышы мүмкүн.
01314	Негизги кыймылдаткычты башкаруу блогу иштебей калды (көбүнчө VW Passat унааларында пайда болот). Унаанын улантылышы кыймылдаткычтын кармап калышына алып келиши мүмкүн. Сиз дароо тейлөө борборуна кайрылышыңыз керек.
p2002 (айрым моделдерде - p2003)	Дизель бөлүкчөлөрүнүн чыпкаларын цилиндрлердин биринчи же экинчи катарына алмаштыруу керек.

Ошентип, Volkswagen унааларынын панелинин дисплейлеринде пайда болгон каталардын тизмеси абдан кенен. Көпчүлүк учурларда, бул каталарды жоюу үчүн компьютердик диагностика жана квалификациялуу адистин жардамы талап кылынат.