Автоунаанын радиосун өз колубуз менен кантип туура туташтыруу керектигин билебиз
ыраазы
Унаадагы радиону туташтыруу татаал процесс эмес, бирок бир караганда бул таптакыр туура эместей сезилиши мүмкүн. Биринчи кадам батарейкадан ага 12v кубаттуулукту берүү, кийинки кадам динамиктерди туташтыруу, туташууну жана орнотууну текшерүү.
Бул сөздөрдөн кийин тактык болбой калганын түшүнөбүз. Бирок, биз бул макалада майда-чүйдөсүнө чейин ар бир этапты карап чыктык жана аны изилдеп чыккандан кийин, сиз машинеде радиону кантип туташтыруу керек деген суроолорго бардык жоопторду табаарыңызга ишенебиз.
Унаа радиосу туура эмес туташтырылса, эмнеге туш болушуңуз мүмкүн?
Бул радиомагнитофонду туура монтаждоо учун эч кандай билгичтиктин кереги жок дегендикке жатпайт. Бул электрдик түзүлүштөрдү туташтыруу боюнча, жок эле дегенде, баштапкы тажрыйбага ээ болуу максатка ылайыктуу, бирок бул көрсөтмөлөрүнө ылайык, адам эч кандай тажрыйбасы жок орнотууну жүзөгө ашыра алат, милдеттүү шарт эмес. Баары туура жасалган болсо, түшүнүү үчүн, радио магнитофондун иштешине көз салуу керек. Ката белгиси төмөнкү факторлордун болушу болот:
- Үн катуулатылганда радио өчөт.
- От алдыруу өчүрүлгөндө, радио орнотуулары жоголот.
- Радио магнитофон өчүк абалында батареясы түгөнөт.
- Аудио сигналы байкаларлык бурмаланат, айрыкча катуу үн менен укканда.
Өтө сейрек учурларда аны туташтырган адам эмес, сапатсыз товарды саткан сатуучу күнөөлүү. Албетте, бул параметрди жокко чыгарууга болбойт, бирок сиз дагы эле байланыш схемасын эки жолу текшеришиңиз керек.
Автомобиль радиосунун көлөмү жана түрлөрү
Универсалдуу радио магнитофондор стандарттуу өлчөмдө болот, ал 1 - DIN (бийиктиги 5 см, туурасы 18 см) жана 2 DIN болушу мүмкүн. (бийиктиги 10 см, туурасы 18 см.) Радио магнитофонду чоңунан кичинесине (1 -ДИНден, 2-ДИНге) алмаштырсаңыз, жетишпеген динди жаап турган атайын чөнтөк сатып алуу керек болот. Туташуу боюнча, бул радио магнитофондордун бардыгы бирдей туташтыргычка ээ, анын аты ISO же евро туташтыргычы деп да аталат.
Кадимки радиостанциялар заводдон чыккан машиналарга орнотулат жана стандарттуу эмес өлчөмдө бар, бул учурда радиону орнотуунун эки варианты бар. Биринчиси эң жөнөкөй, сиз бир эле башкы блокту сатып алып, аны орнотуңуз, ал көлөмүнө туура келет жана стандарттуу туташтыргычтарга кошулат. Бирок бул радиомагнитофондордун баасы көп учурда жетишсиз баада болот. Эгерде сиз бюджеттик вариантты тапсаңыз, анда 100% ыктымалдык менен ал үн сапаты жана ишенимдүүлүгү менен өзгөчө белгилүү болбогон Кытай болот.
Экинчи вариант - стандарттын ордуна "Универсалдык" радиону орнотуу, бирок бул үчүн сизге адаптер рамкасы керек, ал радионун стандарттуу өлчөмдөрүнөн универсалдуу өлчөмгө чейин адаптер, б.а. 1 же 2-DIN. кадр кошумча тешиктерди жаап, кооздук ролду ойнойт.
Эгерде сиздин 2 дин радиоңузда LCD дисплей бар болсо, анда сиз ага арткы көрүнүш камерасын туташтырсаңыз болот жана биз муну кантип жасоону "арткы көрүнүш камерасын туташтыруу" макаласында кеңири талкууладык.
TOYOTA ээлери үчүн кеңеш. Бул маркадагы көпчүлүк унааларда башкы блоктун өлчөмү 10х20 см.Мында сиз "Тойота радиомагнитофондорунун Spacers" деп издесеңиз болот, алар 1 см өлчөмүндө.Жана стандарттуу размерди оңой эле орнотуп алсаңыз болот. радио магнитофон, б.а 2 - DIN, орнотуу үчүн 1 - DIN дагы эле чөнтөк сатып алуу керек.
Радио магнитофонду туташтыруу.
Көптөгөн унаалар бар, алардын ар бири мындай жабдууларды туташтыруу үчүн өз туташтыргычтарын колдоно алат. Негизинен, үч вариант бар:
- Биринчи вариант, эң ыңгайлуу. Унааңызда мурунтан эле чип бар, ага баары туура туташтырылган, б.а. бардык динамиктер, электр зымдары, антенна бул чипке алып келет жана баары туура туташтырылган. Бул пайда болот, бирок, тилекке каршы, өтө сейрек. Бул сиздин бактылуу экениңизди билдирет, сиз жөн гана жаңы радио магнитофонуңузду ушул чипке туташтырыңыз жана бардыгы сиз үчүн иштейт.
- Керектүү зымдар тартылып, туташтырылат, ал эми радионун розеткасы машинанын вилкасынан айырмаланат.
- Электр өткөргүч жок же туура эмес жасалган.
Биринчи абзац менен баары түшүнүктүү. Аппараттын розеткасы туташтыргычка дал келбегенде, адаптерди колдонушуңуз керек болот. Бул туташтыргычтар көбүнчө ар бир модель үчүн жекече болгонуна карабастан, көптөгөн компаниялар өзүнчө ISO адаптерин берүүнү практикалайт. Эгерде адаптер жок болсо, же бул учурда анын форматы туура келбесе, анда мындай адаптерди сатып алсаңыз же зымдарды өзүңүз бурсаңыз болот. Албетте, экинчи кадам узунураак, татаал жана кооптуу. Мындай жол-жоболор боюнча тажрыйбасы бар техникалык борборлор гана бул менен алектенет, андыктан унаага радиону ушинтип туташтырардан мурун, аны жакшылап ойлонуу керек.
Эгер бурмалоону өзүңүз жасагыңыз келсе, анда радиомагнитофондогу жана машинанын туташтыргычындагы зымдардын дал келишин текшерүү керек. Түстөр дал келген учурда гана, сиз батареяны ажыратып, унаанын жана аудио системасынын туташтыргычын ажыратсаңыз болот.
Унаа радиосун кантип туташтыруу керек жана зымдарга чаташып калбашы керек? Калганын туташтыргычты радиого туташтыргандан кийин тиштеп алуу сунушталат. Бардык туташуулар ширетилип, изоляцияланган.Эгер зымдар дал келбесе, аларды тестер же мультиметр, ошондой эле 9 вольттук аккумулятор менен теришиңиз керек болот, дагы эле туташтырууга жетишсиз болгон зымдарды төшөө керек болот. Шыңгыр бир жуп зымдардын полярдуулугун аныктоо үчүн зарыл. Катуу сүйлөткүчтү текшерүүдө аккумуляторго зымдар туташтырылган, андан кийин диффузордун абалын карап көрүү керек - эгер ал чыгып кетсе, анда полярдуулук туура, ал тартылып калса, полярдуулукту оңдоп салуу керек. туура бир. Ошентип, ар бир зым белгиленет.
Зымдардын түстүү белгиленишин чечмелөө
1. Аккумулятордун минусу кара түскө боёлгон, зым GND деп белгиленген.
2. Батарея плюс дайыма сары түстө болуп, BAT белгиси менен көрсөтүлгөн.
3. От алдыргычтын плюс белгиси ACC деп аталат жана кызыл.
4. Сол алдыңкы динамиктин зымдары ак жана FL деп белгиленген. Минуста сызык бар.
5. Оң алдыңкы динамиктин зымдары боз, FR деп белгиленген. Минуста сызык бар.
6. Сол арткы динамиктин зымдары жашыл жана RL деп белгиленген. Минуста сызык бар.
7. Оң арткы динамиктин зымдары кызгылт көк түстө жана RR деп белгиленген. Минуста сызык бар.
Ошондой эле белгилеп кетким келет, көп адамдар үйүндө же гаражда 220V чыңалуудагы радиостанцияны орнотуп алышат, муну кантип туура жасоо керек экенин "бул жерден" окуса болот.
Унаа радиосун кантип туура туташтыруу керек?
Биринчиден, бардык керектүү зымдарды сатып алуу керек. Зымдар таза кычкылтексиз жез жана силикон менен капталган болушу керек. Сары жана кара зымдар электр зымдары болуп саналат, бул зымдардын кесилиши 2.5 ммден ашык болушу керек. Акустикалык зымдар жана aAC (кызыл) үчүн кесилиши 1.2 мм болгон зымдар ылайыктуу. жана башкалар. Көптөгөн бурмалоолордон качууга аракет кылыңыз, идеалдуу вариант - бул такыр болбойт, анткени. бурмалоолор кошумча каршылык кошуп, бул үн сапатына жана көлөмүнө терс таасирин тийгизет.
Радио жана динамиктердин туташуу диаграммасы
Бардык радиолордо батареянын терсине кара зым, батареянын оңуна сары жана от алдыргычтын позитивине кызыл бар. Автоунаа радиосунун туташуу схемасы төмөнкүчө - биринчиден, сары жана кара зымдарды, андан тышкары, батареяга туташтыруу жакшы, бул сизге сапаттуу үндү алууга мүмкүндүк берет.
Сиз сөзсүз түрдө 40 см аралыкта, сактагычты орнотуу керек болот.Сактагыч 10 А минималдуу мааниге туура келиши керек.Кызыл зым ACC ачкычын бургандан кийин кубатталган чынжырга туташтырылган. Кызыл жана сары зымдарды батарейканын позитивине туташтыруу менен, радио от алдыруудан таасир этпейт, бирок батареянын заряды тезирээк бүтөт. Кубаттуу радиоприёмниктерде төрт жуп зым бар, алардын ар бири өз белгисине ээ. Радиону машинага туташтырууда, полярдуулук туура эмес аныкталышы мүмкүн - бул жерде минуска чейин жерге туташтыруудан айырмаланып, эч кандай жаман нерсе болбойт. Динамиктердин же эки терминалы бар, негизинен динамиктердин туташуу схемасы төмөнкүдөй: кең терминал - плюс, ал эми тар терминал - минус.
Эгер сиз радиону гана эмес, акустиканы да алмаштыргыңыз келсе, биз сизге "автоакустиканы тандоодо эмнени билишиңиз керек" деген макаланы окууну сунуштайбыз.
Видео унаа радиосун кантип туташтыруу керек
жыйынтыктоо
Радиону өз колдору менен акыркы орнотуудан мурун радиону угуу сунушталат. Радио туура иштегенде гана аппаратты токтогонго чейин басыңыз.
Акыр-аягы, сиз долбоорго жардам берүүнү каалайсызбы? Биздин Facebook коомчулугубузга жазылыңыз.
