RCV Type-X - эстониялык
Джон Кокерилл CPWS генералы менен RCV Type-X учкучсуз согуштук унааны көрсөтүүчү. 2. Мунаранын оң жагына орнотулган танкка каршы башкарылуучу ракеталардын учуруучу аппараттары көңүл бурууга татыктуу.
2013-жылы түзүлгөн чакан эстониялык жеке компания Milrem Robotics, TheMIS учкучсуз унаасынын ийгилигинин аркасында бир нече жылдан бери бир топ олуттуу долбоорлорду ишке ашыруу үчүн өзүнүн илимий жана каржылык потенциалын жогорулатты. Келечекте заманбап армияларды алып бара турган согуштук унаанын учкучсуз болоору жана Таллиндик компаниянын логотиби болушу мүмкүн деген көптөгөн белгилер бар.
Эстония кичинекей өлкө, бирок техникалык инновацияларга абдан ачык – ал жерде мамлекеттик башкарууну санариптештирүү өтө эрте башталганын айтсак жетиштүү. Ошондуктан, Эстониянын инженерлери да учкучсуз жердеги машиналар сыяктуу эн перспективдуу техникалык чечимдерди иштеп чыгууга кецул бурушкандыгы тан каларлык эмес. Бул Балтика өлкөсүндөгү бул тармактын өнүгүшүнүн символу болуп 2013-жылы түзүлгөн Milrem Robotics компаниясы саналат. Анын эң атактуу "мээ баласы" Лондон DSEI 2015 көргөзмөсүндө дебют кылган THeMIS (Tracked Hybrid Modular Infantry System) болуп саналат. орточо өлчөмү - 240 × 200 × 115 см - жана массасы - 1630 кг - гибриддик кыймылдаткычы менен тренген пилотсуз унаа. Көпчүлүк учурларда, ал оператор тарабынан көзөмөлдү же контролду талап кылат (айрыкча жумушчу куралдарды же куралды колдонуу менен иштөөдө), бирок платформанын автономиясын жогорулатуу үчүн системалар жана алгоритмдер тынымсыз иштелип жатат. Азыркы учурда, сиз ылдамдыгы 20 км / ч чейин унаа айдай турган коопсуз аралык 1500 м болуп саналат.. Иштөө убактысы 12 сааттан 15 саатка чейин, ал эми таза электр режиминде - 0,5 ÷ 1,5 саат. Негизи, THeMIS чоң эркиндик менен конфигурациялануучу учкучсуз платформа. Көп жылдар бою ал алыстан башкарылуучу мылтык позицияларынын ар кандай түрлөрү жана эл жашабаган жеңил мунаралар (мисалы, Kongsberg Protector RWS), башкарылуучу ракета аткычтар (мисалы, Brimstone) же айлануучу ок-дарылар (Баатыр үй-бүлөсү), конфигурациясында көрсөтүлгөн. учкучсуз учак ташуучу, транспорт каражаты. (мисалы, 81мм миномет тасу ушын) т.б. Сондай-ак ертке шыгу бригадалары, орман шаруашылыгынын кызмети, сондай-ак ауылшаруашылык варианты - женил ауылшаруашылык тракторы сиякты пайдаланушыларды колдаудын азаматтык варианттары бар. Аскердик варианттарга токтолуп, бул бүгүнкү күндө дүйнөдөгү өз классындагы эң кеңири таралган (эң массалык эмес) унаалардын бири экенин белгилей кетүү керек. Азырынча THeMIS тогуз кооптуу колдонуучуну аныктады, алардын алтоо НАТО өлкөлөрү: Эстония, Нидерланды, Норвегия, Улуу Британия, Германия Федеративдүү Республикасы жана Америка Кошмо Штаттары. Машина Эстониянын Куралдуу Күчтөрүнүн контингенти тарабынан Бархане операциясына катышкан Малиге миссиясы учурунда согуштук шарттарда сыналган.
RCV Type-Xтин улуу жана кичирээк бир тууганы THeMIS ири коммерциялык ийгиликке ээ болгон, аны тогуз өлкө негизинен сыноо максатында сатып алган.
Мындан тышкары, Milrem Robotics пилотсуз системаларды колдоо менен байланышкан системаларды долбоорлоо жана иштеп чыгуу менен алектенет. Бул багытта IS-IA2 (Интеллектуалдык системалардын ишке ашырылышын талдоо жана баалоо) жөнүндө айтсак болот, ал кардарларды жасалма интеллекттин элементтерин колдонуу менен системаларды ишке ашырууну пландаштыруу стадиясынан баштап ишке ашырылган чечимдердин иштөө стадиясына чейин колдоо болуп саналат. . MIFIK (Milrem Intelligent Function Integration Kit) системасы да эстониялыктардын чоң жетишкендиги болуп саналат - бул негизинен анын айланасында учкучсуз жерде жүрүүчү каалаган класстагы унааларды курууга мүмкүндүк берген куралдардын жана түзүлүштөрдүн жыйындысы. Бул THeMIS жана ушул макаланын каарманы тарабынан колдонулат. Бирок, ага жетээрден мурун, балким, компаниянын эң чоң ийгилиги - 2020-жылдын июнь айында iMUGS (Integrated Modular Unmanned Ground System) иштеп чыгуу боюнча Европа Комиссиясы менен келишим түзүү жөнүндө сөз кылышыбыз керек. 32,6 миллион евролук программа (анын 2 миллиону гана программага катышкан өлкөлөрдүн өздүк каражаттары, калган каражаттар европалык фонддордон келет); жалпы европалык, учкучсуз жердеги жана аба платформаларынын стандарттуу топтому, командалык, башкаруу жана байланыш системалары, сенсорлор, алгоритмдер, ж. . Унаанын прототиби Евробиримдикке мүчө мамлекеттердин куралдуу күчтөрү өткөргөн машыгууларда жана өзүнчө сыноолордо ар кандай эксплуатациялык жана климаттык шарттарда сыналат. Долбоорду ишке ашыруучу өлкө Эстония, бирок техникалык талаптар Финляндия, Латвия, Германия, Бельгия, Франция жана Испания менен макулдашылган. Долбоорду ишке ашыруу мөөнөтү үч жыл деп белгиленген. Эстониялык компания буга чейин катышып жаткан кеңири европалык кызматташуу Milrem Robotics дагы бир долбоору үчүн жаңы перспективаларды ачат.
BMP Type-X
20-жылдын 2020-майында THeMISтин агасы белгилүү болду. Машинага RCV Type X (кийин RCV Type-X) деген ат берилген, б.а. согуштук роботтук унаа түрү X (эксперименталдык, эксперименталдык, поляк деген сөздөн болсо керек). эксперименталдык). Ал кезде компания унаа долбоорду каржылаган белгисиз чет элдик өнөктөш менен биргеликте жасалганын билдирген. Буга карабастан, RCV Type-X башка өлкөлөргө, айрыкча учурдагы THeMIS сатып алуучуларга да сунушталат. Долбоор бир нече жыл бою ишке ашырылышы керек жана атайын броне жана механикалаштырылган түзүлүштөр менен өз ара аракеттенүү үчүн иштелип чыккан Европадагы биринчи учкучсуз согуштук унаага тиешелүү. Адегенде жаратуучулар концептуалдык искусствону гана көрсөтүп, макети боюнча танкка окшош кичинекей машинаны көрсөтүшкөн. Ал орто калибрдеги тез атуучу замбирек менен жабдылган мунара менен куралданган (чиймеде Пикатинни Арсеналынын инженерлери Нортроп Грумман менен биргелешип иштеп чыккан америкалык 50 мм XM913 замбирек менен машина көрсөтүлгөн) жана аны менен коаксиалдуу пулемёт болгон. . Мунарага көп сандаган түтүн гранатометтору орнотулган - негизги курал-жарактын моюнтуругунун эки тарабында он аткычтан турган эки топ, ал эми мунаранын капталдарында төрттөн турган дагы эки топ үчүн орун бар. Анын арткы бөлүгү кошумча курал-жарак модулдары менен корголгон, кыязы, реактивдүү (кызыктуусу, бул унаанын жалгыз аймагы болгон).
