DPF фильтрлерин жана катализаторлорун регенерациялоо

Автоунаада ушундай эле ролду DPF чыпкасы жана каталитикалык конвертер ойнойт - алар чыккан газдарды зыяндуу заттардан тазалайт. Алардын кандайча айырмаланарын жана DPF фильтрлери менен катализаторлорунун регенерациясы кандай болоорун билип алыңыз.

Көбүрөөк маалымат бул жерде: https://turbokrymar.pl/artykuly/

DPF чыпкасы - бул эмне?

Дизель бөлүкчөлөрүнүн чыпкасы же DPF чыпкасы унаанын газ чыгаруу системасында жайгашкан түзүлүш. Ал керамикадан жасалган жана жогорку температурага чыдамдуу корпустан жасалган. Картридж унаадан чыккан газдарды чыпкалоо үчүн иштелип чыккан, ал эми корпус фильтрди механикалык зыяндан коргойт.

Катализатор деген эмне?

Автомобиль катализатору деп аталган каталитикалык конвертер, газдардагы зыяндуу кошулмалардын көлөмүн азайтуучу газ чыгаруу системасынын элементи. Ар бир унаа жооп бериши керек болгон газдарды чыгаруу стандарттары бар. Ушул себептен каталитикалык конвертерлер азыр ар бир машинага орнотулган.

DPF чыпкасы жана катализатор - салыштыруу

Бул бөлүктөрдүн экөө тең окшош функцияны аткарышат - чыккан газды тазалоо. Алар окшош түзүлүшкө ээ болушу мүмкүн, бирок алар ар кандай функцияларды аткарган жана бири экинчисин алмаштыра албаган такыр башка түзүлүштөр. Албетте, алардын тез эле эскири жана катализаторлорду жана DPF чыпкаларын жаңыртууга туура келет деп окшоштукка кошууга болот. Бул элементтер такыр башка принциптерде иштешет.

DPF чыпкасы кантип иштейт?

DPF чыпкасы чыккан газдарды көө жана күл бөлүкчөлөрүнөн тазалайт. Ал орто глуштургучка окшош жөнөкөй дизайнга ээ. Кээде өзүн-өзү тазалоо каутеризация жолу менен пайда болот. Анда бири-бирине параллель жайгашкан тешиктүү дубалдары бар каналдар бар. Алардын айрымдарынын үнү кире бериште, кээ бирлери чыгууда. Түтүкчөлөрдүн кезектешип жайгашуусу кандайдыр бир торду түзөт. Күйүүчү май аралашмасы күйгөндө керамикалык салма жогорку температурага чейин ысып, бир нече жүз градус Цельсийге чейин жетип, көө бөлүкчөлөрүн күйгүзөт. Каналдардын дубалдарындагы тешикчелер чыпкадагы көөнүн бөлүкчөлөрүн кармап турат, андан кийин алар электрондук башкаруу блогу тарабынан башталган процессте күйгүзүлөт. Бул процесс туура аткарылбаса, чыпка бүтүп калат жана туура иштебей калат. Фильтрдин бузулушу сапатсыз күйүүчү май, мотордун начар абалы же турбинанын начар абалы сыяктуу башка факторлордон да тездетилиши мүмкүн. Эгер сиз күн сайын алыскы жолду басып өтпөсөңүз жана шаарда көп айдап жүрбөсөңүз, анда маал-маалы менен узак сапарларга чыгууга туура келет - жакшыраак ылдамдыкка жете турган маршрутта. Мунун аркасында сиз DPF чыпкасынын туура иштешин сактай аласыз.

Катализатор кантип иштейт?

Катализаторлор жөнөкөй цилиндрдик түзүлүшкө ээ жана глуштургучка окшош болушу мүмкүн. Алар керамикадан же металлдан жасалган жана дат баспас болоттон жасалган корпустан жасалган. Картридж катализатордун жүрөгү болуп саналат. Анын конструкциясы балдын уюгун элестетет жана ар бир уячасы чыккан газдардагы зыяндуу заттарды зыянсыздандыруу үчүн жасалган баалуу металл катмары менен капталган. Мунун аркасында айлана-чөйрөгө зыяны жок кошулмалар гана кирет. Катализатордун туура иштеши үчүн аны 400дөн 800 градус Цельсийге чейинки каалаган температурага чейин жеткирүү зарыл.

DPF чыпкаларынын регенерациясы

DPF чыпкасын калыбына келтирүү - бул фильтрди жаңысына кымбат алмаштыруудан качкан процесс. Регенерациянын бир нече ыкмалары бар, алардын бири - УЗИ тазалоо. Бирок, бул белгилүү бир тобокелдикти камтыйт, анткени ал керамикалык кошумчанын урап калышына алып келиши мүмкүн.

Ишенимдүү чечим гидродинамикалык тазалоо системасы болуп саналат. Фильтр демонтаждалып, анын абалы текшерилет, андан кийин жумшарткыч кошулган ысык сууга жуунуу жүргүзүлөт. Акыркы кадам - ​​фильтрди жогорку басымдагы сууну колдонуу менен каналдардан күл чыгарып турган машинага салуу. Иш аяктагандан кийин фильтр кургатылат, сырдалат жана унаага орнотулат.

Сунушталган компания: www.turbokrymar.pl

Катализаторлордун регенерациясы

Катализаторду регенерациялоо процесси абдан жөнөкөй, бирок механикалык бузулуулар болсо, сервис аны аткарбайт. Регенерация катализаторду ачуудан, картриджди алмаштыруудан жана кайра жабуудан турат. Анын денесин ширетүүгө туура келет деген мүмкүнчүлүк бар.

TurboKrymar сунушун карап көрүңүз: https://turbokrymar.pl/regeneracja-filtrow-i-katalizatorow/