Стартерди этап-этабы менен калыбына келтирүү - муну кантип жасоо керек?

Ичтен күйүүчү кыймылдаткыч иштей баштоо үчүн анын баштапкы соккусуна келтирилиши керек. Ошондуктан, ал электр кыймылдаткычы менен келет. Тилекке каршы, анын элементтери убакыттын өтүшү менен эскирип кетет. Бирок, стартер калыбына келтирүү мүмкүн жана канааттандырарлык натыйжаларды берет. Бул кантип жасалат? Стартерди алмаштыруу канча турат жана стартерди регенерациялоо канча турат? Эмне жакшыраак экенин текшериңиз. Биз кеңеш беребиз жана шектенүүлөрдү жок кылабыз!

Стартер - бул элементти калыбына келтирүү керекпи?

Албетте, ооба, бирок бул бир нече факторлордон көз каранды. Бул баарыдан мурда цехте аткарылган иштин сапаты. Чёткаларды алмаштырып, стартерди гана тазалаган “профессионалдар” бар. Эреже катары, натыйжа кийинки бир нече күн үчүн канааттандырарлык. Андан көп өтпөй, стартерди, айрыкча, башка тетиктери начар эскирген учурда, кайра оңдоо керек. Ошондуктан, бул жакшы семинар тандоо абдан маанилүү болуп саналат. Экинчи фактор - тандалган оңдоо элементтеринин сапаты. Алардын күч деңгээли регенерацияланган элемент канча убакытка созулаарын аныктайт.

Стартерди калыбына келтирүү - демонтаждоо жана тазалоо?

Стартердин регенерациясы кандай болот? Эң башында механик элементти ажыратат. Стартердин моторун жөн эле алып салуу абдан чарчатаарын эстен чыгарбоо керек, анткени ал кранквалдын маховикинин жанында жайгашкан. Бул тетикти алып, столго койгондон кийин электрик ишке киришет. Биринчиден, элемент көйгөйсүз иштөө үчүн тазаланат. Албетте, анын курамдык бөлүктөрүнө толук ажыратуу алдында, бул тазалоо алдын ала болуп саналат. Андан кийин, адис кум чачууга жана, балким, денени боёого өтөт.

Стартерди калыбына келтирүү - алдын ала диагностика

Көбүнчө станоктун тиштүү механизми менен иштешине жана эң башында чыңалуу колдонулганда анын тайып кетишине көз салуу керек. Бул жөнөкөй жол-жобосу кырдаалды алгачкы баалоого мүмкүндүк берет. Эгерде машинанын тиштери бузулса, бул маховиктин механикалык көйгөйүн да көрсөтөт. Стартерди кийинки этаптарда калыбына келтирүү бардык элементтерди толук демонтаждоодон турат, анын ичинде:

• авто;
• көмүртек щеткалары;
• ротор;
• туруу;
• bendix (кошуу бирдиги);
• электромагниттик өчүргүч.

Стартерди калыбына келтирүү - бул качан зарыл?

Күйүүчү блокту ишке киргизген электр кыймылдаткычы өзүнөн алда канча оор, албетте, иштөөгө тийиш. Бирок, көмүр щеткалары көбүнчө бузулат. Стартер эскирген сайын алардын өлчөмү азаят жана аларды жөн гана алмаштыруу керек. Кийинки элемент - ротордун подшипниктери. Алар дайыма айлануу менен бузулушу мүмкүн. Абразивдүү көмүр щеткалары подшипниктерде болгон майлоочу май менен айкалышып, алардын тезирээк эскиришине алып келе турган жабынды түзөт.

Bendix жана байланыштар, б.а. зыянга учураган башка бөлүктөр

Стартердин регенерациясын камтыган дагы бир элемент - bendix. Бул механизм жетектөөчү тиштүү тиштүү маховик менен туташтыруу үчүн жиптүү. Бендикстеги жип бузулуп калса, тиштүү механизм маховиктин тиштерине жылмакай батпай калат. Көйгөй ошондой эле ротор щеткаларына электр тогун өткөрбөгөн контакттарда болушу мүмкүн.

Стартер электромагниттик оңдоо - бул мүмкүнбү?

Эски компоненттерде (Fiat 126p сыяктуу) электромагнитти алып салууга болот. Бузулган учурда зымдарды чечип, байланыш элементтерин тазалоо үчүн ичине чыгуу жетиштүү болду. Учурда чыгарылып жаткан унааларда электромагнит бөлүнбөйт жана жаңысына гана алмаштырылышы мүмкүн.

Стартерди регенерациялоо - цехтин баасы

Стартерди кайра куруу канча турат? Бул чыгым адатта 100-40 еврону түзөт. Стартерди кайра куруунун баасы компоненттин моделине, ошондой эле аткарыла турган иштердин көлөмүнө жараша болот. Алмаштыруу керек болгон тетиктердин саны да баага чоң таасирин тийгизет. Жогорудагы сумма жогору сезилиши мүмкүн, бирок анын баасы менен салыштырганда баштоочу, бир аз. Көбүнчө жаңы сапаттагы көчүрмө үчүн кеминде 50 евро төлөшүңүз керек.Албетте, кеп популярдуу энергоблоктар жөнүндө болуп жатат, мисалы VAGдан бузулбас 1.9 TDI.

Стартерди регенерациялоо жана регенерацияланганды сатып алуу баасы

Сиз буга чейин эле стартер оңдоо кызматы канча турат билесиз, бирок анда эмне үчүн арзан алмаштыруу сатып алууга эмес? Интернетте сиз кайра өндүрүлгөн компоненттерди, ошондой эле колдонулган жана үстөлдө гана сыналган тетиктерди сатып алуу сунуштарын таба аласыз. Кайсы чечимди тандайсыз, бул негизинен сиздин тандооңуз. Кээде калыбына келтирүү жакшы абалда колдонулган стартерден да кымбатка турат. Бирок, сиз анын канча убакытка созуларын билбей жатасыз жана стартерлерди кайра куруу, адатта, бир жылдык кепилдик менен келет.

Стартерди этап-этабы менен калыбына келтирүү - мен муну өзүм кыла аламбы?

Компоненттин кандайча иштээри жөнүндө негизги түшүнүккө ээ болсоңуз, үй гаражыңызда алмаштырууну жасай аласыз. Сиз ошондой эле аспаптар комплекти жана электр эсептегич керек болот. Элементти кыймылдаткыч уясынан алып салуу унаага жараша оңой же бир аз татаал болушу мүмкүн. Бирок, щетка кармагычтагы көмүр щеткаларын алмаштыруу, ошондой эле элементтердин сапатын контролдоо (мисалы, коллектордук) же интерьерди кылдат тазалоо көпчүлүк саймаларды сүйүүчүлөрдүн колунан келет.

Стартердин регенерациясы чыгымдар менен байланыштуу, бирок кээде муну жасоо керек. Оңдоо жөндөмүңүз болгондо, аны өзүңүз жасоого аракет кылсаңыз болот. Бирок, стартерди демонтаждоо жана андан кийин аны электромеханикалык цехке алып баруу жагымсыз экендигин эстен чыгарбоо керек. Механизаторлор, адатта, мурда бурмаланган нерселерди оңдоону жактырышпайт. Ошондуктан, эгерде сиз өз жөндөмүңүзгө ишенбесеңиз, анда стартер адистештирилген мекемеде калыбына келтирилиши керек.