Маятниктин падышасын алмаштыруу - муну өзүңүз кантип жасоо керек?

Автоунаанын токтотулушу жана анын абалы жүргүнчүлөрдүн коопсуздугуна жана сапардын ыңгайлуулугуна түздөн-түз таасирин тийгизет. Ар кандай шарттарда унаанын тегиз эместигинин жана иштешинин таасири астында рулду башкаруучу туткасын алмаштыруу зарыл болушу мүмкүн. Маселени баалабаңыз, кээде сиз машинаны адиске беришиңиз керек. Бирок, элементтерди өзүңүз алмаштырып, сактай аласыз. Кантип этап-этабы менен улантуу керек? Биз колдонмодо бардыгын сүрөттөп беребиз!

Маятник төөнөгүчтү алмаштыруу - бул эмне үчүн керек?

Рокердеги төөнөгүч - айланууну камсыз кылуучу элементтерди камтыган тутка түрү. Ал маятникке жана рулдун муунуна бекитилген бөлүктөрдөн турат. Адатта, алардын ортосунда "алма" сыяктуу бир нерсе бар, ал айдоодо пайда болгон титирөөлөрдү жана соккуларды басаңдатат. Тейлөөчү төөнөгүч дөңгөлөк кыймылдаганда ойнобойт, ал эми эскирген төөнөгүч сезгич термелүүлөрдү берет. Айдап баратканда, өзгөчө орой жолдо угулат.

Свинг колонкасын алмаштырбоо кандай коркунучтар бар?

Тилекке каршы, көптөгөн айдоочулар акчаны үнөмдөөнү каалашат жана селкинчек кол төөнөгүчтү алмаштырууга көңүл бурбай, унаасын тобокелге салышат. Бул элементтин иштеши боюнча тажрыйба жана билим сиз алмаштырууну белгисиз мөөнөткө кийинкиге калтыруу менен абдан чоң тобокелчиликке барарыңызды көрсөтүп турат. Шыңгырдын ажыратылышы дөңгөлөктүн башкарылбай айланышына жана суспензия компоненттеринин бузулушуна алып келет. Сиз дөңгөлөктөрүнүн бири капысынан чыгып кеткенде, чоң ылдамдыкта айдап баратканда эмне болорун элестете аласыз.

Swingarm Pin алмаштыруу - бир бөлүгү баасы

Көптөгөн унаалардагы пиндин өзү өтө кымбат эмес. Анын баасы, адатта, бир даана 80-15 еврону түзөт. Бирок, унаада рулду алмаштыруу жуп менен жүргүзүлүшү керек экенин эстен чыгарбоо керек. Бир алдыңкы башкаруу колу бар унаалар үчүн бул комплекттердин экөөсүн сатып алуу керек. Көп линиялуу суспензиясы бар унааларда суспензияны оңдоо үчүн бир аз көбүрөөк төлөшүңүз керек болот, мында алардын ар бир тарабында 3төн бар. Бардыгы болуп 6 байланышты алмаштыруу керек! Жана бурчту алмаштыруу канча турат?

Рокер колун алмаштыруу жана баасы

Маятник алмаштыруу үчүн канча төлөйсүз? Иштердин баасы бирдигине 40-8 евронун ортосунда өзгөрөт. Көп нерсе сиздин унааңыздын кандай моделине жана анын суспензиясы кандай абалда экендигине жараша болот. Акыркы наркы, адатта, ошондой эле семинардын өзүнүн аброюна жараша болот, жана баалар жайгашкан жерине жараша өзгөрөт. Бирок, айтылган суммаларды эске алуу менен, мындай оңдоолордун мааниси жөнүндө ойлонууга болот. Анын ордуна, кээде рычагдарды втулкалар жана төөнөгүчтөр менен алмаштыруу жакшы. Бул экономикалык себептер менен гана акталат.

Ар дайым бурчтарды алмаштыруу керекпи?

Бул суроого жооп берүү арзырлык. Биринчиден, чыгымдарды карап көрөлү. Эсиңизде болсун, суспензия толугу менен эскирип, бирок ар кандай ылдамдыкта. Жалаң гана иликтөөнү алмаштыруу менен, сиз жакында цехке кайра бара аласыз, анткени втулкаларды алмаштыруу керек болот. Экинчиден, алюминий тилкелери деформацияга көбүрөөк дуушар болушат. Монтаж учурунда маятниктин формасын өзгөртпөө үчүн, кээде аны бир нече жолу алмаштырбоо жакшы. Маятниктин kingpin алмаштыруу, албетте, бүт комплект алмаштырууга караганда бир нече жүз злотых арзан, бирок кээде бүт суспензияны капиталдык оңдоо жөнүндө чечим кабыл алууга арзырлык.

Маятник төөнөгүчтү алмаштыруу – муну өзүңүз жасаңыз!

Кантип өз колу менен kingpin алмаштыруу керек? Сиз жетиштүү орун менен гараж керек. Турак жай токтоочу жайда мындай оңдоо иштерин жүргүзүү, албетте, татыктуу эмес. Адатта лифттин же чуңкурдун болушу пайдалуу. Маятник kingpin алмаштыруу өзгөчө кыйын эмес жана бир нече пункттарда сүрөттөлүшү мүмкүн. Сизге төмөнкү инструменттер керек болот:

• көтөрүү;
• дөңгөлөк ачкычы;
• шакек ачкычы же жаргылчак (биринчи пин алмаштыруу же кийинкилерине жараша);
• ачкыч;
• сокку же балка;
• дат кетирүүчү;
• металл щетка;
• сынык.

Дөңгөлөктү алып салуу, унааны көтөрүү жана кырдаалды баалоо

1. Алгач сиз дөңгөлөк болтторун бошотушуңуз керек. 
2. Кийинки кадамда машинаны көтөрүп, аны бурап баштаңыз. 
3. Дөңгөлөктү алып салгандан кийин, сиз төөнөгүчтү көрөсүз. Асма элементтери машинеде эч качан өзгөргөн жок болсо, анда kingpin кашаалар менен бекитилген. Ошондуктан, аны демонтаждоо аларды кесип талап кылат. Бирок, эгер сизде эски машине болсо, анда бул элемент, балким, мурун оңдолгон жана тактардын ордуна монтаждоо бурамалар болот. Свингердин падышасын алмаштыруунун кийинки кадамына убакыт келди.

Биз бекиткичтен кутулабыз жана төөнөгүчтү түшүрөбүз

1. Дөңгөлөктү алып салгандан кийин кандай абалды көрүп жатканыңызга жараша, ылайыктуу шаймандарды тандаңыз. 
2. Качкындарды кесип, андан кийин болт гайканы ачкыч менен бурап алыңыз. 
3. Учурдагы монтаждоо болттору менен, бурмалоочу бурчту алмаштыруу үчүн жогорку болтко жетээрден мурун болтторду бошотуш керек. 
4. Бардык элементтерди бурап туруп, аны маятниктен алып салсаңыз болот. 
5. Акыркы этап - рулдун тишинен төөнөгүчтү тыкылдатуу. Муну акырын, бирок бекем кылыңыз. чектеш асма компоненттерин жана тормоздук линияларын карап тургула.

Рокер колду орнотуу

Эми сиз кылуу керек болгон нерсе - эскинин ордуна жаңы элементти коюу. Жаңы рокер орнотула турган бардык бөлүктөрүн кылдаттык менен тазаласаңыз, бул бир топ жеңилдейт. Элементти демонтаждоодо сиз өткөн бардык кадамдарды кайталайсыз, бирок, албетте, тескери тартипте. Эгерде сиз машинанын бир жагына төөнөгүч орнотсоңуз, экинчи жагына аны алмаштыруу керек болот. Эреже катары, экинчи өзгөртүлбөгөн пин биринчи алмаштырылгандан кийин дароо киргизилет.

Королеваны алмаштыргандан кийин эмне кылуу керек?

Дөңгөлөктүн геометриясына таасир этпегенине XNUMX% ишенүү кыйын. Ошондуктан, аны текшере турган семинарга баруу керек. Баалар өтө эле кескин өзгөрбөшү мүмкүн, бирок алар, адатта, унаанын асма компоненттерине ар бир кийлигишүүдөн кийин текшерүүгө арзыйт. Swingarm бурчу алмаштыруу - ушундай оңдоолордун бири.

Эгер сизде бир нече керектүү шаймандар жана бир аз билим бар болсо, анда бул алмаштыруу акчаңызды үнөмдөйт. Бирок, рокер төөнөгүчтү алмаштыруу бир аз тажрыйбаны жана чыдамкайлыкты талап кылат. Муну баары эле көтөрө албайт, кээде нервдерди жана убакытты үнөмдөө менен ишенимдүү семинарга кайрылганыңыз жакшы.