Грант боюнча клапандын тазалануусун өз алдынча жөнгө салуу
16 клапандуу кыймылдаткычтары орнотулган ээлерге клапанды тууралоо процедурасынын кереги жок экенин дароо үйрөтүү керек. моторлордун мындай моделдеринде гидравликалык көтөргүчтөр бар. Эгер сизде Грантыңызга орнотулган кадимки 8 клапандуу кыймылдаткыч Калинадан (21114) же жеңил поршеньдик кыймылдаткычы бар, бирок ошол эле конструкциядагы болсо, анда сиз аны ар бир бир нече миң кмге тууралап турууга туура келет.
Бул иштин жыштыгы машинага канчалык керек экендигине жараша болот. Мисалы, 100 000 км чуркоодон кийин да ал жакка эч качан чыга элек жана баары жакшы болгон көптөгөн ээлер бар. Эгерде сиз клапан капкагынын астынан, айрыкча жылуу кыймылдаткычта тыкылдаганын уксаңыз, же кыймылдаткыч жакшы иштебей калса, тескерисинче, шайбалар менен клапан көтөргүчтөрдүн ортосундагы туура эмес ажырым себеп болушу мүмкүн.
Төмөндө бул тейлөө пунктун өзүңүз аткаруу үчүн керек болгон куралдардын толук тизмеси келтирилген:
- ачкыч же ратчет менен 10 үчүн розетка башчысы
- Эски шайбаларды алып салуу үчүн узун мурун кычкачтар же кычкачтар
- атайын жөнгө салуу аппарат (биз VAZ 2108 үчүн сатып алабыз)
- отвертка
- 0,05тен 1 ммге чейинки зонддордун топтому.
- тууралоочу шайбалар (учурдагы боштукту өлчөгөндөн кийин сатып алынат)
8-cl менен Грантта клапандарды тууралоо боюнча видео. мотор
Бул видео клипти мен жеке өзүм жаздым жана YouTube каналынан орнотулган, андыктан суроолоруңуз болсо, каналга комментарийге жазыңыз.
Төмөндө бардыгын фоторепортаждар түрүндө көрүңүз.
Эми биз сизге эмнени жана кантип кылууну ирети менен айтып беребиз. Ошентип, биринчи кадам - кыймылдаткычтан клапан капкагын, ошондой эле убакыт диски жайгашкан каптал капкагын алып салуу. Андан кийин биз газ бөлүштүрүүчү механизмди белгилерге ылайык орнотобуз, ошондой эле капкагы бар маховиктеги жана калкандагы чыга турган убакыт жылдызындагы белгилер дал келет. Бул процедура тууралуу кененирээк бул жерден окуңуз: Тегдер боюнча убакытты кантип коюу керек.
Андан кийин биз машинанын алдыңкы оң дөңгөлөгүн асылып тургандай кылып көтөрөбүз, андыктан кранквалды айлантуу ыңгайлуураак болот. Ошентип, белгилер коюлганда, биз түрткүчтөр менен бөлүштүрүүчү вал камераларынын ортосундагы боштукту өлчөйбүз:
Көңүл буруңуз: алуучу клапан үчүн 0,20 мм, ал эми чыгаруучу клапан үчүн 0,35 мм болушу керек. Албетте, 0,05 мм ката жол берилет. Эгерде өлчөө учурунда боштуктар оптималдуу маанилерден айырмаланса, анда аны тууралоо керек. Белгилер коюлган абалда 1,2,3 жана 5 клапандары жөнгө салынат. Тиешелүү, кранквалды бир айлануу менен, калгандары жөнгө салынат.
Бул үчүн, биз төмөнкү сүрөттө көрсөтүлгөндөй, аппаратты клапан капкагынын төөнөгүчтөрүнө коюп, клапандагы токтотуу рычагын ал толугу менен ылдыйда тургандай кылып басыңыз:
Ал эми бул учурда биз аппарат менен кошо келген атайын рычагды алмаштырып, түрткүчтү басылган абалда бекитебиз:
Андан кийин биз узун тумшук кычкачтарды алып, тууралоочу шайбаны алып чыгып, анын өлчөмүн карап, боштуктун кыскарышы же көбөйтүлүшүнө жараша, калыңдыгы боюнча керектүү жаңы шайбаны тандайбыз. Биринин баасы 30 рублди түзөт.
Калган клапандар да ушундай жол менен жөнгө салынат. Жана сиз сөзсүз түрдө бул процедураны муздак кыймылдаткычта, жок эле дегенде 25 градуста, андан да жакшыраак 20. Эгер бул сунушту аткарбасаңыз, анда жаңылып калышыңыз мүмкүн жана бардык иш агып кетет!
