Passat b3 стартер реле
ыраазы
- Негизги блок
- Сактандыргычтардын сүрөттөлүшү
- Релелик белги
- Сактагыч куту кайда?
- B3 жана B4 моделдери үчүн
- В5 класстар үчүн
- VW B6 жана B7 үчүн
- Алып салуу жана алмаштыруу нускамалары
- Сунушталган пайдалануу
- Volkswagen Passat b3 сактагычтар жана релелердин максаты жана блок-схемасы сүрөттөлүшү менен
- Volkswagen Passat b3 сактагычтар жана релелердин максаты жана блок-схемасы сүрөттөлүшү менен
- Фольксваген Пассат б3
- Volkswagen Passat b3 сактагычтар жана релелердин максаты жана блок-схемасы сүрөттөлүшү менен
Volkswagen Passat b3 популярдуу Trade Wind сериясынын үчүнчү муунун билдирет. Бул модель 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 жана 1993-жылдары үй-бүлөлүк кузов жана бензин жана дизелдик кыймылдаткычтары бар седан менен чыгарылган. Бул материалда биз Volkswagen Passat b3 бардык сактагычтарынын жана релелеринин сүрөттөмөсүн, алар жайгашкан блоктордун диаграммалары жана сүрөттөрү менен беребиз.
Негизги блок
Негизги сактагыч жана реле кутучасы айдоочу тараптагы аспаптар тактасынын ылдый жагында жайгашкан.
Ага жетүү үчүн текчени алып салышыңыз керек.
Сактандыргычтардын сүрөттөлүшү
| а | 10A Жакынкы жарык (сол фара) |
| два | 10A кыска нур (оң фара) |
| 3 | 10A Приборлор панелинин жана мамлекеттик номердин жарыктандыруусу |
| 4 | 15A Багдар тазалагыч, люк, өзүн-өзү тегиздөөчү арткы суспензияны башкаруу блогу |
| 5 | 15A Айнек тазалагыч, жуугуч жана арткы терезе жуугуч |
| 6 | 20A Жылыткыч желдеткич, кондиционер |
| 7 | 10A каптал жарык (оң) |
| 8 | 10A каптал жарык (солдо) |
| 9 | 20A Жылытылган арткы терезе жана күзгү |
| 10 | 15A Туманга каршы жана арткы туманга каршы лампа |
| 11 | 10A Узак нур (сол фара), алыскы жарык эскертүү лампа |
| 12 | 10A узун нур (оң фара) |
| он үч | 10A Horn, радиатор желдеткич (мотор өчүрүлгөндөн кийин) |
| 14 | 10A Реверстүү жарыктар, электрдик сырткы күзгүлөр, жылытылган айнекти жуугучтар, жылытылган отургучтар, кыймылдаткычтын температурасы сенсору, автоматтык трансмиссия селекторунун шкаласынын жарыктандыруусу |
| он беш | 10A Карбюратор же электрондук кыймылдаткычты башкаруу системасы |
| он алты | 15A Аспаптар кластери, колкап отсеги жарыктандыруусу |
| 17 | 10A багыт көрсөткүчтөрү |
| 18 | 20A электр күйүүчү май насосу, кычкылтек концентрациясы сенсор (ламбда зонд) |
| ночь | 30A Муздаткыч желдеткич, кондиционер |
| жыйырма | 20A Тормоз шамдары, круиздик башкаруу системасы |
| жыйырма бир | 15A ички жарыктандыруу үчүн лампалар, багажниктер, саат, борбордук кулпу, тамеки от алгыч жана инструменттер панели |
| 22 | 10А автомобиль радиосу |
Тамеки күйгүзгүч үчүн 21Адагы №15 сактагыч жооптуу.
Релелик белги
| а | аналоги |
| два | Үзүлгүлүү функциясы бар арткы тазалагыч |
| 3 | Мажбурланган бош которгуч, бош жүрүүнү күчөтүүчү клапан, кыймылдаткычты башкаруу системасы (Digifant) |
| 4 | отели |
| 5 | Муздаткычтын деңгээлинин көрсөткүчү |
| 6 | Сигнал |
| 7 | Фараларды тазалоо системасы |
| 8 | Үзгүлтүктүү тазалагыч жана жуугуч системасы |
| 9 | Коопсуздук курун эскертүү системасы |
| 10 | Туман чырактары |
| 11 | Үн сигналы |
| 12 | Күйүүчү май насосу, соргуч коллектордук жылыткыч (бар болсо) |
| он үч | Арткы терезени жылытуу таймери |
| 14 | отели |
| он беш | ABS гидравликалык насос |
| он алты | ABS |
| 17 | отели |
| 18 | отели |
| ночь | аналоги |
| жыйырма | отели |
| жыйырма бир | ABS гидравликалык насостун сактагычы жана электр терезелери |
| 22 | ABS клапан системасы сактагыч |
| 23 | отели |
| 24 | отели |
Блоктогу релелердин саны машинанын конфигурациясына жана чыгарылган жылына жараша болот.
Релелерди алардын номерлери боюнча дайындоо
- жок. 4 - бекитилбеген коопсуздук куру үчүн сигнал берүүчү реле
- жок. 13 - кондиционер компрессор
- жок. 15 - кошумча фаралар (PTF)
- жок. 18 - X шинасын түшүрүү
- жок. 19 же № 99 - тазалагычтар (№ 99 - жөнгө салынуучу тыныгуу менен)
- жок. 21 - Сигнал берүү жана багыт көрсөткүчтөрү
- жок. 22 - сигнал берүү жана багыт көрсөткүчтөрү, чиркегичи бар машина
- жок. 29 - бекитилбеген коопсуздук куру үчүн реле
- жок. 30: Негизги инжектордук реле күйүүчү май насосун күйгүзүүгө буйрук берет
- жок. 32 - ECU электр менен камсыздоо (дигифант)
- жок. 33 - фараларды жуугуч
- жок. 43 - муздаткыч деңгээлин төмөндөтүү көрсөткүчү (91 г.в чейин)
- жок. 46 - алдын ала ысытуу убакыт релеси
- жок. 53 - эки тондуу сигнал (бир тон - секирүүчү)
- №54 - Аргасыз аракетсиздиктен электр жарыгын өчүрүү
- жок. 55 - аргасыз бош жүрүү үчүн күйүүчү май менен камсыз кылуу көбөйдү
- №59 - Жылытылган отургучтар
- жок. 61 - алуу коллекторун жылытуу
- жок. 67 же № 80 - күйүүчү май насосу
- жок. 72 - арткы тазалагыч
- № 78 - ABS насосу
- № 61 - ABS башкаруу блогу
- жок. 80 же № 67 - күйүүчү май насосу
- жок. 99 же № 19 - тазалагычтар (№ 99 - жөнгө салынуучу тыныгуу менен)
- жок. 105 - климаттык реле
- № 109 - Инъекция жана от алдыруу системасы үчүн реле (VR6)
- № 150 - Иштетүүчү жана артка буруучу жарыктар (автоматтык берүүсү бар унаалар үчүн)
Көбүнчө, немис өндүрүшүндөгү унаалардын ээлери тамеки күйгүчтүн же, мисалы, кыска нурдун сактагычтарын алмаштыруу зарылдыгына туш болушат. Бирок алар кыйынчылыкка дуушар болушат, анткени баары эле сактагычтардын жайгашкан жери жана бул блоктордун схемасы менен тааныш эмес. Ошондуктан, бул макалада биз окурмандарга ал тууралуу негизги маалыматтарды айтып берет.
Сактагыч куту кайда?
В автоматтык линиясынын ар бир модели үчүн сактагычтардын (БП) жана схема элементтеринин жайгашуусун ирети менен карап көрөлү.
B3 жана B4 моделдери үчүн
Passat B3 жана B4 унааларынын моделдеринде, негизги сактагыч куту, чынында, жалгыз, жүргүнчү салонунда жайгашкан.
Биз бул жерде дагы белгилейбиз: Өзгөртүү же кошумча жабдууларга жараша, сиздин унааңызга кошумча түзүлүштөрдү орнотууга болот, бирок бул унаа ээлеринен гана көз каранды.
Өндүрүштө бир гана блок B3 орнотулган жана анын жайгашкан жери кабинада. Бул жерде тамеки зажигалкасынан туманга каршы жарыкка чейин бүт пакетке жооптуу элементтер бар.
Белгилей кетсек, B3 жана B4 моделдериндеги бул кубат булагы консолдук панелдин ылдый жагында, айдоочунун отургучунун алдында жайгашкан. Кененирээк сүрөттөн көрүүгө болот.
Ага жетүү үчүн торпедонун төмөнкү алдыңкы бөлүгүндөгү текчени алып салуу керек. Жаңыраак машиналарда ага капкакты алып салуу менен кирүүгө болот.
B3 сактагыч кутучасынын негизги элементтери реленин астында жайгашкан.
Ошондой эле, белгилей кетүүчү нерсе, бардык PPs (тетирүүчү) белгиленген, ал эми капкактын арткы бетинде бардык компоненттерди колдонуу менен байланыш схемасы белгиленген. Ошондой эле кээ бир B3 унаа моделдер негизги астында жайгашкан кошумча программалык бар экенин кошумчалоо керек.
В5 класстар үчүн
Бул VW Passat моделдеринде, өндүрүүчү эки сактагыч кутучаларды орнотууну чечти.
Негизги электр менен жабдуу блогу, анын ичинде жабдуулардын көбү үчүн жооптуу элементтер (тамеки от алгыч, фаралар, жылыткычтар, мештер ж.б.) унаанын ичинде жайгашкан.
Тактап айтканда, ал аспаптар тактасынын эң сол жагында жайгашкан, башкача айтканда, ага жетүү, сүрөттө көрүнүп тургандай, айдоочунун эшиги ачык болгондо гана мүмкүн.
Бул аппараттын программалык камсыздоосу кандай аппараттык камсыздоо үчүн жооптуу экенин билүү сизди кызыктырат. Өзгөчө сиздер үчүн биздин ресурстун адиси тиешелүү таблицаны түздү.
Бул негизги энергия менен камсыз кылуу үчүн. Бирок, бул сактагыч кутудан тышкары, VW Passat B5 унаалары релелерди гана камтыган башка аппарат менен жабдылган.
Бул кичинекей аспап тактайдын борборунда, тактанын астындагы коргоочу капкактын артында, тактап айтканда жүргүнчү тарапта жайгашкан.
Төмөндө аппараттын деталдуу диаграммасы жана программалык камсыздоо жооптуу болгон максаттардын сүрөттөлүшү.
Ошондой эле ар кандай аспаптар жана жабдуулардын көп саны менен жабдылган кээ бир VW унаалар кошумча энергия менен камсыз болушу мүмкүн экенин кошумчалоо керек.
VW B6 жана B7 үчүн
Жалпысынан Volkswagen B6 жана B7ге 9 түрдүү электр булагы орнотулган, анын максаты бардык жабдуулардын нормалдуу иштешин камсыз кылуу болуп саналат. Баштоо үчүн, биз бул компоненттердин макетін беребиз, андан кийин биз бардык таблицаларды жана элементтердин сыпаттамасын беребиз.
- VW B6 жана B7деги бардык PSUлардын схемасы Бул унаа моделдериндеги бардык түзмөктөрдүн максаты Volkswagen B6 жана B7деги PSU A Volkswagen B6 жана B7деги PSU Aнын аркасында кандай элементтер иштейт
- №2 блок боюнча:
- Электр энергиясы менен камсыздоо C белгиси:
- D деп белгиленген электр энергиясы:
- Кыймылдаткыч бөлүгүндөгү аппаратка карата:
- Реле торпедонун астында сол жагында жайгашкан:
- Ал эми акыркы - унаа системасына чыңалуу менен камсыз кылуу чоо-жайы:
Алып салуу жана алмаштыруу нускамалары
Негизи, бул жөнүндө татаал эч нерсе жок. Ал тургай, башталгыч жана тажрыйбасыз айдоочу өз алдынча мындай жараянды жүзөгө ашыра алат.
Ошентип, алмаштыруу жараяны деген эмне:
- Биринчиден, сиз батарейканы ажыратышыңыз керек, анткени бардык иштер электр менен жабдууда чыңалуу жок болгондо жасалышы керек.
- Ошентип, сиз кайсы жабдууларды иштебей калганыңызды эске алып, нускаманы, ошондой эле биз сизге берген материалды окуп чыккандан кийин, сиз көйгөйдү издей баштайсыз. Эгерде сиздин машинаңызда бир электр булагы болсо, анда маселени чечүү оңой, бирок B6 же B7 сыяктуу алардын бир нечеси болсо, анда сиз бир аз тердешиңиз керек болот. Бирок, тынчсыздана турган эч нерсе жок, анткени ар кандай майда-чүйдөсүнө чейин эч кандай көйгөйсүз изделет, өзгөчө, эгерде ушундай пайдалуу материал болсо.
- Күйүп калган компонентти тапкандан кийин, аны демонтаждоо керек. Бул да көп кыйынчылыксыз, кычкач же кол менен жасалат. Бузулган тетик жаңысына алмаштырылып, капкагы жабылып, батареясы күйгүзүлгөн.
Сунушталган пайдалануу
Көрүнүп тургандай, алмаштыруу кыйын эч нерсе жок - бул жерде сиздин унаада электр менен камсыз кылуу кызматынын өмүрүн жогорулатууга жардам бере турган кээ бир практикалык сунуштар:
- Программалык камсыздоону орнотуу алардын классификацияларына ылайык так жүргүзүлүшү керек, башкача айтканда, белгилөө бирдей болушу керек. PP тез иштебей калса, себеби зымдарда же аппараттын өзүндө болушу мүмкүн.
- Эч кандай учурда үйдө жасалган секириктерди колдонбоңуз, анткени бул бүтүндөй ПМУнун иштешине терс таасирин тийгизиши мүмкүн.
- Унааңызда ар кандай маркадагы запастык тетиктердин комплекти болушун сунуштайбыз.
Volkswagen Passat b3 сактагычтар жана релелердин максаты жана блок-схемасы сүрөттөлүшү менен
Volkswagen Passat b3 популярдуу Trade Wind сериясынын үчүнчү муунун билдирет. Бул модель 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 жана 1993-жылдары үй-бүлөлүк кузов жана бензин жана дизелдик кыймылдаткычтары бар седан менен чыгарылган. Бул материалда биз Volkswagen Passat b3 бардык сактагычтарынын жана релелеринин сүрөттөмөсүн, алар жайгашкан блоктордун диаграммалары жана сүрөттөрү менен беребиз.
Сактандыргычтардын сүрөттөлүшү
| а | 10A Жакынкы жарык (сол фара) |
| два | 10A кыска нур (оң фара) |
| 3 | 10A Приборлор панелинин жана мамлекеттик номердин жарыктандыруусу |
| 4 | 15A Багдар тазалагыч, люк, өзүн-өзү тегиздөөчү арткы суспензияны башкаруу блогу |
| 5 | 15A Айнек тазалагыч, жуугуч жана арткы терезе жуугуч |
| 6 | 20A Жылыткыч желдеткич, кондиционер |
| 7 | 10A каптал жарык (оң) |
| 8 | 10A каптал жарык (солдо) |
| 9 | 20A Жылытылган арткы терезе жана күзгү |
| 10 | 15A Туманга каршы жана арткы туманга каршы лампа |
| 11 | 10A Узак нур (сол фара), алыскы жарык эскертүү лампа |
| 12 | 10A узун нур (оң фара) |
| он үч | 10A Horn, радиатор желдеткич (мотор өчүрүлгөндөн кийин) |
| 14 | 10A Реверстүү жарыктар, электрдик сырткы күзгүлөр, жылытылган айнекти жуугучтар, жылытылган отургучтар, кыймылдаткычтын температурасы сенсору, автоматтык трансмиссия селекторунун шкаласынын жарыктандыруусу |
| он беш | 10A Карбюратор же электрондук кыймылдаткычты башкаруу системасы |
| он алты | 15A Аспаптар кластери, колкап отсеги жарыктандыруусу |
| 17 | 10A багыт көрсөткүчтөрү |
| 18 | 20A электр күйүүчү май насосу, кычкылтек концентрациясы сенсор (ламбда зонд) |
| ночь | 30A Муздаткыч желдеткич, кондиционер |
| жыйырма | 20A Тормоз шамдары, круиздик башкаруу системасы |
| жыйырма бир | 15A ички жарыктандыруу үчүн лампалар, багажниктер, саат, борбордук кулпу, тамеки от алгыч жана инструменттер панели |
| 22 | 10А автомобиль радиосу |
Тамеки күйгүзгүч үчүн 21Адагы №15 сактагыч жооптуу.
Релелик белги
| а | аналоги |
| два | Үзүлгүлүү функциясы бар арткы тазалагыч |
| 3 | Мажбурланган бош которгуч, бош жүрүүнү күчөтүүчү клапан, кыймылдаткычты башкаруу системасы (Digifant) |
| 4 | отели |
| 5 | Муздаткычтын деңгээлинин көрсөткүчү |
| 6 | Сигнал |
| 7 | Фараларды тазалоо системасы |
| 8 | Үзгүлтүктүү тазалагыч жана жуугуч системасы |
| 9 | Коопсуздук курун эскертүү системасы |
| 10 | Туман чырактары |
| 11 | Үн сигналы |
| 12 | Күйүүчү май насосу, соргуч коллектордук жылыткыч (бар болсо) |
| он үч | Арткы терезени жылытуу таймери |
| 14 | отели |
| он беш | ABS гидравликалык насос |
| он алты | ABS |
| 17 | отели |
| 18 | отели |
| ночь | аналоги |
| жыйырма | отели |
| жыйырма бир | ABS гидравликалык насостун сактагычы жана электр терезелери |
| 22 | ABS клапан системасы сактагыч |
| 23 | отели |
| 24 | отели |
Блоктогу релелердин саны машинанын конфигурациясына жана чыгарылган жылына жараша болот.
Релелерди алардын номерлери боюнча дайындоо
- жок. 4 - бекитилбеген коопсуздук куру үчүн сигнал берүүчү реле
- жок. 13 - кондиционер компрессор
- жок. 15 - кошумча фаралар (PTF)
- жок. 18 - X шинасын түшүрүү
- жок. 19 же № 99 - тазалагычтар (№ 99 - жөнгө салынуучу тыныгуу менен)
- жок. 21 - Сигнал берүү жана багыт көрсөткүчтөрү
- жок. 22 - сигнал берүү жана багыт көрсөткүчтөрү, чиркегичи бар машина
- жок. 29 - бекитилбеген коопсуздук куру үчүн реле
- жок. 30: Негизги инжектордук реле күйүүчү май насосун күйгүзүүгө буйрук берет
- жок. 32 - ECU электр менен камсыздоо (дигифант)
- жок. 33 - фараларды жуугуч
- жок. 43 - муздаткыч деңгээлин төмөндөтүү көрсөткүчү (91 г.в чейин)
- жок. 46 - алдын ала ысытуу убакыт релеси
- жок. 53 - эки тондуу сигнал (бир тон - секирүүчү)
- №54 - Аргасыз аракетсиздиктен электр жарыгын өчүрүү
- жок. 55 - аргасыз бош жүрүү үчүн күйүүчү май менен камсыз кылуу көбөйдү
- №59 - Жылытылган отургучтар
- жок. 61 - алуу коллекторун жылытуу
- жок. 67 же № 80 - күйүүчү май насосу
- жок. 72 - арткы тазалагыч
- № 78 - ABS насосу
- № 61 - ABS башкаруу блогу
- жок. 80 же № 67 - күйүүчү май насосу
- жок. 99 же № 19 - тазалагычтар (№ 99 - жөнгө салынуучу тыныгуу менен)
- жок. 105 - климаттык реле
- № 109 - Инъекция жана от алдыруу системасы үчүн реле (VR6)
- № 150 - Иштетүүчү жана артка буруучу жарыктар (автоматтык берүүсү бар унаалар үчүн)
B3 жана B4 моделдери үчүн
Passat B3 жана B4 унааларынын моделдеринде, негизги сактагыч куту, чынында, жалгыз, жүргүнчү салонунда жайгашкан.
Биз бул жерде дагы белгилейбиз: Өзгөртүү же кошумча жабдууларга жараша, сиздин унааңызга кошумча түзүлүштөрдү орнотууга болот, бирок бул унаа ээлеринен гана көз каранды.
Өндүрүштө бир гана блок B3 орнотулган жана анын жайгашкан жери кабинада. Бул жерде тамеки зажигалкасынан туманга каршы жарыкка чейин бүт пакетке жооптуу элементтер бар.
Белгилей кетсек, B3 жана B4 моделдериндеги бул кубат булагы консолдук панелдин ылдый жагында, айдоочунун отургучунун алдында жайгашкан. Кененирээк сүрөттөн көрүүгө болот.
Ага жетүү үчүн торпедонун төмөнкү алдыңкы бөлүгүндөгү текчени алып салуу керек. Жаңыраак машиналарда ага капкакты алып салуу менен кирүүгө болот.
B3 сактагыч кутучасынын негизги элементтери реленин астында жайгашкан.
Ошондой эле, белгилей кетүүчү нерсе, бардык PPs (тетирүүчү) белгиленген, ал эми капкактын арткы бетинде бардык компоненттерди колдонуу менен байланыш схемасы белгиленген. Ошондой эле кээ бир B3 унаа моделдер негизги астында жайгашкан кошумча программалык бар экенин кошумчалоо керек.
В5 класстар үчүн
Бул VW Passat моделдеринде, өндүрүүчү эки сактагыч кутучаларды орнотууну чечти.
Негизги электр менен жабдуу блогу, анын ичинде жабдуулардын көбү үчүн жооптуу элементтер (тамеки от алгыч, фаралар, жылыткычтар, мештер ж.б.) унаанын ичинде жайгашкан.
Тактап айтканда, ал аспаптар тактасынын эң сол жагында жайгашкан, башкача айтканда, ага жетүү, сүрөттө көрүнүп тургандай, айдоочунун эшиги ачык болгондо гана мүмкүн.
Бул негизги энергия менен камсыз кылуу үчүн. Бирок, бул сактагыч кутудан тышкары, VW Passat B5 унаалары релелерди гана камтыган башка аппарат менен жабдылган.
Бул кичинекей аспап тактайдын борборунда, тактанын астындагы коргоочу капкактын артында, тактап айтканда жүргүнчү тарапта жайгашкан.
Төмөндө аппараттын деталдуу диаграммасы жана программалык камсыздоо жооптуу болгон максаттардын сүрөттөлүшү.
Сизде ашыкча суроолор болбошу үчүн, бул BP үчүн сиз төмөндө келтирилген элементтерди дайындоо таблицасын да даярдадыңыз.
Ошондой эле ар кандай аспаптар жана жабдуулардын көп саны менен жабдылган кээ бир VW унаалар кошумча энергия менен камсыз болушу мүмкүн экенин кошумчалоо керек.
VW B6 жана B7 үчүн
Жалпысынан Volkswagen B6 жана B7ге 9 түрдүү электр булагы орнотулган, анын максаты бардык жабдуулардын нормалдуу иштешин камсыз кылуу болуп саналат. Баштоо үчүн, биз бул компоненттердин макетін беребиз, андан кийин биз бардык таблицаларды жана элементтердин сыпаттамасын беребиз.
- VW B6 жана B7деги бардык PSUлардын схемасы Бул унаа моделдериндеги бардык түзмөктөрдүн максаты Volkswagen B6 жана B7деги PSU A Volkswagen B6 жана B7деги PSU Aнын аркасында кандай элементтер иштейт
- №2 блок боюнча:
- Электр энергиясы менен камсыздоо C белгиси:
- D деп белгиленген электр энергиясы:
- Кыймылдаткыч бөлүгүндөгү аппаратка карата:
- Реле торпедонун астында сол жагында жайгашкан:
- Ал эми акыркы - унаа системасына чыңалуу менен камсыз кылуу чоо-жайы:
Алып салуу жана алмаштыруу нускамалары
Негизи, бул жөнүндө татаал эч нерсе жок. Ал тургай, башталгыч жана тажрыйбасыз айдоочу өз алдынча мындай жараянды жүзөгө ашыра алат.
Ошентип, алмаштыруу жараяны деген эмне:
- Биринчиден, сиз батарейканы ажыратышыңыз керек, анткени бардык иштер электр менен жабдууда чыңалуу жок болгондо жасалышы керек.
- Ошентип, сиз кайсы жабдууларды иштебей калганыңызды эске алып, нускаманы, ошондой эле биз сизге берген материалды окуп чыккандан кийин, сиз көйгөйдү издей баштайсыз. Эгерде сиздин машинаңызда бир электр булагы болсо, анда маселени чечүү оңой, бирок B6 же B7 сыяктуу алардын бир нечеси болсо, анда сиз бир аз тердешиңиз керек болот. Бирок, тынчсыздана турган эч нерсе жок, анткени ар кандай майда-чүйдөсүнө чейин эч кандай көйгөйсүз изделет, өзгөчө, эгерде ушундай пайдалуу материал болсо.
- Күйүп калган компонентти тапкандан кийин, аны демонтаждоо керек. Бул да көп кыйынчылыксыз, кычкач же кол менен жасалат. Бузулган тетик жаңысына алмаштырылып, капкагы жабылып, батареясы күйгүзүлгөн.
Сунушталган пайдалануу
Көрүнүп тургандай, алмаштыруу кыйын эч нерсе жок - бул жерде сиздин унаада электр менен камсыз кылуу кызматынын өмүрүн жогорулатууга жардам бере турган кээ бир практикалык сунуштар:
- Программалык камсыздоону орнотуу алардын классификацияларына ылайык так жүргүзүлүшү керек, башкача айтканда, белгилөө бирдей болушу керек. PP тез иштебей калса, себеби зымдарда же аппараттын өзүндө болушу мүмкүн.
- Эч кандай учурда үйдө жасалган секириктерди колдонбоңуз, анткени бул бүтүндөй ПМУнун иштешине терс таасирин тийгизиши мүмкүн.
- Унааңызда ар кандай маркадагы запастык тетиктердин комплекти болушун сунуштайбыз.
Volkswagen Passat b3 сактагычтар жана релелердин максаты жана блок-схемасы сүрөттөлүшү менен
Volkswagen Passat b3 популярдуу Trade Wind сериясынын үчүнчү муунун билдирет. Бул модель 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 жана 1993-жылдары үй-бүлөлүк кузов жана бензин жана дизелдик кыймылдаткычтары бар седан менен чыгарылган. Бул материалда биз Volkswagen Passat b3 бардык сактагычтарынын жана релелеринин сүрөттөмөсүн, алар жайгашкан блоктордун диаграммалары жана сүрөттөрү менен беребиз.
Негизги блок
Негизги сактагыч жана реле кутучасы айдоочу тараптагы аспаптар тактасынын ылдый жагында жайгашкан.
Ага жетүү үчүн текчени алып салышыңыз керек.
Сактандыргычтардын сүрөттөлүшү
| а | 10A Жакынкы жарык (сол фара) |
| два | 10A кыска нур (оң фара) |
| 3 | 10A Приборлор панелинин жана мамлекеттик номердин жарыктандыруусу |
| 4 | 15A Багдар тазалагыч, люк, өзүн-өзү тегиздөөчү арткы суспензияны башкаруу блогу |
| 5 | 15A Айнек тазалагыч, жуугуч жана арткы терезе жуугуч |
| 6 | 20A Жылыткыч желдеткич, кондиционер |
| 7 | 10A каптал жарык (оң) |
| 8 | 10A каптал жарык (солдо) |
| 9 | 20A Жылытылган арткы терезе жана күзгү |
| 10 | 15A Туманга каршы жана арткы туманга каршы лампа |
| 11 | 10A Узак нур (сол фара), алыскы жарык эскертүү лампа |
| 12 | 10A узун нур (оң фара) |
| он үч | 10A Horn, радиатор желдеткич (мотор өчүрүлгөндөн кийин) |
| 14 | 10A Реверстүү жарыктар, электрдик сырткы күзгүлөр, жылытылган айнекти жуугучтар, жылытылган отургучтар, кыймылдаткычтын температурасы сенсору, автоматтык трансмиссия селекторунун шкаласынын жарыктандыруусу |
| он беш | 10A Карбюратор же электрондук кыймылдаткычты башкаруу системасы |
| он алты | 15A Аспаптар кластери, колкап отсеги жарыктандыруусу |
| 17 | 10A багыт көрсөткүчтөрү |
| 18 | 20A электр күйүүчү май насосу, кычкылтек концентрациясы сенсор (ламбда зонд) |
| ночь | 30A Муздаткыч желдеткич, кондиционер |
| жыйырма | 20A Тормоз шамдары, круиздик башкаруу системасы |
| жыйырма бир | 15A ички жарыктандыруу үчүн лампалар, багажниктер, саат, борбордук кулпу, тамеки от алгыч жана инструменттер панели |
| 22 | 10А автомобиль радиосу |
Тамеки күйгүзгүч үчүн 21Адагы №15 сактагыч жооптуу.
Релелик белги
| а | аналоги |
| два | Үзүлгүлүү функциясы бар арткы тазалагыч |
| 3 | Мажбурланган бош которгуч, бош жүрүүнү күчөтүүчү клапан, кыймылдаткычты башкаруу системасы (Digifant) |
| 4 | отели |
| 5 | Муздаткычтын деңгээлинин көрсөткүчү |
| 6 | Сигнал |
| 7 | Фараларды тазалоо системасы |
| 8 | Үзгүлтүктүү тазалагыч жана жуугуч системасы |
| 9 | Коопсуздук курун эскертүү системасы |
| 10 | Туман чырактары |
| 11 | Үн сигналы |
| 12 | Күйүүчү май насосу, соргуч коллектордук жылыткыч (бар болсо) |
| он үч | Арткы терезени жылытуу таймери |
| 14 | отели |
| он беш | ABS гидравликалык насос |
| он алты | ABS |
| 17 | отели |
| 18 | отели |
| ночь | аналоги |
| жыйырма | отели |
| жыйырма бир | ABS гидравликалык насостун сактагычы жана электр терезелери |
| 22 | ABS клапан системасы сактагыч |
| 23 | отели |
| 24 | отели |
Блоктогу релелердин саны машинанын конфигурациясына жана чыгарылган жылына жараша болот.
Релелерди алардын номерлери боюнча дайындоо
- жок. 4 - бекитилбеген коопсуздук куру үчүн сигнал берүүчү реле
- жок. 13 - кондиционер компрессор
- жок. 15 - кошумча фаралар (PTF)
- жок. 18 - X шинасын түшүрүү
- жок. 19 же № 99 - тазалагычтар (№ 99 - жөнгө салынуучу тыныгуу менен)
- жок. 21 - Сигнал берүү жана багыт көрсөткүчтөрү
- жок. 22 - сигнал берүү жана багыт көрсөткүчтөрү, чиркегичи бар машина
- жок. 29 - бекитилбеген коопсуздук куру үчүн реле
- жок. 30: Негизги инжектордук реле күйүүчү май насосун күйгүзүүгө буйрук берет
- жок. 32 - ECU электр менен камсыздоо (дигифант)
- жок. 33 - фараларды жуугуч
- жок. 43 - муздаткыч деңгээлин төмөндөтүү көрсөткүчү (91 г.в чейин)
- жок. 46 - алдын ала ысытуу убакыт релеси
- жок. 53 - эки тондуу сигнал (бир тон - секирүүчү)
- №54 - Аргасыз аракетсиздиктен электр жарыгын өчүрүү
- жок. 55 - аргасыз бош жүрүү үчүн күйүүчү май менен камсыз кылуу көбөйдү
- №59 - Жылытылган отургучтар
- жок. 61 - алуу коллекторун жылытуу
- жок. 67 же № 80 - күйүүчү май насосу
- жок. 72 - арткы тазалагыч
- № 78 - ABS насосу
- № 61 - ABS башкаруу блогу
- жок. 80 же № 67 - күйүүчү май насосу
- жок. 99 же № 19 - тазалагычтар (№ 99 - жөнгө салынуучу тыныгуу менен)
- жок. 105 - климаттык реле
- № 109 - Инъекция жана от алдыруу системасы үчүн реле (VR6)
- № 150 - Иштетүүчү жана артка буруучу жарыктар (автоматтык берүүсү бар унаалар үчүн)
Фольксваген Пассат б3
Көбүнчө, немис өндүрүшүндөгү унаалардын ээлери тамеки күйгүчтүн же, мисалы, кыска нурдун сактагычтарын алмаштыруу зарылдыгына туш болушат. Бирок алар кыйынчылыкка дуушар болушат, анткени баары эле сактагычтардын жайгашкан жери жана бул блоктордун схемасы менен тааныш эмес. Ошондуктан, бул макалада биз окурмандарга ал тууралуу негизги маалыматтарды айтып берет.
Сактагыч куту кайда?
В автоматтык линиясынын ар бир модели үчүн сактагычтардын (БП) жана схема элементтеринин жайгашуусун ирети менен карап көрөлү.
B3 жана B4 моделдери үчүн
Passat B3 жана B4 унааларынын моделдеринде, негизги сактагыч куту, чынында, жалгыз, жүргүнчү салонунда жайгашкан.
Биз бул жерде дагы белгилейбиз: Өзгөртүү же кошумча жабдууларга жараша, сиздин унааңызга кошумча түзүлүштөрдү орнотууга болот, бирок бул унаа ээлеринен гана көз каранды.
Өндүрүштө бир гана блок B3 орнотулган жана анын жайгашкан жери кабинада. Бул жерде тамеки зажигалкасынан туманга каршы жарыкка чейин бүт пакетке жооптуу элементтер бар.
Белгилей кетсек, B3 жана B4 моделдериндеги бул кубат булагы консолдук панелдин ылдый жагында, айдоочунун отургучунун алдында жайгашкан. Кененирээк сүрөттөн көрүүгө болот.
Ага жетүү үчүн торпедонун төмөнкү алдыңкы бөлүгүндөгү текчени алып салуу керек. Жаңыраак машиналарда ага капкакты алып салуу менен кирүүгө болот.
B3 сактагыч кутучасынын негизги элементтери реленин астында жайгашкан.
Ошондой эле, белгилей кетүүчү нерсе, бардык PPs (тетирүүчү) белгиленген, ал эми капкактын арткы бетинде бардык компоненттерди колдонуу менен байланыш схемасы белгиленген. Ошондой эле кээ бир B3 унаа моделдер негизги астында жайгашкан кошумча программалык бар экенин кошумчалоо керек.
В5 класстар үчүн
Бул VW Passat моделдеринде, өндүрүүчү эки сактагыч кутучаларды орнотууну чечти.
Негизги электр менен жабдуу блогу, анын ичинде жабдуулардын көбү үчүн жооптуу элементтер (тамеки от алгыч, фаралар, жылыткычтар, мештер ж.б.) унаанын ичинде жайгашкан.
Тактап айтканда, ал аспаптар тактасынын эң сол жагында жайгашкан, башкача айтканда, ага жетүү, сүрөттө көрүнүп тургандай, айдоочунун эшиги ачык болгондо гана мүмкүн.
Бул негизги энергия менен камсыз кылуу үчүн. Бирок, бул сактагыч кутудан тышкары, VW Passat B5 унаалары релелерди гана камтыган башка аппарат менен жабдылган.
Бул кичинекей аспап тактайдын борборунда, тактанын астындагы коргоочу капкактын артында, тактап айтканда жүргүнчү тарапта жайгашкан.
Төмөндө аппараттын деталдуу диаграммасы жана программалык камсыздоо жооптуу болгон максаттардын сүрөттөлүшү.
Ошондой эле ар кандай аспаптар жана жабдуулардын көп саны менен жабдылган кээ бир VW унаалар кошумча энергия менен камсыз болушу мүмкүн экенин кошумчалоо керек.
VW B6 жана B7 үчүн
Жалпысынан Volkswagen B6 жана B7ге 9 түрдүү электр булагы орнотулган, анын максаты бардык жабдуулардын нормалдуу иштешин камсыз кылуу болуп саналат. Баштоо үчүн, биз бул компоненттердин макетін беребиз, андан кийин биз бардык таблицаларды жана элементтердин сыпаттамасын беребиз.
- VW B6 жана B7деги бардык PSUлардын схемасы Бул унаа моделдериндеги бардык түзмөктөрдүн максаты Volkswagen B6 жана B7деги PSU A Volkswagen B6 жана B7деги PSU Aнын аркасында кандай элементтер иштейт
- №2 блок боюнча:
- Электр энергиясы менен камсыздоо C белгиси:
- D деп белгиленген электр энергиясы:
- Кыймылдаткыч бөлүгүндөгү аппаратка карата:
- Реле торпедонун астында сол жагында жайгашкан:
- Ал эми акыркы - унаа системасына чыңалуу менен камсыз кылуу чоо-жайы:
Алып салуу жана алмаштыруу нускамалары
Негизи, бул жөнүндө татаал эч нерсе жок. Ал тургай, башталгыч жана тажрыйбасыз айдоочу өз алдынча мындай жараянды жүзөгө ашыра алат.
Ошентип, алмаштыруу жараяны деген эмне:
- Биринчиден, сиз батарейканы ажыратышыңыз керек, анткени бардык иштер электр менен жабдууда чыңалуу жок болгондо жасалышы керек.
- Ошентип, сиз кайсы жабдууларды иштебей калганыңызды эске алып, нускаманы, ошондой эле биз сизге берген материалды окуп чыккандан кийин, сиз көйгөйдү издей баштайсыз. Эгерде сиздин машинаңызда бир электр булагы болсо, анда маселени чечүү оңой, бирок B6 же B7 сыяктуу алардын бир нечеси болсо, анда сиз бир аз тердешиңиз керек болот. Бирок, тынчсыздана турган эч нерсе жок, анткени ар кандай майда-чүйдөсүнө чейин эч кандай көйгөйсүз изделет, өзгөчө, эгерде ушундай пайдалуу материал болсо.
- Күйүп калган компонентти тапкандан кийин, аны демонтаждоо керек. Бул да көп кыйынчылыксыз, кычкач же кол менен жасалат. Бузулган тетик жаңысына алмаштырылып, капкагы жабылып, батареясы күйгүзүлгөн.
Сунушталган пайдалануу
Көрүнүп тургандай, алмаштыруу кыйын эч нерсе жок - бул жерде сиздин унаада электр менен камсыз кылуу кызматынын өмүрүн жогорулатууга жардам бере турган кээ бир практикалык сунуштар:
- Программалык камсыздоону орнотуу алардын классификацияларына ылайык так жүргүзүлүшү керек, башкача айтканда, белгилөө бирдей болушу керек. PP тез иштебей калса, себеби зымдарда же аппараттын өзүндө болушу мүмкүн.
- Эч кандай учурда үйдө жасалган секириктерди колдонбоңуз, анткени бул бүтүндөй ПМУнун иштешине терс таасирин тийгизиши мүмкүн.
- Унааңызда ар кандай маркадагы запастык тетиктердин комплекти болушун сунуштайбыз.
Volkswagen Passat b3 сактагычтар жана релелердин максаты жана блок-схемасы сүрөттөлүшү менен
Volkswagen Passat b3 популярдуу Trade Wind сериясынын үчүнчү муунун билдирет. Бул модель 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 жана 1993-жылдары үй-бүлөлүк кузов жана бензин жана дизелдик кыймылдаткычтары бар седан менен чыгарылган. Бул материалда биз Volkswagen Passat b3 бардык сактагычтарынын жана релелеринин сүрөттөмөсүн, алар жайгашкан блоктордун диаграммалары жана сүрөттөрү менен беребиз.
Негизги блок
Негизги сактагыч жана реле кутучасы айдоочу тараптагы аспаптар тактасынын ылдый жагында жайгашкан.
Ага жетүү үчүн текчени алып салышыңыз керек.
Сактандыргычтардын сүрөттөлүшү
| а | 10A Жакынкы жарык (сол фара) |
| два | 10A кыска нур (оң фара) |
| 3 | 10A Приборлор панелинин жана мамлекеттик номердин жарыктандыруусу |
| 4 | 15A Багдар тазалагыч, люк, өзүн-өзү тегиздөөчү арткы суспензияны башкаруу блогу |
| 5 | 15A Айнек тазалагыч, жуугуч жана арткы терезе жуугуч |
| 6 | 20A Жылыткыч желдеткич, кондиционер |
| 7 | 10A каптал жарык (оң) |
| 8 | 10A каптал жарык (солдо) |
| 9 | 20A Жылытылган арткы терезе жана күзгү |
| 10 | 15A Туманга каршы жана арткы туманга каршы лампа |
| 11 | 10A Узак нур (сол фара), алыскы жарык эскертүү лампа |
| 12 | 10A узун нур (оң фара) |
| он үч | 10A Horn, радиатор желдеткич (мотор өчүрүлгөндөн кийин) |
| 14 | 10A Реверстүү жарыктар, электрдик сырткы күзгүлөр, жылытылган айнекти жуугучтар, жылытылган отургучтар, кыймылдаткычтын температурасы сенсору, автоматтык трансмиссия селекторунун шкаласынын жарыктандыруусу |
| он беш | 10A Карбюратор же электрондук кыймылдаткычты башкаруу системасы |
| он алты | 15A Аспаптар кластери, колкап отсеги жарыктандыруусу |
| 17 | 10A багыт көрсөткүчтөрү |
| 18 | 20A электр күйүүчү май насосу, кычкылтек концентрациясы сенсор (ламбда зонд) |
| ночь | 30A Муздаткыч желдеткич, кондиционер |
| жыйырма | 20A Тормоз шамдары, круиздик башкаруу системасы |
| жыйырма бир | 15A ички жарыктандыруу үчүн лампалар, багажниктер, саат, борбордук кулпу, тамеки от алгыч жана инструменттер панели |
| 22 | 10А автомобиль радиосу |
Релелик белги
| а | аналоги |
| два | Үзүлгүлүү функциясы бар арткы тазалагыч |
| 3 | Мажбурланган бош которгуч, бош жүрүүнү күчөтүүчү клапан, кыймылдаткычты башкаруу системасы (Digifant) |
| 4 | отели |
| 5 | Муздаткычтын деңгээлинин көрсөткүчү |
| 6 | Сигнал |
| 7 | Фараларды тазалоо системасы |
| 8 | Үзгүлтүктүү тазалагыч жана жуугуч системасы |
| 9 | Коопсуздук курун эскертүү системасы |
| 10 | Туман чырактары |
| 11 | Үн сигналы |
| 12 | Күйүүчү май насосу, соргуч коллектордук жылыткыч (бар болсо) |
| он үч | Арткы терезени жылытуу таймери |
| 14 | отели |
| он беш | ABS гидравликалык насос |
| он алты | ABS |
| 17 | отели |
| 18 | отели |
| ночь | аналоги |
| жыйырма | отели |
| жыйырма бир | ABS гидравликалык насостун сактагычы жана электр терезелери |
| 22 | ABS клапан системасы сактагыч |
| 23 | отели |
| 24 | отели |
Блоктогу релелердин саны машинанын конфигурациясына жана чыгарылган жылына жараша болот.
Релелерди алардын номерлери боюнча дайындоо
- жок. 4 - бекитилбеген коопсуздук куру үчүн сигнал берүүчү реле
- жок. 13 - кондиционер компрессор
- жок. 15 - кошумча фаралар (PTF)
- жок. 18 - X шинасын түшүрүү
- жок. 19 же № 99 - тазалагычтар (№ 99 - жөнгө салынуучу тыныгуу менен)
- жок. 21 - Сигнал берүү жана багыт көрсөткүчтөрү
- жок. 22 - сигнал берүү жана багыт көрсөткүчтөрү, чиркегичи бар машина
- жок. 29 - бекитилбеген коопсуздук куру үчүн реле
- жок. 30: Негизги инжектордук реле күйүүчү май насосун күйгүзүүгө буйрук берет
- жок. 32 - ECU электр менен камсыздоо (дигифант)
- жок. 33 - фараларды жуугуч
- жок. 43 - муздаткыч деңгээлин төмөндөтүү көрсөткүчү (91 г.в чейин)
- жок. 46 - алдын ала ысытуу убакыт релеси
- жок. 53 - эки тондуу сигнал (бир тон - секирүүчү)
- №54 - Аргасыз аракетсиздиктен электр жарыгын өчүрүү
- жок. 55 - аргасыз бош жүрүү үчүн күйүүчү май менен камсыз кылуу көбөйдү
- №59 - Жылытылган отургучтар
- жок. 61 - алуу коллекторун жылытуу
- жок. 67 же № 80 - күйүүчү май насосу
- жок. 72 - арткы тазалагыч
- № 78 - ABS насосу
- № 61 - ABS башкаруу блогу
- жок. 80 же № 67 - күйүүчү май насосу
- жок. 99 же № 19 - тазалагычтар (№ 99 - жөнгө салынуучу тыныгуу менен)
- жок. 105 - климаттык реле
- № 109 - Инъекция жана от алдыруу системасы үчүн реле (VR6)
- № 150 - Иштетүүчү жана артка буруучу жарыктар (автоматтык берүүсү бар унаалар үчүн)
B3 жана B4 моделдери үчүн
Passat B3 жана B4 унааларынын моделдеринде, негизги сактагыч куту, чынында, жалгыз, жүргүнчү салонунда жайгашкан.
Биз бул жерде дагы белгилейбиз: Өзгөртүү же кошумча жабдууларга жараша, сиздин унааңызга кошумча түзүлүштөрдү орнотууга болот, бирок бул унаа ээлеринен гана көз каранды.
Өндүрүштө бир гана блок B3 орнотулган жана анын жайгашкан жери кабинада. Бул жерде тамеки зажигалкасынан туманга каршы жарыкка чейин бүт пакетке жооптуу элементтер бар.
Белгилей кетсек, B3 жана B4 моделдериндеги бул кубат булагы консолдук панелдин ылдый жагында, айдоочунун отургучунун алдында жайгашкан. Кененирээк сүрөттөн көрүүгө болот.
Ага жетүү үчүн торпедонун төмөнкү алдыңкы бөлүгүндөгү текчени алып салуу керек. Жаңыраак машиналарда ага капкакты алып салуу менен кирүүгө болот.
B3 сактагыч кутучасынын негизги элементтери реленин астында жайгашкан.
Ошондой эле, белгилей кетүүчү нерсе, бардык PPs (тетирүүчү) белгиленген, ал эми капкактын арткы бетинде бардык компоненттерди колдонуу менен байланыш схемасы белгиленген. Ошондой эле кээ бир B3 унаа моделдер негизги астында жайгашкан кошумча программалык бар экенин кошумчалоо керек.
В5 класстар үчүн
Бул VW Passat моделдеринде, өндүрүүчү эки сактагыч кутучаларды орнотууну чечти.
Негизги электр менен жабдуу блогу, анын ичинде жабдуулардын көбү үчүн жооптуу элементтер (тамеки от алгыч, фаралар, жылыткычтар, мештер ж.б.) унаанын ичинде жайгашкан.
Тактап айтканда, ал аспаптар тактасынын эң сол жагында жайгашкан, башкача айтканда, ага жетүү, сүрөттө көрүнүп тургандай, айдоочунун эшиги ачык болгондо гана мүмкүн.
Бул негизги энергия менен камсыз кылуу үчүн. Бирок, бул сактагыч кутудан тышкары, VW Passat B5 унаалары релелерди гана камтыган башка аппарат менен жабдылган.
Бул кичинекей аспап тактайдын борборунда, тактанын астындагы коргоочу капкактын артында, тактап айтканда жүргүнчү тарапта жайгашкан.
Төмөндө аппараттын деталдуу диаграммасы жана программалык камсыздоо жооптуу болгон максаттардын сүрөттөлүшү.
Ошондой эле ар кандай аспаптар жана жабдуулардын көп саны менен жабдылган кээ бир VW унаалар кошумча энергия менен камсыз болушу мүмкүн экенин кошумчалоо керек.
VW B6 жана B7 үчүн
Жалпысынан Volkswagen B6 жана B7ге 9 түрдүү электр булагы орнотулган, анын максаты бардык жабдуулардын нормалдуу иштешин камсыз кылуу болуп саналат. Баштоо үчүн, биз бул компоненттердин макетін беребиз, андан кийин биз бардык таблицаларды жана элементтердин сыпаттамасын беребиз.
- VW B6 жана B7деги бардык PSUлардын схемасы Бул унаа моделдериндеги бардык түзмөктөрдүн максаты Volkswagen B6 жана B7деги PSU A Volkswagen B6 жана B7деги PSU Aнын аркасында кандай элементтер иштейт
- №2 блок боюнча:
- Электр энергиясы менен камсыздоо C белгиси:
- D деп белгиленген электр энергиясы:
- Кыймылдаткыч бөлүгүндөгү аппаратка карата:
- Реле торпедонун астында сол жагында жайгашкан:
- Ал эми акыркы - унаа системасына чыңалуу менен камсыз кылуу чоо-жайы:
Алып салуу жана алмаштыруу нускамалары
Негизи, бул жөнүндө татаал эч нерсе жок. Ал тургай, башталгыч жана тажрыйбасыз айдоочу өз алдынча мындай жараянды жүзөгө ашыра алат.
Ошентип, алмаштыруу жараяны деген эмне:
- Биринчиден, сиз батарейканы ажыратышыңыз керек, анткени бардык иштер электр менен жабдууда чыңалуу жок болгондо жасалышы керек.
- Ошентип, сиз кайсы жабдууларды иштебей калганыңызды эске алып, нускаманы, ошондой эле биз сизге берген материалды окуп чыккандан кийин, сиз көйгөйдү издей баштайсыз. Эгерде сиздин машинаңызда бир электр булагы болсо, анда маселени чечүү оңой, бирок B6 же B7 сыяктуу алардын бир нечеси болсо, анда сиз бир аз тердешиңиз керек болот. Бирок, тынчсыздана турган эч нерсе жок, анткени ар кандай майда-чүйдөсүнө чейин эч кандай көйгөйсүз изделет, өзгөчө, эгерде ушундай пайдалуу материал болсо.
- Күйүп калган компонентти тапкандан кийин, аны демонтаждоо керек. Бул да көп кыйынчылыксыз, кычкач же кол менен жасалат. Бузулган тетик жаңысына алмаштырылып, капкагы жабылып, батареясы күйгүзүлгөн.
Сунушталган пайдалануу
Көрүнүп тургандай, алмаштыруу кыйын эч нерсе жок - бул жерде сиздин унаада электр менен камсыз кылуу кызматынын өмүрүн жогорулатууга жардам бере турган кээ бир практикалык сунуштар:
- Программалык камсыздоону орнотуу алардын классификацияларына ылайык так жүргүзүлүшү керек, башкача айтканда, белгилөө бирдей болушу керек. PP тез иштебей калса, себеби зымдарда же аппараттын өзүндө болушу мүмкүн.
- Эч кандай учурда үйдө жасалган секириктерди колдонбоңуз, анткени бул бүтүндөй ПМУнун иштешине терс таасирин тийгизиши мүмкүн.
- Унааңызда ар кандай маркадагы запастык тетиктердин комплекти болушун сунуштайбыз.
