Ауди 80 B3 муфтасы

Ауди-80 В3 муфтасынын ресурсу башка машинедегидей эле. Сейрек кездешүүчү муфта жүз миң баскычтан өтөт. Эртеби, кечпи, структурадан бөлүүчү элемент. Эреже катары, бошотуучу подшипник, башкарылуучу дисктин фрикциялык муфталары, себеттин серпилгич диафрагмасы, ийкемдүүлүгү эскирген. Бирок, Audi 80 муфтасын кандайдыр бир жүзгө алмаштыруу баасы 120-150 доллардан кем эмес, андыктан монтажды өз колу менен өзгөртүү мааниси бар.

Ауди 80 муфтасын кантип текшерүү керек

Муфтанын эскиришинин же иштебей калышынын алгачкы белгилери - тиштүү двигателдерди алмаштырууда кыйынчылыктар. Мунун себэби меха-низмиц иц оцат ве редукторыц гириш велини долы айырмаянлыгыдыр. Эң ыктымалдуу белги - эскирген сүрүлүүчү подкладкалардан мүнөздүү жыт. Алар майлуу же начар эскирген болсо, анда жыйында бир көйгөй бар, машиненин ылдамдатуу убактысы абдан көбөйдү, муфта тайып, жана жогорулатуу тозок аныктоо болуп калат. Ошондой эле байкаларлык байкаларлык кичинекей инсульт педал.

Муфтанын тайып кетишине жана сүрүлүүчү подкладкалардын күйүп кетишине чейин эскирген жетектелген дискреттик чыгуу. Редукторду алмаштыруу дүмүрүктөр же дөңгөлөктөр менен коштолгондо, бул системадагы көйгөйлөрдү көрсөтөт: башкарылуучу дисктин сүрүлүүчү подкладкаларынын эскириши, диафрагманын ийкемдүүлүгүнүн төмөндөшү, бошотуу подшипник. Басым пластинкасынын же маховиктин бетинде сызыктар чогулат, алар өз убагында чара көрүлбөсө, акыры башкарылуучу дискке жетет. Мейли, биз кабыл алабыз.

алмаштыруу куралын чогултуу

Муфтага жетүү анчалык деле оңой эмес, эгерде биз алмаштыруу же оңдоо керек деп чечсек, редукторду алып салабыз. Бардык Ауди "баррелдеринде", орнотулган кыймылдаткычына карабастан, редуктор ыктымалдуу ыкма менен аныкталат, айырмачылык нюанстарды жана маховиктин диаметрин айырмалоодо гана. Жумуш үчүн бизге стандарттык куралдар топтому керек, бит үчүн диск ачкычы жана башка нерсе: ооба

1. Подникер же кең чуңкур, жок дегенде эки киши үчүн.
2. Ачкычтардын жана алты бурчтуктардын топтому.
3. Додекаэдр 8 үчүн.
4. Гидравликалык домкрат, тоголоктоп турса жакшы болмок.
5. Кирүүчү спрей WD-40 же ага барабар.

Жалгыз, Audi 80деги редукторду алып салуу иштебейт. Физикалык өнүгүүнүн орточо деңгээли кепилдик бербесе, биз өзүбүз эле жетиштүүбүз. Жалпысынан алганда, жардамчы керек. Чынында, бул редукторду демонтаждоо жана орнотуу учурунда гана керек, анткени бирдик абдан катуу болгондуктан, Audi 80 топтомундагы муфтаны сатып алып, ишке киришүү керек.

Audi 80 эң жакшы кармагычты тандоо

Тажрыйбалуу айдоочулар жана автомобилдерди жакшы билген айдоочулар муфтанын толук комплектин эмес, кокусунан тандашат.Мисалы, кимдир бирөө INA бошотуучу подшипниктерди колдонууда жакшы тажрыйбага ээ болсо, кимдир бирөө Луктун муфта дисктерин жакшы көрөт жана ким Sachs муфтасын тандайт. себет. Айдоо стилинин көз карашына дал келген комплект табылса, комплект посупама болуп саналат.Мындан тышкары, комплекттердин арасында тандоо үчүн бир нерсе бар:

• 3000181001 номери бар Sachs муфтасынын жыйындысы болжол менен $160 турат. Бул стилге жараша, жок эле дегенде, 80-100 миңге жете турган ылайыктуу комплект. Жаңы Sachs муфталар комплекти
• Голландиялык Quinton Hazell компаниясы qkt1055AF каталогу менен абдан жакшы комплекттерди чыгарат, муфтанын баасы болжол менен 180 долларды түзөт. Quinton Hazell Clutch Kits
• Германиянын LuK комплекти 623080600 статьясы менен бирдей сумманы түзөт.Жаман тандоо эмес. Алардын кыймылдаткыч дисктери көбөйгөн эскирүү каршылыгы менен мүнөздөлөт. ЛуК муфтасы 623080600 номери менен
• Сиз көп учурда сатуудан 801462-беренеси менен кымбат жана сапаттуу Valeo комплектин таба аласыз. Комплект үчүн сизден кеминде 410 доллар төлөшүңүз керек болот. Кымбат, бирок биз машинабызды жакшы көрөбүз, туурабы?

Муфтадан тышкары, сиз бошотуучу айрыны, кранк валдын май пломбасын, чыгаруучу коллектордун прокладкасын жана монтаждоо болтторун алмаштырууга туура келет:

• чыгаруу айры VAG 012141719E - $ 20;
• мунай мунай пломба Reinz 812370840 - 7;
• BOSAL Прокламациясы 256-901 – $3.

Тема боюнча кызыгуу: Арткы дөңгөлөк подшипник Renault Duster: Crankshaft май пломбасын кантип тандоо жана өзгөртүү керек, аны алмаштыруу керек

Биз муфтаны алмаштырабыз. Иш алгоритми

Ауди муфтасынын дизайны "баррель"

Муфтаны алмаштыруу үчүн биз машинаны лифтке же көрүү тешигине коёбуз. Андан кийин, биз алдыңкы окту көтөрөбүз (эгерде биз чуңкурда болсок) жана аны текчелерге бекитип, ошондой эле алып салыңыз.

Жаздыктарды жыртпоо үчүн унааны лифтке орнотуп, мотордун арткы бөлүгүн көтөрүү сунушталат.

Машина жумушка даярдалгандан кийин, биз тышкы CV муундарын алып салуу. Тирөөчү төөнөгүчтүн кысуучу бекиткичинин болтторун бурап алуу, аны хабдан чыгаруу үчүн, дөңгөлөк түзүлүшү бузулган учурда шариктик бириктиргичти рычагга бекитүүчү болтторду бошотуунун кажети жок.

Биз тышкы резюме муундарын алып салабыз ...

Ашканадагы резюмелердин түйүндөрү додекаэдр менен демонтаждалат жана алып салгандан кийин алар четтелет. Эми сиз муфтанын кул цилиндринин болтторун бура аласыз, ошондой эле арткы тиштүү жана спидометрдин туташтыргычтарын алып салсаңыз болот.

... жана ошондой эле интрузия

Келечектеги иш үчүн, ал газ чыгаруу системасынын бир бөлүгүн демонтаждоо мүмкүн. Чыгаруучу "шым" коллектордон ажыратылган (гайкалар менен бекитилген). Катализатор менен резонатордун байланышын бошотуп, көрүнүүнү капталга жылдыруу керек.

Сиз редукторду бура аласыз

Эми өткөрүү пунктун алып салууга кирүү ачык. Биз муфтанын кул цилиндрин алып, аны кылдаттык менен илип коёбуз.Бардык монтаждоо болттору буралып, эки жаздык бекиткич жана куту чыгарылат. Албетте, бул жерде бирдик абдан оор жана жардам сөзсүз болору эсибизде. Бул иш-чарада сиз дароо Audi 80 подшипниктерин алмаштыра аласыз.

Айырды алмаштырып, подшипникти бошотуңуз

Ауди муфтасынын себети Ал алты бурчтук үчүн сегиз болтко орнотулган 6. Диафрагма кыйшаюусунун алдын алуу үчүн аны кайчылаш бурап алуу жакшы. Алып салгандан кийин, ички текшерүүдөн өтүп, эскирген бөлүктөрүн алмаштыруу керек. Четтетүүгө мүмкүн болгон кээ бир нерселерди калтырыңыз. Биз буга чейин бул жерде болгондуктан, кранк валынын май пломбасын алмаштырабыз.

Эми сиз чогулта баштасаңыз болот. Жалпысынан алганда, баары тескери тартипте чыкты, бирок сиз муфта дискти борборлошуңуз керек.

Адегенде структура катуу бекемделбейт, ал оттун ордунан жыла тургандай күч менен бекитилет. Сиз борборду эски редуктордун дөңгөлөктүү валынын жардамы менен таба аласыз, бирок ал жок болсо, анда диаметри болушу мүмкүн болгон адаптерди ортого салсаңыз болот. Корзинанын бардык болтторун 2,5 Н • м күч менен аягына чейин созуп, редукторду орнотобуз. Биз жетектөөчү боштуктун жардамы менен жаңы себетти салабыз

Коробкаларды орнотууда эч кандай татаал топтомдор болбошу керек. Орноткондон кийин муфтанын иштешин дагы бир жолу текшеребиз, андан кийин соргучтарды илип койсонуз болот.Баарынарга ийгилик жана жакшы жолдор!