Убакыт кур - бул эмне жана эмне үчүн

Ар кандай унаанын нускамасында өндүрүүчү транспорт каражатын пландуу тейлөөнүн жыштыгын көрсөтөт. Техникалык суюктуктарды жана башка керектелүүчү материалдарды алмаштыруудан тышкары, ар бир унаа ээси убакыт ременин пландуу алмаштырууга көңүл бурушу керек.

Убакыт ремени унаада кандай функцияны аткарарын, аны алмаштыруу керек болгондо, ал бузулганда эмне болорун жана бул элементти кантип туура тандоо керектигин карап көрөлү.

Эмне үчүн унаада убакыт ремени бар?

Төрт тактылуу режимде иштеген ичтен күйүүчү кыймылдаткыч керектүү убакта алуу жана чыгаруу клапандарын ача турган өтө маанилүү бир механизм менен жабдылган. Алар аба-отун аралашмасынын жаңы бөлүгүн берүү жана чыккан газдарды алып салуу үчүн жооптуу болуп саналат.

Белгилүү бир цилиндрдин поршени алуу жана чыгаруу соккусун аткарып жаткан учурда клапандар ачылышы үчүн, экстрадициялык вал менен кранк валдын синхрондоштуруусу талап кылынат. Бул кранк валдын ылдамдыгына карабастан, клапандарды дайыма керектүү учурда ачууга мүмкүндүк берет.

синхрондоштуруу үчүн кранквалдын жана экстракциялуу валдардын айлануусу керек убакыт куру. Газды бөлүштүрүүчү механизм болбосо, төрт такттуу кыймылдаткыч иштебейт, анткени цилиндрлер аба-күйүүчү май аралашмасын керектүү өлчөмдө өз убагында толтура албайт жана чыккан газдар өз убагында чыгарылбайт.

Убакыт ременин болушуна байланыштуу момент ирек валдан бөлүштүрүүчү валга, насоско жана кыймылдаткычтын конструкциясына жараша башка тиркемелерге (мисалы, генераторго) берилет.

Белди алмаштырууга убакыт келгенин кантип билсе болот

Механикалык күч убакыт ремени аркылуу берилгендиктен жана кранк валдын ылдамдыгы көбүнчө жогору болгондуктан, бул мотор элементи убакыттын өтүшү менен эскирет. Эртеби-кечпи, ар бир унаа ээси убакыт курду алмаштыруу зарылдыгына туш болот.

Бул процедуранын интервалына төмөнкү факторлор таасир этет:

• Жумушчу ресурс;
• Монтаждоо жана тейлөө эрежелерин бузуу;
• мотор бузулушу;
• Автотранспорттун туура эмес иштеши, мисалы, сиз кыймылдаткычты түртүүчү же сүйрөөчүдөн көп иштетсеңиз жана бул процедурада ката кетирсеңиз.

Көбүнчө, кур белгилүү бир убакыт өткөндөн кийин алмаштырылат же күч блогунда бузулуулар бар болсо. 

эскирүү даражасы

Механикалык стресске дуушар болгон ар бир тетик сөзсүз эскирип кетет, ошондуктан аны алмаштыруу керек. Ошол эле убакыт курга тиешелүү. Бир гана анын эскириши мотордун бузулушу же унаанын туура эмес иштеши менен тездетет.

Эгерде биз кыймылдаткычтын бузулушу жөнүндө айта турган болсок, анда чыңалуу подшипниктеринин шлини, чыңалуу даражасынын бузулушу (эркин чыңалган кур тайып, ал эми ашыкча тартылып калганда жүктүн жогорулашы байкалат) жана башка факторлор.

Кээде айдоочу өзү курдун мөөнөтүнөн мурда эскиришине алып келиши мүмкүн. Жогоруда айтылгандай, эгерде унаа өзүнөн-өзү иштебесе, кээ бир айдоочулар бул көйгөйдү тезирээк чечүүгө аракет кылбай, унааны түртүүчү же сүйрөөчү менен кыйнашат. Бул көбүнчө тез зарядсыздануу же алсыз батарея менен болот.

Автоунаа пробег

Убакыт курунун үзүлүшүнө жол бербөө үчүн, унаа өндүрүүчүлөр сыртынан бүтүн көрүнсө дагы, бул элементти кайсы аралыкта өзгөртүү керек экенин көрсөтүп турат. Себеби, микрожарыктар болгондуктан тетик тез эскирип кетет.

Эгерде айдоочу өндүрүүчү тарабынан белгиленген ремени алмаштыруу графигин этибарга албаса, анда эң туура эмес учурда ал ремень сынгандыктан газ бөлүштүрүүчү механизмди тууралоо зарылдыгына туш болот. Эң начар учурда, унаа ээси моторун капиталдык оңдоого акча коротууга туура келет (поршеньдердин кээ бир түрлөрү ремень үзүлгөндө клапандарга тийип калат, андыктан бул тетиктер жараксыз болуп калат жана моторду иретке келтирүү керек).

Мотордун түрүнө жараша убакыт ременин өзүнүн иштөө мөөнөтү бар. Мисалы, Audi, Renault, Honda сыяктуу бренддер ар 120 миң километрге кур алмаштыруу графигин белгилешет. BMW, Volkswagen, Nissan, Mazda үчүн бул мөөнөт болжол менен 95 75 деп белгиленген, ал эми Hyundai 000 XNUMX кмден кийин курду алмаштырууну сунуштайт. Ошентип, кошуна гараждан келген мотористтин кеңеши менен эмес, өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык алмаштыруу жыштыгын багыттоо керек.

Кур үзүлсө эмне болот

Көптөгөн энергоблоктарда поршеньдерде атайын оюктар бар. Мындай кыймылдаткычтарда убакыт ремени үзүлсө, клапандардын убактысын тууралоо зарылдыгынан башка эч кандай олуттуу бузулуулар болбойт. Мотордогу клапандар керектүү учурда ачылышы керек болгондуктан, сынган кур дайыма мотордун толук токтоп калышына алып келет.

Тиштелген поршеньдер энергия блогунун эффективдүүлүгүн төмөндөткөндүктөн, кээ бир өндүрүүчүлөр жада калса поршеньдерди да орнотот. Мындай кыймылдаткычтарда убакыт курунун үзүлүшү поршендердин клапандар менен жолугушуусуна алып келет.

Натыйжада клапандар ийилип, кээ бир учурларда поршеньдер да олуттуу бузулат. Ал тургай, азыраак таралган жагдайлар кыймылдаткыч курдагы үзгүлтүккө учуроочу вал пастелинин сынышына же цилиндр блогунун бузулушуна алып келет.

Мындай көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн ар бир айдоочу курду алмаштыруу зарылдыгын көрсөткөн төмөнкү белгилерге көңүл бурушу керек:

1. жаракалардын пайда болушу жана кур эскиришинин издери. Эгерде бул элемент корпус менен корголгон болсо (көпчүлүк унааларда болсо), анда мезгил-мезгили менен бөлүктүн визуалдык текшерүүсүн жүргүзүү үчүн аны алып салуу керек.
2. Ресурс. Унаа ээсинин нускамасында көрсөтүлгөн пробегти бүтүрө элек болсо дагы, курдун эскиришинин көрүнгөн белгилери болбосо, алмаштыруу керек болушу мүмкүн. кур резинадан жасалган, жана бул материал өзгөчө механикалык стресс астында, өзүнүн сактоо мөөнөтү бар. Андыктан 7-8 жыл иштегенден кийин курдун эскиришин күтпөстөн алмаштырып койгон оң.
3. Мотордун туруксуз иштеши. Бул вал шкивиндеги кайыш тайгактан улам келип чыгышы мүмкүн. Ушундан улам, клапан убакыт чаташып, жана от алдыруу туура эмес болушу мүмкүн. Мотор начар башталышы мүмкүн, троит, титиреп кетиши мүмкүн. Бир нече тиштери тайгаланып, клапандар жана поршеньдер кыймылдаткыч иштеп жатканда жолугуп калса, бузулушу мүмкүн.
4. Чыгарган түтүктөн көп түтүн чыгат. Бул дайыма эле газ бөлүштүрүү механизминин бузулушуна байланыштуу эмес, бирок клапан убакытты жылдырса, анда аба-отун аралашмасы начар күйүп кетиши мүмкүн. Эгерде машинеге катализатор орнотулган болсо, анда күйбөгөн күйүүчү түтүктөр тутумунда күйүп кеткенде пайда болгон критикалык температуралардан улам тез эле иштен чыгат.
5. Бөтөн үндөр. Айдоочу табияты боюнча циклдик жана ылдамдыктын жогорулашы менен күчөгөн катуу чыкылдатууну укканда, кур кулай баштаганын карап көрүү керек. Мындай үндөрдүн жана мотор отсекинин себеби суу насосунун же генератордун эскирген подшипниги болушу мүмкүн.
6. Бел майы. Резина мунай продуктылары менен тийгенде тез бузулат. Ушул себептен улам, ременьде майдын издери табылса, майлоочу майдын агып кетишин жоюу жана ремени сөзсүз алмаштыруу зарыл.
7. Кыймылдаткычты ишке киргизүүдө стартер иштейт, бирок кыймылдаткыч атүгүл "тартып албайт". Кыязы, бул сынган курдун белгиси.

Кантип тандоо жана кур алмаштыруу керек

Мотордун туруктуу иштеши диск курунун сапатына көз каранды болгондуктан, оригиналдуу версиясын сатып алуу сунушталат. Мындай запастык бөлүктөр башка өндүрүүчүлөрдүн аналогдоруна караганда кымбатыраак болсо да, оригиналды колдонууда тетиктин ишенимдүүлүгүнө, ошондой эле ал өз мөөнөтүнө (эгер эксплуатациялоо шарттары бузулбаса) кызмат кыла тургандыгына ишене аласыз.

Белгилүү бир мотор үчүн кур бөлүгүнүн номери белгисиз болсо, анда издөө VIN коду менен жүргүзүлүшү мүмкүн. Бул сандагы символдор жана сандар менен кыймылдаткычтын түрү, транспорт каражатынын чыгарылган күнү ж.б. Бизди машинанын модели эмес, кыймылдаткычынын түрү кызыктырат. Себеби, ар кандай өндүрүш жылдарында жана ар кандай жасалгалоо деңгээлинде, бир эле унаа модели ар кандай моторлор менен жабдылышы мүмкүн, алар үчүн өз убакыт курлары таянат.

Кээ бир айдоочулар үчүн туура тетикти өз алдынча табуу өтө кыйын. Бул учурда, сиз авто тетиктер дүкөнүндө сатуучунун жардамын колдоно аласыз. Эң негизгиси, ага унааңыздын чыгарылган күнүн, моделин жана маркасын, мүмкүн болсо, кыймылдаткычтын түрүн айтыңыз.

Боону өзүңүз тандап жатканда, жаңы бөлүктүн техникалык мүнөздөмөлөргө (туура узундугуна, туурасына, тиштеринин санына, формасына жана бийиктигине) жооп берерин текшеришиңиз керек. Белди алмаштыруу профессионал тарабынан жасалышы керек. Бул учурда, кур орнотууда каталарды болтурбоо үчүн мүмкүн болот жана ал ага дайындалган бүткүл мөөнөткө кызмат кылат.