Geely SK

Geely CK тормоз жарыгы, башка унаалардагыдай эле, башка жол кыймылынын катышуучуларына унаанын жайлоосу же толугу менен токтоп калганы жөнүндө маалымат берүү үчүн иштелип чыккан. Аппараттын бузулушу олуттуу кесепеттерге жана кырсыкка алып келиши мүмкүн.

Geely SK кантип токтойт

Аппараттын өзү тормоз педалына орнотулган. Айдоочу педалды басканда, таяк өчүргүчкө кирип, чынжырды жаап салат, ал эми жарык күйөт. LED аялдамалар үчүн аппарат бир аз башкача. Бул жерде бака микросхема жана сенсордон турат. Акыркысы айдоочу педалды басканда сигнал жөнөтөт.

Жарыктар педалды бир аз басканда дароо күйөт, бирок Geely SC дароо жайлайт. Бул артта келе жаткан унаалардын алдыдагы унаанын ылдамдыгынын басаңдашы тууралуу алдын ала билип, тиешелүү чараларды көрүүгө шарт түзөт.

Жалпы тормоз жарыгынын көйгөйлөрү

Туура эмес иштешин көрсөткөн эки жагдай бар: лампалар күйбөй турганда же алар дайыма күйүп турганда. буттары күйүп жок болсо, анда бузулуу болуп саналат:

• начар байланыш;
• зымдардын каталары;
• күйүп кеткен лампалар же светодиоддор.

Эгерде тормоз жарыгы дайыма күйүп турса, анда көйгөй төмөнкүдөй болушу мүмкүн:

• байланышты жабуу;
• массасынын жоктугу;
• эки контакттуу лампанын сынышы;
• схема ачыла элек.

От өчүрүлгөндө бут күйбөшү керек. Эгер бул болсо, анда бул денедеги шып лампаларынын кыска туташуусун көрсөтөт. Мунун себеби, адатта, зымдын жер менен сапатсыз байланышында.

Кыйынчылыктарды чечүү

Оңдоо кыйын эмес, ал тургай, аны өз алдынча ишке ашыра алат. Эң биринчи кыла турган нерсе; зымдарды текшерүү болуп саналат. Заманбап унаанын ар бир ээсинде мультиметр болушу керек. Жарыктандыруу системасы менен иштөөдөн тышкары, башка көптөгөн иштер үчүн керек болот. Мындай аппараттын баасы ар бир адам үчүн жеткиликтүү жана текшерүү үчүн ар бир жолу тейлөө станциясына баруунун кереги жок.

Мультиметрдин жардамы менен машинанын зымдары деп аталат. Эгерде бузулган жерлер бар болсо, анда аларды алмаштыруу керек. Эгерде контакттарда кычкылдануу бар болсо, аларды жакшылап тазалаңыз. Кычкылдануу процесси контакттарга суунун тынымсыз киришин көрсөтүшү мүмкүн.

Светодиоддор күйүп кеткенде, алар жуп болуп гана алмаштырылат. Эгерде бузулуунун себеби сыныкчы бака болсо, анда бул бөлүгүн алмаштыруу керек. Geely SK сынгычын оңдоого болбойт, аны өзгөртүүгө гана болот.

Ажыраткычты алмаштыруу иштери терс терминалды унаанын аккумуляторунан ажыраткандан кийин гана аткарылышы керек. Андан кийин электр зымдары бакадан ажыратылат, бекиткич гайка бошоңдотулуп, сыныкчы кронштейнден оңой чыгарылат.

Жаңы баканы орнотууда анын иштешин текшерүү керек. Бул дагы мультиметр менен жасалат. Сиз бөлүктүн каршылыгын өлчөө керек. Эгерде өчүргүчтүн контакты жабык болсо, анда каршылык нөлгө барабар. Сабакты басканда контакттар ачылып, каршылык чексиздикке жетет

Тормоз жарыгын демонтаждоону улантуудан мурун, зымдардын бүтүндүгүн эмес, ошондой эле сактагычтарды да текшерүү сунушталат. Бул убакытты үнөмдөйт: арткы чырактарды ажыратканга же өчүргүчтү алмаштырууга караганда, токтоого жооп берген сактагычты алмаштыруу алда канча жеңил жана тезирээк.

Эгерде светодиоддор же ысытуу лампалары күйүп кетсе, аларды алмаштыруу керек. Негизгиси - лампалардын өлчөмүн билүү жана алмаштыруу процедурасы Geely SK унаасынын тажрыйбасыз ээси үчүн да кыйын болбойт.

Арткы жарыктарга жетүү унаанын багажы аркылуу. Лампаларды алмаштыруу үчүн багаждын декоративдик пластикалык капкагын алып салуу, фараларды ачкыч менен бурап алуу керек. Бул байланыштардын абалын текшерүү үчүн маанилүү: алар кычкылданган болсо, анда аларды тазалоо керек. Жылуулук кичирейтүү зымдарды бузулуудан коргоого жардам берет. Ар бир арткы жарыкка бир нече зымдар бар. GeelyCK иштеп жатканда бузулуп калбашы үчүн, аларды кадимки электр лентасын же пластикалык галстук кычкачтарды колдонуу менен бир байламга кошуу пайдалуу болмок.

Тормоз жарыгынын кайталагычтарын туташтыруу

Кээде Geely SK ээлери стоп кайталагычтарды орнотот. Арткы светодиоддук жарыктар колдонулса, бирок ысытуу лампалары бар ретранслятор болсо, лампочканы башкаруу светодиоддорунун жана ысытуу лампаларынын ар кандай кубаттуулугунан улам туура иштебейт. Системанын иштеши үчүн оң зым лампаны башкаруу блогуна киргизилип, 54H терминалына туташтырылган.

Кээ бир унаа ээлери арткы терезеде LED тилкелерин колдонушат. Баш блокко туташтырылганда, лента жакшы иштейт. Туташтырууда негизги нерсе - полярдуулукту сактоо. Мындай лентаны бекем бекитүүдөн мурун, анын арткы терезенин мейкиндигин жаппашы керек. Ошондой эле, светодиоддук тилкенин жарыктыгы жүрүп бараткан унаанын артындагы айдоочуларды сокур кылбашы керек. Башкача айтканда, сиз LED токтотуу кайталоочу текшерүү керек.

Бир нече мүнөттүн ичинде оңдоо

Ошентип, Geely SK оңдоо токтойт жана алар менен байланышкан көйгөйлөр кыйын эмес жана гараж чөйрөсүндө өз алдынча жасалышы мүмкүн. Модель ээлери тормоздук жарыктын иштешине абдан кунт коюп, алар табылгандан кийин дароо бардык бузулууларды жоюу керек.

Унаадагы туура эмес иштеген тормоз чырактары алып келе турган терс кесепеттерден өзүңүздү жана башка жол кыймылынын катышуучуларын коргоо үчүн бир нече мүнөт гана талап кылынат.